Hallo,

gestern in Dresden gesehen: SS Bj. 2010, glaub knapp 40000km runter für 28 und paar zerquetschte.

konnte es selber kaum glauben wie günstig unsere Autos sind.

Naja, für so eine Kategorie Auto sind sie wirklich preiswert. Wenig Geld sind 28 000 Euro dennoch nicht ;) Darum hoffe ich ein Importfahrzeug ist günstiger. So einen Betrag kann ich mir zwar in knapp 2 bis max 3 Jahren zusammensparen (wills direkt in einem Rutsch weg haben) da ich mir denke hohe monatliche Unterhaltskosten plus Rate jeden Monat muss nicht unbedingt sein.

Wenn Du in Essen wohnst dann komm doch mal dieses Wochenende zum dr-mustang Treffen im CentroOberhausen. (19.-21.07.2013)
Samstag und Sonntag sind einige vom Forum mit ihren Autos da, ein Teil der Forums-Camaros stehen dann zusammen. Ich bin auch da und bin auch so ein Heavyhead.

Bei Importwagen kannst du immer schon mal grob 30% draufrechnen (10% Zoll + 19% Mehrwertsteuer). Und da ist noch kein Transport etc drin. Aber um mal einen ganzen groben Eindruck zu bekommen was ein Us Car Import schon mal grds. kostet.

Ich weiß nicht wieviel zu Verfügung steht, aber Tutullo bietet seinen 1jährigen hier an. Schaue einfach mal selbst

LS3 EU – Coupe MJ 2012 in gute Hände abzugeben

Ansonsten viel lesen hier und Du findest den passenden Wagen.

Guten Morgen

vielen Danke für die freundlichen Begrüßungen und die schnellen ersten Antworten. =)
Einiges hat sich schon erklärt für mich, somit schonmal ein voller Erfolg.
Bei Dr.Mustang treffen war ich letztes Jahr auch, einige Fahrzeuge kamen mir hier auch bekannt vor ;)
Da werd ich auf jeden Fall mal vorbeischauen, letztes Jahr gab es doch so Ausfahrten oder?
Wie konnte man denn da teilnehmen, bzw einen Platz ergattern mal ne Runde mitgenommen zu werden?

Die Sache mit dem Import, wenn ich mich hier durchlese kann man ja durchaus ein wenig dabei sparen wenn man weiß wie.
Der Freund meiner Mutter ist mit einem Importeur befreundet, vielleicht gibts da ja nen guten Preis wegen Vitamin B, das wäre
ja sehr wünschenswert.

Ich las hier auch was über Sondergenehmigungen und Probleme bei der Zulassung, kann mir da jemand Mal kurz ein paar Sätze
zu sagen? Wäre sehr nett von euch.

schöne Grüße Mario

Zitat von vettemike59 im Beitrag #5

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Wenn Du in Essen wohnst dann komm doch mal dieses Wochenende zum dr-mustang Treffen im CentroOberhausen. (19.-21.07.2013)

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Morgen,

zum Import selbst kann ich nicht viel sagen, da ich einfach einen EU gekauft hab (übrigens im Chevrolet Center Essen :) ).

zu den Kosten zusammenfassend:

Kfz-Steuer: Hängt grundsätzlich von der Erstzulassen und CO2 ab, je neuer umso teuerer, und CO2 differenzieren teilweise leicht für die Camaros (~ 350), für einen 2010 können die steuern daher 20-60 € weniger liegen als für einen 2013er, macht eh nicht viel.

Versicherung je nach SF, Vollkasko nehm ich mal an und SB ... ich zahle mit meinen erst 3 Jahren Führerscheinbesitz 1100 €/Jahr bei 15.000km mit VK 1000 € SB und TK 150 € SB bei der HUK, denke da solltest du noch gut drunter kommen.

Verbrauch je nachdem Strecke (Stadt, Land, Autobahn) und Gasfuß, grundsätzlich ab 11-12l/100km aufwärts ist der V8 zu bewegen. (klar wer den kompletten Tank mit 80kmh im 6ten Fährt kommt sicher auch mit 7-9l aus, und wer alles im Ersten bei 6200u/min fährt vermutlich nur bis zur nächsten Tankstelle ;) ).
Der AT kann durch die Zylinderabschaltung ca. 1 - 1.5l weniger Verbrauchen, die meisten lassen sich die Zylinderabschaltung aber eh rausprogrammieren... von dem er dann kein Unterschied.

Frage für weitere Kosten kommt drauf an ob der Cami das ganze Jahr gefahren werden soll, dann braucht er noch Winterreifen + Felgen (je nachdem wie gut man es meint können die > 3000-4000 € kosten), Haltbarkeit Reifen und Bremsen je nach Fahrweise und Inspektionen welche wohl 200-500 € einnehmen jährlich.

Na, das klingt doch schonmal ganz gut. Ich möchte auf jeden Fall ein SS mit manuellem Getriebe, von daher fällt AFM schonmal weg^^
Wenn ich mal überschlage, dann dürften die monatlichen Unterhaltskosten inkl Steuer, Versicherung, Sprit etc um die 500 Euro betragen.
Somit sollte ich vielleicht doch sinnvoller Weise warten bis der TÜV meines aktuellen KFZ abläuft und dann direkt den Wagen in einem Rutsch bezahlen. Wenn ich bedenke ich hätte die Unterhaltskosten und ne monatliche Rate, dann wäre das schon sehr saftig^^
Dazu muss ich aber auch sagen ich hab noch nie was auf Raten gekauft, immer nur Bar. Daher weiß ich nicht wie die Finanzierungen bei Chevrolet so aussehen.

Bei einem gebrauchten US-Import (und darüber reden wird doch, oder? Ob bereits schon vor einer Weile importiert oder extra für dich macht da ja keinen Unterschied) ist das vollkommen unabhängig davon wie "die Finanzierungen bei Chevrolet" so aussehen. Das ist ja eigentlich nur interessant bei einem Neuwagenkauf. Selbst wenn tatsächlich zufälliger Weise ein deutscher Chevyhändler mal einen Import-Camy Inzahlung genommen haben sollte wird der kaum über die Chevoreltfinanzierung abgewickelt werden können. Selbst Neuwagen werden, zumindest von manchen Händlern, über "fremde" Finanzierer angeboten.
Die Finanzierung wird so teuer bzw. günstig wie der Finanzierer es "erlaubt" für den du dich dann entscheidest.

Wenn du finanzieren willst würde ich dir raten dringend zu vergleichen. Du musst ja nicht bei chevrolet finanzieren sonder mal über google vergleichen. Du hattest ja 30.000€ angepeilt, da machen 1-2% weniger im Zinssatz schon einen Unterschied.

Nunja, aber generell scheue ich mich vor einer Finanzierung und bin eher der Barzahler. Ich denke, egal was für eine Finanzierungen ich abschließen KÖNNTE, da wird ja doch bei einer Summe von 30 000 Euro keine Mini Rate jeden Monat fällig sein. Ausserdem ist heute kaum noch ein Job sicher, hätte keine Lust ne Finanzierung über, sagen wir mal 3 oder 5 am Bein zu haben und dann hat man vllt auf einmal keinen Job mehr, oder nen neuen wo man eventuell etwas weniger verdient. Habt ihr denn hier gespart und gezahlt oder finanziert?

naja ich hab 31000 angezahlt und die restlichen 3000 finanziert.

war zumindest für mich, rückblickend eine sehr gute entscheidung da die kosten durch die finazierung mehr als ausgeglichen wurden durch den gewinn, den die von mir nicht verkauften aktien in der zeit gemacht haben. also kann sich eine teilfinanzierung durchaus lohnen.

und niemand sagt das eine finanzierung immer eine komplettfinanzierung sein muss.

Nunja, wenn ich jetz aber zum Beispiel 15K anzahle und 15K finanziere, wie könnte so eine monatliche Rate aussehen? Wenn du nur 3000 finanzieren musstest is das ja nur nen Klacks im Gegesatz zu den 31K die du schon angezahlt hast.

naja die rate hängt ja immer auch von so faktoren wie laufzeit schlußrate und sowas ab. aber um bei 15k auf erträgliche raten zu kommen ohne das am ende noch ne ordentliche schlußrate steht .... hmmm ... da wird man sehr lange zahlen und auch ordentlich zinsen generieren. ob sich das lohnt ....

von daher würde ich wie du ja auch in erwägung ziehst, weiter ordentlich sparen und erst kaufen wenns dir vernünftig erscheint. ich habs ja genauso gemacht und meinen wunsch erstmal 2 jahre zurückgestellt um weitestgehen bar zahlen zu können

Ja, ich denke das ist einfach sinnvoll und vernünftig. Mein TÜV läuft Januar 2015 ab, ich denke so viel Geduld habe ich im Notfall auf jeden Fall noch. Bis dahin dürfte auch schon ne Menge Geld zusammen sein. Und zu dem Zeitpunkt dürften ja die Preise bei den gebrauchten auch schon wieder ein wenig gefallen sein. Wieviel Wertverlust hat der Camaro zb nach einem Jahr?

coupé schalter begehrte farbe ? nicht viel ;-)

vll. 2 bis 3 tausend wenn du glück hast. also nix mit vom hof runter fahren und 50% wertverlust ;-)

so zumindest meine erfahrung

Ja, bevorzugt 2010 SS, manuell. Bin mir allerdings noch unschlüssig ob ich ihn in komplett schwarz will oder in weiß mit schwarzen Akzenten. Wobei ihm echt viele Farben gut stehen, sogar Silber mit schwarzen Details oder dieses Aquamarin ähnliche Blau. Das Blau der Hotwheels Edition sieht auch sehr gut aus. Vielleicht hab ich ja Glück und Jan 2015 gibts mal ein Schnäppchen Richtung 25K^^