@Daniel5541
"you are right"

Auch wenn gleich wieder so Aussagen kommen, wie 'mir egal' oder 'muß Spaß machen' (denen ich voll zustimme ), hier mal ein wie ich finde ganz interessanter Wert - ist ja schließlich ein Verbrauchs-Thread:

Letztes WE eine längere Strecke gefahren: Von mir zuhause quer über den Schawrzwald in die Nähe von Ulm, von da über die Autobahn bis Füssen und dann über den Fernpass ins Ötztal und zurück. Recht viel Landstraße also, reichlich Verkehr.

Vollgetankt kurz nach der Abfahrt und wg. Verkehr keine Möglichkeit gehabt zu überholen. Nach ~30km mal spaßeshalber auf den Vebrauch geschaut: 8,5L . O.K. - nicht repräsentativ - war mir klar.

Auf der ganzen Strecke immer gefahren was geht: Wenn frei 120-125 (außerhalb Punkte... ) und wo möglich überholt. Dabei muß man mit dem Camy ja ganz schön aufpassen, was der Tacho anzeigt, sonst geht's einem wie mir hinter Tuttlingen: 'Der geht noch, der auch noch, der noch... - und ehe man sich's versieht fährt man 190 auf der Landstraße - gut daß da keiner stand...). Später auf der AB das gleiche: Viel Betrieb, daher meist 170-180, viel Abbremsen und beschleunigen, zweimal kurz 240 - mehr ging nicht.
Auf dem Rückweg kurz vor der deutschen Grenze wieder aufgefüllt (für 1,49€ Super Plus in Reutte!!! Österreicher haben's beim Spritpreis wenigstens gut) und:

ECHTE - ERRECHNETE 11,68 Liter / 100km

Wie gesagt: Keine Sparfahrt, sondern eben was der Verkehr zuließ.

Um das ganze mal ins rechte Licht zu rücken: Mit meinem 130PS Mondeo Kombi mit 1,8L Motor brauche ich bei gleicher Fahrweise / Tempo (abgesehen davon daß da bei 200 Schluß ist und das ganze DEUTLICH stressiger ist, weil die Geschwindigkeit subjektiv viel höher wahrgenommen wird man beim überholen ständig denkt ZIEEEEHHHHHHH - beim Camy ist das ja alles Cruise-Mode) und auf gleicher Strecke 8,5 - 9 L. Camy also unter gleichen Bedingungen nur max. 3 L. mehr. Wenn er mehr braucht - was zugegebenermaßen meist der Fall ist - dann aber auch bei einer Fahrweise, die die meisten Autos eben schlicht nicht schaffen!

Finde ich beeindruckend, interessant und extrem effizient!

Und wer mich in Zukunft nach dem Verbrauch fragt, der kann....

P.S.: Nach 2600Km über alles derzeit knapp unter 14 - hab' halt keine AB in der Nähe...

Leute, dieser Thread mach mich echt fertig
14,8 im Durchschnitt --> die letzten 35tkm

Um mal etwas Stimmung in diesen mittlerweile Sinn-&Endlosfred zu bringen:
Gestern, dank Cami, mal wieder an der Tanke gewesen...steht einer an der Zapfsäule und steckt sich den Rüssel in den Allerwertesten
Ich sage zu ihm: "Ey Mann, das ist doch nicht Normal" Sagt er: " Nee du, das ist SUPER"
Und nun wünsche ich allen viel Spaß auf der Bahn, egal wieviel Suppe durchläuft...wenn der Tank leer ist, muß man eh tanken...

ich geh doch nur tanken um mich mit Leuten zu unterhalten die sich für den Camaro interessieren ...

Gruß

Karl

solang das Ding im Alltag nicht mehr als 20L/100km braucht find ich das okay

da ich im Schnitt immer so um die 13 - 14 Ltr. brauche habe ich ja schon mal erwähnt.
Gestern aber, einmal richtig vollgetankt und dann mit nem Kumpel erst nach Oschersleben gedüst und dann zurück mit einem kleinen
Umweg über die B6N. Die ist ja teilweise unlimitiert und fast leer. Da ich nach der Kraftwerk Kur noch nicht testen konnte wie schnell er denn nun ist,
haben wir das gestern nachgeholt. Bei 273,4 km/h laut GPS musste ich dann von Gas, wegen sehr starken Windböen und einsetzenden Regen.
Da wär sicher noch was gegangen, er war erst bei 5800 Umdrehungen. Naja lange Rede kurzer Sinn. Nach 280 km wieder an die Tanke und
55 Ltr. nachgetankt und da waren mal eben 19,64 Ltr. pro 100 km.
Egal man fährt ja nicht immer so und es hat saumäßig Spaß gemacht.

finde ich absolut ok bei der Fahrweise und Geschwindigkeit

Hier ging es ursprünglich auch um den Verbrauch V6 und V8.
Ich denke der Verbrauchsunterschied ist nicht so rießig gross bei 'gemischter' Fahrweise.
Wie viele schon geschrieben haben, liegt es am 'rechten Fuß', und nach meinen Erfahrungen welche (Art von) Strecken man fährt.
Hier meine Verbrauchswerte mit dem V6 im 1. Jahr (Excel-Tabelle).
Ich nutze den Cami als Daily-Driver, also sehr, sehr viele Kurzstrecken.
Zur Arbeit hab' ich nur 3,2km, incl. Platzsuche auf 6 Stockwerken.
Ansonsten ab und an zu meinem Elternhaus 18 km, oder Freunden 15-20km, oder Einkaufsfahrten <25km, wenig Landstrasse und Autobahn, mal nach Darmstadt, Frankfurt,Speyer oder so zu Konzerten,oder Treffen.
Also meist mit Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Mein Durchschnittsverbrauch über 1 Jahr war 13,1 l/100km. Pro Tankfüllung zwischen 9,4 l ( da war ich in Belgien) und 15,5l (nur Stadt).

Es geht mit dem V6 aber auch mit 6,9 l/100km auf einer Stecke von 89km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70,3km/h.
War auf Hawaii vom Mauna Loa State Park nach Kailua Kona,über Saddle Rd. und Hawaii Belt Rd.
Also keine Strecke die man als Referenz nehmen sollte ( von 2100 m.ü.M. auf 0 m.ü.M.)

.... fällt mir grad ein.
Neulich hab ich in Köln vollgetankt und bin mit der
Tankfüllung bis zum Rasthof Oberlausitz bei Bautzen
gekommen. (ca. 630 km)
Hatte nach dem Ultragauge noch ca. 2% Tankinhalt.

Bin übrigens nicht geschlichen über die AB sondern
ganz normal mit 120-160 mitgeschwommen.
Einmal für vielleicht 5min auch über 200 da es ein
Range Rover wissen wollte....
Hab noch nie so ein sparsames Auto gehabt und bin
mächtig stolz auf meine Susan

Hole mal nochmal den allseits beliebten Verbrauchs-Thread hoch, weil:

Meine Freundin hatte letzte Woche einen M3 als Leihwagen.
Extra Einweisung erhalten mit Hinweis, sie solle die Performance-Taste nicht drücken - egal.
Strecke: Autobahn Berlin - Dessau, wg. Verkehr max. 220km/h, vor Ort dann ein paar Tage Kurzstrecke (keine Stadt - ~15km Überland) und dann wieder zurück zum Flughafen.

Ihre Meinung: 'Zieht nicht so viel besser als meiner' (Passat 1,9 Tdi ) - Muß halt gedreht werden, das Ding.

Und der Verbrauch?

15,5 Liter !!!! Bei DER Fahrweise! Da lieg' ich mit dem Camy DEUTLICH drunter unter gleichen Bedingungen.
Soviel zur deutschen Ingenieurskunst und dem Vorteil von High-Tech... Oder Umgekehrt: Zur Effizienz des Camy!

ich dachte mir schon das der Camaro für einen V8 sehr weniger auf der Autobahn/Landstrasse verbraucht, das es weniger ist als der 4 Liter V8 vom aktuellen M3 hätte ich nicht gedacht. Ok, ich schätze in der Stadt sieht es da anders aus. Glaube dass man mit dem M3 da auf ca. 15 Liter liegt, während man beim Camaro bei selber Fahrweise bei ca. 17 Liter liegt. Kann sein das ich mich irre, ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Bin übrigens von Wien nach Portoroz (Slowenien) gestern gefahren und hatte einen Durchschnittsverbrauch von 11 Litern, dabei bin ich durchschnittlich150 gefahren, und habe ab und an öffters Sprints gemacht, würde ich mich streng an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten und keine Sprints machen, wäre der Verbrauch definitiv auf unter 11 Liter mehr als ok.
Bin sehr zufrieden

wie Ihr das immer schafft. Am Anfang lag ich zwischen 13,5 und der Norm von 14,1 Ltr.
Mittlerweile nicht mehr unter 15 ltr., ich weiß auch nicht woran das liegt.

Durch das Pedal auf dem Poden :)

Zitat von campyonly im Beitrag #593

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...
Soviel zur deutschen Ingenieurskunst...

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und das wiederum wird von der Politik gefördert. Würde es einen sinnvollen Verbrauchzyklus zum Testen der Autos geben wäre dem schon viel geholfen.

Gruß

Karl

Und da wiederum bin ich mir sicher, daß der Meßzyklus auf Forderung der Industrie für die Industrie zur Umgehung von EU-Strafzahlungen,
von der Regierung gebilligt worden ist.
Aber ich schweife vom Thema ab.

Immer wieder schön die einzelnen Bemerkungen zu dem Thema zu lesen .Ich fahre jetzt "schon" drei Tage hintereinander genügsam jeden Tag nach FFM und zurück. Dabei vermeide ich den Innenstadtverkehr, kreise außen um FFM rum und auf der A66 gehts mit max 120. Verbrauch im Schnitt 10,4 ltr. Bin ich zufrieden? Vielleicht. Bin ich glücklich? Nein. Der Spaß das auto auszuleben bleibt auf der Strecke. Keine spritzige Beschleunigung, keine Hochgeschwindigkeiten. Verdammt langweilig. Wie war das bei Mittermeier: Es wurde vergessen darauf hinzuweisen, kein Kaffee kochen während der Fahrt". Das ist genau das was ich dabei empfinde, ab auf die Rückfahrt und Kaffe kochen.
Wenn uns Camaro Fahrern der Spaß nicht ganz oben auf unserer Hitliste stehen würde, würden wir andere Autos fahren - but let´s drive Camaro! Let´s have fun. Gasoline? F.... off