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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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also die Angabe vom Boardcomputer stimmt mit meiner Tankrechnung überein, somit denke ich schon das es ziemlich genau ist
2012 Camaro LS3 (EU) - Mod´s: Pedders Sport Ryder coil over, Chevy badge replaced for retro style SS emblem.
Geplante Modifizierungen 2014: LG motorsports Super Pro - 7/8 headers, 200 cell cats, x-pipe, merge collector, complete 3" exhaust system,
Torquer cam 118 from Katech with valve train.
2011er 2SS/RS/LS3/Coupé, cyber gray, 22" BD Summer Rims, Pedders SC, Bowtie Deletes, Magnaflow CatBack+Self Made J-Pipes, K&N, Kraftwerk, MartinK black Tail Lights & NSL, Whity Oil Cooler, Tower Brace, Simota OCC, BRC, 3.70er
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Meiner sagt mir auch das gleiche wie Spritmonitor Also passt 
02.10.12 Touchdown
<--- V8 und macht trotzdem Spass 
Kompressor Power made by XXX
Also, ich weiß ja nicht warum ihr Camaro fahrt ???
Ich nicht um Sprit zu sparen.
Aber folgendes:
Ich war auf dem US car Treffen in lignano Italien, war übrigens nicht der bringer . . .
Aber in Österreich und Italien gilt 130 km/h auf der Autobahn. Also Tempomat rein und mit ca.135 nach Italien an die Adria.
Und siehe da, der V8, 6,2 l schluckt nur angenehme 8,6 l auf 100km.
Das gleiche bei der Rückfahrt nach Deutschland. Bis nach Hause waren es Dan 10,4 l aber im Mix ( Italien-Österreich, dann deutsche Autobahn).
Mein Computer stimmt übrigens .
Gruß Kai
Bild entfernt (keine Rechte)
Es ist nicht alles Gold was glänzt, weiß muss er halt sein ;-))
Eeecht so wenig ? Da braucht ja mein V6 bei konstant 100 im 6. mehr 
2LT/RS Cogito ergo sum
13,2 L/100km
Meiner einer hat auch einen Verbrauch von 13 l auf 100 km. Für einen V8 mit Kompressor ist das denke ich ein guter Wert 
Hei Leute,
Bin ein paar hundert km mit dem Tempomat gefahren.
Und mein V8 hat nicht mehr gebraucht als auf dem Bild.
Die Tanke hat es gezeigt und ich brauch keinen Spritmonitor oder so nen quatsch, kann rechnen......
Kilometer und Spritmenge ergeben den Verbrauch 
....
Ist bei allen Autos gleich.
PS:
In der Stadt brauch ich zwischen 14-16 und das ist vollkommen ok.
Sobald eine Langstrecke angesagt ist sinkt der Verbrauch rapide.
Gruß Kai
Es ist nicht alles Gold was glänzt, weiß muss er halt sein ;-))
Normal ist das sicher nicht, da stimme ich voll zu. Ich hab mich an der Chevy Werksangabe orientiert. Wenn ich diese hätte wäre ich auch nicht böse aber ich meckere so auch nicht 
Ich scheue mich auch nicht vor Vollgas aber ich nutze soviel wie möglich den 6. Gang und hab anscheinend einen ruhigen Fuß.
Wenn es jemanden beruhigt, ich hatte auch schon 19l
02.10.12 Touchdown
<--- V8 und macht trotzdem Spass Kompressor Power made by XXX
Um niemanden in Versuchung zu führen hab ich meine Signatur nochmal angepasst
02.10.12 Touchdown
<--- V8 und macht trotzdem Spass Kompressor Power made by XXX
wer täglich 22 stunden schläft , der kann nur 2 stunden schaden anrichten
,.;::;;:;::...,,,
Ich nutze alle Gänge manuell !
Und es sind alle 8 Zylinder bezahlt und die werden nicht abgeschalten.
Gruß
Es ist nicht alles Gold was glänzt, weiß muss er halt sein ;-))
Bin heute fast 500km gefahren und davon 98% Autobahn mit Tempomat 138km/h (zwischendurch mal wieder 80 durch eine Baustelle) = 12,01 Liter/100km
Hab es nicht auf unter 10 Liter geschafft. 
Muss wohl am Auto/Fahrer liegen.
]
Bin mit meinem V6 inzwischen 1500km gefahren in den letzten 2 Wochen (ca. 50% Autobahn & 50% Stadt/Landstraße). Da war alles dabei, Tempomat 120, Vollgas-Phasen (bis 230kmh), aber auch Stop&Go (u.a. 4 Stunden lang in Düsseldorf nach dem Mega-Sturm) und liege bei gesunden 10,2L. Da kann man nicht meckern wie ich finde. Bin zufrieden.
Gruß Frank
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