;
...bis zum Forumstreffen in Hohenroda





#61

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 18:51
von Coyote • bekloppter Forengott | 1.602 Beiträge

Zitat von Camaro-Berlin-Hr
Also ganz erlich wenn ich an andere Ami Schlitten denke, dann hat der Camaro ein richtig gutes Fahrverhalten.
Natürlich gehts immer besser aber für den Anschaffungspreis find ich das voll korekt.



...da kann ich Dir zustimmen, der Mustang war `ne Schiffschaukel gegen den Camaro.

MfG

Heinz


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#62

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 18:54
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.438 Beiträge

Was haltet ihr von den zusätzlichen unteren Veratrebungen, die man zusätzlich zur Domstrebe verbauen kann. Bringt das wirklich so viel?


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
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#63

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 18:59
von Coyote • bekloppter Forengott | 1.602 Beiträge

Zitat von Daniel5541
Was haltet ihr von den zusätzlichen unteren Veratrebungen, die man zusätzlich zur Domstrebe verbauen kann. Bringt das wirklich so viel?



beim Mustang hab ich die Domstrebe verbaut und einen Unterschied gemerkt, dann habe
ich einen A-arm-brace verbaut ( Verbindung der beiden Querlenker vorne ) und hab nix gemerkt,
soweit mein Eindruck für`s Coupe.
Ich denke allerdings, wenn man z.B. Dragracing macht wäre das interessant, weil sich dann
das Chassis bei enormer Beschleunigung weniger verzieht.

MfG

Heinz


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#64

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:03
von J0ker • Golf-Schubser | 7 Beiträge

Zitat von BlackCamaro6,2

Zitat von Daniel5541
Was haltet ihr von den zusätzlichen unteren Veratrebungen, die man zusätzlich zur Domstrebe verbauen kann. Bringt das wirklich so viel?



beim Mustang hab ich die Domstrebe verbaut und einen Unterschied gemerkt, dann habe
ich einen A-arm-brace verbaut ( Verbindung der beiden Querlenker vorne ) und hab nix gemerkt,
soweit mein Eindruck für`s Coupe.
Ich denke allerdings, wenn man z.B. Dragracing macht wäre das interessant, weil sich dann
das Chassis bei enormer Beschleunigung weniger verzieht.

MfG

Heinz




ich persönlich halte viel von braces jeglicher art, versteifung der karosse bringt einiges bei kurvenreichen fahrten, denn das Fzg. neigt sich deutlich weniger.

schade das du das nicht gemerkt hast Heinz


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#65

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:10
von Coyote • bekloppter Forengott | 1.602 Beiträge

Zitat von Normeak

Zitat von BlackCamaro6,2

Zitat von Daniel5541
Was haltet ihr von den zusätzlichen unteren Veratrebungen, die man zusätzlich zur Domstrebe verbauen kann. Bringt das wirklich so viel?



beim Mustang hab ich die Domstrebe verbaut und einen Unterschied gemerkt, dann habe
ich einen A-arm-brace verbaut ( Verbindung der beiden Querlenker vorne ) und hab nix gemerkt,
soweit mein Eindruck für`s Coupe.
Ich denke allerdings, wenn man z.B. Dragracing macht wäre das interessant, weil sich dann
das Chassis bei enormer Beschleunigung weniger verzieht.

MfG

Heinz




ich persönlich halte viel von braces jeglicher art, versteifung der karosse bringt einiges bei kurvenreichen fahrten, denn das Fzg. neigt sich deutlich weniger.

schade das du das nicht gemerkt hast Heinz





...kann ja auch daran liegen, dass ich einen Cruiser-Fahrstil habe und ein Racer mehr davon hat,
somit haben wir hier wieder einmal verschiedene Eindrücke gesammelt und Daniel kann eine nach
seinem Fahrstil angepaßte Bewertung erkennen.

...somit " Foren-Auftrag " erfüllt

MfG

Heinz


zuletzt bearbeitet 16.12.2010 19:11 | nach oben springen

#66

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:19
von J0ker • Golf-Schubser | 7 Beiträge
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#67

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:28
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.438 Beiträge

Meine Bestrebung geht Richtung Domstrebung
Ist wohl wirklich das Effektivste für uns Normaloschnellfahrer auf der Autobahn. Verbunden mit einem fitten Fahrwerk. D.H. tiefer und mindestens Gasdruckfederbeine. Dann dürften unsere normalen Ansprüche für den Alltag voll und ganz befriedigt sein.


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
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#68

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:30
von Coyote • bekloppter Forengott | 1.602 Beiträge

Zitat von Daniel5541
Meine Bestrebung geht Richtung Domstrebung
Ist wohl wirklich das Effektivste für uns Normaloschnellfahrer auf der Autobahn. Verbunden mit einem fitten Fahrwerk. D.H. tiefer und mindestens Gasdruckfederbeine. Dann dürften unsere normalen Ansprüche für den Alltag voll und ganz befriedigt sein.



Korrekt !

- Domstrebe oder halt auch " Domstrebung "
- KW-Fahrwerk
- Spurverbreiterung

das paßt.

MfG

Heinz


zuletzt bearbeitet 16.12.2010 19:31 | nach oben springen

#69

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:42
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.438 Beiträge

Zitat von BlackCamaro6,2

Zitat von Daniel5541
Meine Bestrebung geht Richtung Domstrebung
Ist wohl wirklich das Effektivste für uns Normaloschnellfahrer auf der Autobahn. Verbunden mit einem fitten Fahrwerk. D.H. tiefer und mindestens Gasdruckfederbeine. Dann dürften unsere normalen Ansprüche für den Alltag voll und ganz befriedigt sein.



Korrekt !

- Domstrebe oder halt auch " Domstrebung "
- KW-Fahrwerk
- Spurverbreiterung




das paßt.

MfG

Heinz



Es sollte sich schon reimen...


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
zuletzt bearbeitet 16.12.2010 19:43 | nach oben springen

#70

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.12.2010 19:45
von Coyote • bekloppter Forengott | 1.602 Beiträge

Zitat von Daniel5541

Zitat von BlackCamaro6,2

Zitat von Daniel5541
Meine Bestrebung geht Richtung Domstrebung
Ist wohl wirklich das Effektivste für uns Normaloschnellfahrer auf der Autobahn. Verbunden mit einem fitten Fahrwerk. D.H. tiefer und mindestens Gasdruckfederbeine. Dann dürften unsere normalen Ansprüche für den Alltag voll und ganz befriedigt sein.



Korrekt !

- Domstrebe oder halt auch " Domstrebung "
- KW-Fahrwerk
- Spurverbreiterung


Es sollte sich schon reimen...

das paßt.

MfG

Heinz







sorry, hatte `nen Aussetzer

Klar :

Bestrebung / Domstrebung
hätte ich mir bei Dir denken müssen, wenn man aus der Goethe/Schiller-Stadt kommt

MfG

Heinz


zuletzt bearbeitet 16.12.2010 19:46 | nach oben springen

#71

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.12.2010 07:54
von Devilhonk • Geradeausfahrer | 1.953 Beiträge

Also ich kann die Behauptungen von wegen super Fahrverhalten so nicht stehen lassen. Meiner ist nicht zu kontrollieren bricht als aus und man kann fast nur mit Schrittgeschwindigkeit durch Kurven fahren. Das geht sogar so weit das ich als von Kleinstwaagen überholt werde. Also ich muss sagen das ich so weit enttäuscht bin das ich ihn wieder abgemeldet habe. Sowas geht schonmal garnicht.
Es könnte allerdings auch daran liegen das wir Winter haben und hier als die Straßen dicht sind aber das ist nur eine waage Vermutung.


_____________________________________________
2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter


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#72

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.12.2010 08:04
von Sorran • Camaro-Infizierter | 266 Beiträge

Zitat von Devilhonk
Also ich kann die Behauptungen von wegen super Fahrverhalten so nicht stehen lassen. Meiner ist nicht zu kontrollieren bricht als aus und man kann fast nur mit Schrittgeschwindigkeit durch Kurven fahren. Das geht sogar so weit das ich als von Kleinstwaagen überholt werde. Also ich muss sagen das ich so weit enttäuscht bin das ich ihn wieder abgemeldet habe. Sowas geht schonmal garnicht.
Es könnte allerdings auch daran liegen das wir Winter haben und hier als die Straßen dicht sind aber das ist nur eine waage Vermutung.



Ketzer verbrennt ihn!!!


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#73

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.12.2010 08:05
von Luttinger • Administrator | 9.918 Beiträge

Schon komisch... und das obwohl er sowieso immer nur geradeaus fährt.


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#74

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.12.2010 08:43
von Vulture • Walking Library | 2.894 Beiträge

Bei meiner einzigen Winterfahrt mit Sommerreifen fuhr er überall hin AUßER geradeaus

Im Sommer dafür um so geiler


____________________________

Camaro 2SS/RS (L99, Mexico, Black, Sunroof), Braided Stainless Steel Brake Lines, Custom Door Kick Plates, HUD, LED DLR, BMR 2 Point Strut Tower Brace, Custom Sun Shields, H&R Sway Bar.
zuletzt bearbeitet 17.12.2010 08:44 | nach oben springen

#75

RE: Fahrverhalten

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.12.2010 08:58
von Devilhonk • Geradeausfahrer | 1.953 Beiträge

Zitat von Luttinger
Schon komisch... und das obwohl er sowieso immer nur geradeaus fährt.


Lutti du weist doch der Weg ist das Ziel. Was kann ich dafür wenn ihr Konvoifahrten nicht magt und immer den kürzesten Weg nehmt.


_____________________________________________
2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter


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#76

Schwammigens Fahrverhalten ab 200 km/h

in Allgemeine Übersicht und Infos 01.05.2016 18:13
von Anubis • Golf-Schubser | 19 Beiträge

Hallo,

ich hab folgendes Problem bei meinen Camaro, und zwar ein schwammiges Fahrverhalten ab ca. 200 km/h. Ab 230 km/h ist es ein sehr unwohles fahren. Ich kann es leider nicht genauer beschreiben, einfach unruhig, schneller als 230 km/h treue ich mich fast nicht mehr zu fahren.

Mein cami ist stock, ausser Kat und und Softwareoptimierung, hat 16.000 KM drauf und ist zwei jahre alt, keine unfälle oder ähnliches.

Reifendruck ist bei ca. 2,6 bar, Reifen sind noch gut im Profil.

Ist bei euch auch so ab 230 km/h, dass es ein unruhiges Fahrverhalten ist oder eher normal?

Bei meinen alten Autos z.b. Bmw war dies nie das Problem bei 230 km/h, wie auf Schienen.


Vielen dank schon mal für eure Antworten
Emanuel


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#77

RE: Schwammigens Fahrverhalten ab 200 km/h

in Allgemeine Übersicht und Infos 01.05.2016 18:27
von Neo.11 • Camaro-Süchtiger | 597 Beiträge

Kann, je nach Strecke wirklich vorkommen dieses " schwammige " Gefühl.

Ich hab das auch schon erlebt, wenn die Fahrbahn mal ne Welle hat. Sehr komisches Gefühl diese Schwerelosigkeit. Ich habe nach den ersten ein zwei Mal dieses Gefühls den Luftdruck gesengt. Fahre mit warmen Reifen jetzt immer so um die 2,6 Bar und es fühlt sich besser an.


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#78

RE: Schwammigens Fahrverhalten ab 200 km/h

in Allgemeine Übersicht und Infos 01.05.2016 18:33
von IchBinKönig • Camaro-Infizierter | 448 Beiträge

Ich kann das auch so bestätigen. Auf der Geraden geht es noch, aber sobald man in eine lange Kurve lenkt, fährt man Gummiboot.


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#79

RE: Schwammigens Fahrverhalten ab 200 km/h

in Allgemeine Übersicht und Infos 01.05.2016 18:34
von The flying Cam-Man • VIP | 3.859 Beiträge

Da wirst Du wohl in ein Sportfahrwerk investieren müssen...

Das serienmäßige FE 4 Fahrwerk ist ein guter Kompromiss aus Komfort und Fahrsicherheit. Allerdings ist es in der Tat so, das die Stabilität bei Geschwindigkeiten über 200 Km/h bei kurviger, unebener Fahrbahn schnell an seine Grenzen kommt. Das schwammige Fahrverhalten kannst Du nur mit Fahrwerksmodifikationen stabilisieren.


First Crystal Red Tintcoat L99 here !

You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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#80

RE: Schwammigens Fahrverhalten ab 200 km/h

in Allgemeine Übersicht und Infos 01.05.2016 18:44
von Manolete • Camaro-Infizierter | 404 Beiträge

Kann ich nicht bestätigen.
Bin mit meinen schön öfters bis zum Begrenzer gefahren und das auf nicht so tollen BA´sund mit leichten Kurven und ich muss sagen es fährt sich super und das mit Stock Fahrwerk.
A. Merkt man die Geschwindigkeit garnicht
B. Füllt sich Vollkommen sicher an.

Da war mein Astra OPC viel nervöser bei diesen Geschwindigkeiten


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