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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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AutoBild, die Infoquelle Nr 1 für US Cars 
Die 7 Gang MT wurde schon wieder dementiert, das war nur ein Gerücht auf Basis eines falschen Dokumentes.
Ich dachte ein sparsamer Dreizylinder in Kombination mit einer 4-Gang-Automatik war im Gespräch 
Wenn schon, dann mit Variomatik wie bei DAF seinerzeit... 
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen. (Erich Kästner)
MfG
Thomas
@Thomas W:
Rückwärts mach der den Camaro im Rennen locker platt
Aber nun wieder 
Meine US Car Videos für euch (click)
Interesse an unserem großen regelmäßigen Modern US-Car Stammtisch in Süd Niedersachsen? Schickt mir eine PM
Zitat
Developed as a small-displacement V-8 in the classic vein and offering exceptional power density of 131 hp (98 kW) per liter, this new Cadillac-exclusive 4.2L Twin Turbo V-8 —
GM estimated at 550 horsepower (410 kW) and 627 lb-ft of torque (850 Nm) —
elevates the CT6’s performance to a new plateau and offers drivers an unparalleled experience behind the wheel. An optional 500-horsepower version will also be available.
gar nicht so schlecht 
edit:
das Basis Tuning ist gleich wie bisher oder? Also Kats, Krümmer, Nockenwelle.
Gibt es was spezielles? z.b. grössere turbos?
Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
MfG.
Armin
"Lieber im V8 dem Untergang entgegenfahren als mit nem Fahrrad!"
https://www.youtube.com/watch?v=TxE5FybPU5A
Zitat von Arminius im Beitrag #210
... Mir gehts echt eher um Performance anstatt um rückwärtsgewandte Gefühlsduselei...
Hoppala.
Jeder persönliche Geschmack ist natürlich okay, aber die Vorzüge großvolumiger Saugmotoren haben in objektiver Hinsicht weder etwas zu tun mit Rückwärtsgewandtheit, noch mit Gefühlsduselei. 
Im Übrigen: Hatten wir die Diskussion um diesen neuen Cadillac-Motor hier im Forum nicht kürzlich schon und behauptet GM bis dato nicht, dass dieser Motor nur für den/die Cadillac(s) bestimmt sei?
Richtig, da wurde behauptet der Motor ist exklusiv nur für Cadillac vorbehalten. Ich glaube zwar auch nicht dran, da für die Corvette C8 bereits genau so ein Motor in Aussicht gestellt wurde, aber warten wirs ab.
OT: Was genau waren noch die Vorteile von den Saugern, außer Klang und gleichmäßigere Kraftentfaltung?
Gruß Kai
MfG.
Armin
"Lieber im V8 dem Untergang entgegenfahren als mit nem Fahrrad!"
https://www.youtube.com/watch?v=TxE5FybPU5A
MfG.
Armin
"Lieber im V8 dem Untergang entgegenfahren als mit nem Fahrrad!"
https://www.youtube.com/watch?v=TxE5FybPU5A
So isses bei mir auch. Wenn Ami dann auch das was die Amis ausmacht. Ein schönen dicken Sauger V8 und kein Turbo.
Mit Sicherheit wird der V8-BiTurbo auch seine Reize haben. Aber er wird mit Sicheheit niemals an den Klang des Sauger-V8 drankommen. Alleine der Sound beim Starten vom Camaro. UNBEZAHLBAR
Das V8.Silverbeast auf Instagram
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