Moinsen,

laut Betriebsanleitung sollte unser 6Gen einen Berganfahrassistenten (ausstattungsabhängig) / Anfahrhilfe am Berg / Berganfahrhilfe haben, der automatisch aktiviert werden kann wenn der Cami an einer Steigung angehalten wird? Was genau ausstattungsabhängig bedeuten soll wird nicht erklärt...

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Mir ist das bisher (Cami = 2,5 Monate jung) einmal aufgefallen, dass der Assisten dies auch tatsächlich gemacht hat und seit dem vermisse ich den Assistenten beim Anfahren an Steigungen...

Greift der ab einer bestimmten % - Zahl der Steigung, kann man den aktivieren/deaktivieren oder gibts da nen Trick 17 damit der seine Arbeit verrichtet...?

Weis jemand näheres, ist euch das mal aufgefallen...?

greetz gia

Bei meinem Camaro funktioniert der Berganfahrassistent meinem Empfinden nach einwandfrei - d.h. er ist immer aktiv, wenn ich das erwarte und hat mich noch nie überrascht.

^^ Kannst du in etwa sagen bei welchen Steigungen? Ich weis dass man das jetzt nicht so genau erklären kann...
Greift der Assistent gleich oder nach einpaar Sekunden?

Nein, ich kann dir nicht sagen, ab welcher Steigung der aktiv wird. Aus meiner Sicht schon bei einem leichten Hügelchen. Und er ist insofern direkt aktiv, als dass man es sofort merkt, wenn man mit dem Fuß von der Bremse geht.

Nachtrag: Ich habe einen Camaro mit der AT8. Bei deinem MT mag es sich anders verhalten.

Hhhmmm... vielleicht gibts tatsächlich zwischen AT und MT unterschiede, da ich es so wie du es beschreibst bisher noch nie gemerkt habe...

Edit: Wenn ich z.B. auf meiner TG-Auffahrt (die schon eine große Steigung hat) stehen bleibe (ohne Gang) und von der Bremse gehe, rollt der Cami rückwärts...

Im MT muss der erste Gang drin sein! Die Bremse und Kupplung betätigt sein!
Das funktioniert auch bei Geringer Steigung!

Der Assistent greift auch auf leichten Steigungen ein. Allerdings nur wenn er bemerkt dass man die Kupplung löst und zugleich noch bremst um das zurückrollen zu vermeiden. In dem Fall schaltet sich der Assistent für 1-2 Sekunden ein um dir die Zeit zu geben von der Bremse aufs Gas zu wechseln und das Auto in die gewünschte Richtung zu bewegen

Laut US Forum soll man es auch mit einem harten Bremsen während man in einer Steigung steht aktivieren können. Habs aber nie getestet.

^^ Ich kenne es zwar aus anderen MT Fahrzeugen anders, aber so wie Ihr das erklärt ist mir das neu...
Zumal ich das in dieser Form in der BA nicht gefunden/gelesen habe...

Werde es nochmal testen müssen...

Danke schonmal für eure Antworten, vielleicht könnte @Daytona dem Betreff hinter dem 6Gen noch das kürzel MT hinzufügen, da es sich tatsächlich beim MT anders verhält wie beim AT.

Zitat von MikeG im Beitrag #4

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Und er ist insofern direkt aktiv, als dass man es sofort merkt, wenn man mit dem Fuß von der Bremse geht

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Zitat von Toschi im Beitrag #9

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Ich helfe mir damit, die Parkbremse zu ziehen. Beim Anfahren löst die sich automatisch wieder.

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Wenn dein AT an einer Steigung trotz D eingelegt zurück rollt, läuft generell was falsch. Das macht selbst mein 21 Jahre alter chevy Blazer ohne berganfahrassistent nicht.
Ich habe bei meinem MT auch schon bemerkt, dass es manchmal funkt und manchmal nicht, habe aber bislang kein Problem damit gehabt weil das bei uns nicht so häufig vor kommt.
Die Erklärung, dass der Camaro das nur macht, wenn er merkt, dass Bremse getreten und Kupplung losgelassen wird klingt zwar passend, aber ist ja irgendwie unlogisch, denn wenn man das kann, braucht man den Assistenten ja nicht.
Was aber ja auch geht ist parkbremse aktivieren und losfahren, die löst automatisch.

Der Parkassistent hält das Auto nur 1—2 sec. Danach rollt das Auto entweder zurück, wenn du bergauf stehst oder eben vorwärts wenn du rückwärts den Berg hinauf wolltest. Ich glaube VW hat das Gleiche System. Er hält nur wenige sec. das Auto.

@drhouse: Natürlich rollt er in D nicht zurück, wenn ich die Bremse löse sondern nach vorne, auch am Berg.
Er soll aber Stehen bleiben dann und das tut er eben nicht

Beim MT ist der bei mir immer präsent.
Wohne allerdings auch an einer Steigung, sprich ich schaue in Fahrtrichtung bergauf.
Aber selbst bei meiner Lieblingstanke ist der immer aktiv.
Macht eigentlich was er soll und ist immer da, wenn man ihn braucht.
Spielt dabei keine Rolle, ob ich nun vom starten her auf Bremse und Kupplung bin,
oder beim rollen an einer Steigung stehen bleibe.
Extra aktiviert habe ich wissentlich nichts.

Zitat von Toschi im Beitrag #9

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Zitat von MikeG im Beitrag #4

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Und er ist insofern direkt aktiv, als dass man es sofort merkt, wenn man mit dem Fuß von der Bremse geht

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Habe auch AT. Schaltest du dafür auf N?
Weil bei mir tut sich auch nichts und oben in dem Auszug der BA steht, es darf kein Vorwärtsgang eingelegt sein...

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Es ist ist tatsächlich so, dass man (beim MT) mit gedrückter Kupplung und mit oder ohne eingelegtem Gang an einer Steigung stehen bleibt und wenn man von der Bremse geht hält die Bremse ca. 2,5 Sekunden bis man wieder zurückrollt.
Rückwärts bergauf verhält sich das ganze genau so und verhindert das Vorwärtsrollen.

Ich bin es jedoch z.B. bei meinen VW Caddy's MT gewohnt geweses, dass der Assisten ohne gedrückter Kupplung/eingelegtem Gang funktioniert...

Ebenso habe ich in der BA nichts in der Form gelesen, dass man mit gedrückter Kupplung/eingelegtem Gang den Assistenten aktiviert...

Nun gut, der Assi tut was er tun soll und gut ist...

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greetz gia

Moin alle Zusammen,

ich bin froh diesen Thread gefunden zu haben. Ich habe es trotz mehrmaligem versuchen immernoch nicht ganz verstanden wie das geht, auch bei meinem Daily (Astra Kombi) der gleiche Humbug.
Ich konnte bisher den Bergassistenten nur bei meiner Anfahrt aktivieren, wusste aber nie genau wie ich die Pedale durchdrücke muss (ich fahre übrigens MT). Ich werde das am WE mal ausprobieren in verschiedensten Variationen und an verschiedenen Steigungen und euch gerne meine Ergebnisse schildern :)

Lieben Gruß
Mehmet

Hi Mehmet,

eigentlich ist es so, dass wenn Du an einem Berg halten musst und bis zum Stillstand bremst( Fahrzeug steht bergauf !!! ), dann verhindert das Fahrzeug ca. 3 Sek lang das Zurückrollen, wenn Du wieder los fährst. Aktivieren musst Du da nichts. Das erkennt er von alleine.

In der Tat funktioniert das Feature m. E. am besten, wenn man sich darüber überhapt keine Gedanken macht. Dann ist es einfach da, wenn man es braucht.

Hi,

ich bin das erste mal über dieses Feature, beim Fahrsicherheitstraining auf dem Sachsenring gestolpert. Stand an der Schräge in Warteposition und war auf Neutral. Beim Bremse lösen kam die Info im Display (vergessen das ich in N war) . Das die allerdings nur 3 Sekunden hält - kann ich nicht bestätigen, da ich das einfach ausgenutzt habe - das er Assistent die Bremse feststellt.

David