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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda



#401

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 24.02.2019 20:37
von MikeG • Forengott | 1.925 Beiträge

Zitat von Dr.House im Beitrag #402
... Er hat alles gekauft was er kriegen konnte und sieht relativ locker mit dem Ende der Ausnahmegenehmigung. ...
Eher unwahrscheinlich. Es gibt durchaus noch einige Camaros im zentralen Lager, die bisher kein Händler gekauft oder reserviert hat. Eher wird es so sein, dass Steppe (wie jeder hiesige GM-Händler) der Abnahmeverpflichtung nachgekommen ist - und maximal noch ein paar zusätzliche gekauft hat.

Wie auch immer: Als Tageszulassung verlieren die Autos zügig an Wert, weshalb die - jedenfalls meisten - Händler ein eher geringes Interesse an haufenweise Tageszulassungen haben werden. Ein paar stören natürlich nicht, insbesondere falls die Preise für die letzten Exemplare nach oben gehen - was durchaus passieren kann, das sehe‘ ich wie du.

Insgesamt spricht m. E. aber einiges dafür, dass es im Spätsommer ein paar Schnäppchen geben wird, falls (!) dann noch ausreichend Camaros vorhanden sein sollten - eben damit nicht allzu viele Camaros tageszugelassen werden müssen. Mir war das Spekulieren bei der Corvette (bei der die Thematik ja die gleiche ist) aber auch zu riskant, weshalb ich vorsorglich früh zugeschlagen habe. Beim Camaro ist es aktuell jedenfalls schon so, dass die häufig gefragten Konfigurationen langsam ausgehen und nur noch „Kompromisse“ übrig sind.


zuletzt bearbeitet 24.02.2019 20:38 | nach oben springen

#402

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 12:41
von Kloppo • Golf-Schubser | 9 Beiträge

Was ist eig. der Hintergrund von dem ganzen? Konnte im Netz nichts darüber finden.
Wieso braucht man eine Sondergenehmigung fürs Zulassen und wieso darf man Neuwagen nach Sep. überhaupt gar nicht mehr zulassen?
Ist das so ne EU-Abgasgeschichte?


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#403

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 13:01
von PontiacV8 • Camaro-Süchtiger | 735 Beiträge

Ja...mal laienhaft ausgedrückt, die Camaros (und auch diverse andere Produkte) erfüllen nicht mehr die seit September 2018 geltende/notwendige Euro Abgas-Norm (müsste Euro 6 d Temp oder so sein, WLTP Regelung) für Erst-/Neuzulassungen...
Die Fahrzeuge erhielten deswegen als "auslaufende Modellreihe/Serie" noch eine Ausnahmegenehmigung...als quasi einjährige Gnadenfrist...
...das steht hier aber alles irgendwo im Forum...u.a. in diesem Thread...

...der neue Mustang ist beispielsweise insofern nicht betroffen, hier wurde seitens des Herstellers für die neuen EU Modelljahrgänge vorgesorgt und u.a. in einen Partikelfilter investiert...
.


1991 / 5.0 L-TPI V8...347.000 km first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - & - 2018 EU Crapmaro V8 LT1 AT8 (2SS/F55/NPP/Recaro) - Sold: 2015 EU Camaro V8 LS3 -

zuletzt bearbeitet 25.02.2019 13:12 | nach oben springen

#404

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 14:53
von Kloppo • Golf-Schubser | 9 Beiträge

Sprich mit anderen Worten, Chevrolet hat kein Bock für den EU-Markt die Autos dahingehend anzupassen.
Und das Facelift soll ja gar nicht nach Europa kommen....
Also muss man für Deutschland auf die Gen7 warten...?


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#405

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 14:55
von SnowWhite • Camaro-Süchtiger | 668 Beiträge

Das hat wohl weniger etwas mit "Bock" zu tun als mit wirtschaftlichen Überlegungen.
Aktuell kann man doch noch recht gut auswählen unter den vorhandenen Gen6. Ab September dürfte die Auswahl etwas dünner werden, aber es werden sicher noch Neuwagen zu erschwinglichen Preisen vorhanden sein. Sind die Weg ... muss man die weiteren Entwicklungen abwarten - oder ein neues Modell.

Tim


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#406

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 15:09
von Kloppo • Golf-Schubser | 9 Beiträge

Und wie sähe es mit Garantieansprüchen und Ersatzteilen aus? Hier in meinem Umkreis gibts nicht mal nen Chevrolet-Händler. Oder da war doch mal was? Hatten die sich nicht komplett aus Deutschland verzogen?
Hab halt auch keine Lust wenn ich mir nen Camaro aus 300 km-Entfernung kaufen, und ich dann aber bei Problemen niergens hier in meiner Nähe damit hin kann. Vorallem grade bei Garantiefällen.


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#407

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 15:14
von Camaro_Tom • Golf-Schubser | 74 Beiträge
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#408

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 15:21
von MikeG • Forengott | 1.925 Beiträge

Zitat von Kloppo im Beitrag #408
Und wie sähe es mit Garantieansprüchen und Ersatzteilen aus? Hier in meinem Umkreis gibts nicht mal nen Chevrolet-Händler. ...
Die Herstellergarantie wird nach Aussage von GM (bzw. Cadillac Europe) weiter bedient, bis zu deren Auslaufen für das jeweilige Fahrzeug. Die Entwicklung der Ersatzteilsituation ist kaum vorhersehbar. Früher oder später wird sie sicherlich schlechter werden.

Ob und welchen Weg zu einem Händler bzw. einer Werkstatt du auf dich nehmen willst, musst du schon selbst entscheiden.


zuletzt bearbeitet 25.02.2019 15:22 | nach oben springen

#409

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.02.2019 16:34
von Daytona • Co-Admin | 18.342 Beiträge
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#410

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 07.05.2019 20:35
von Camarico • Camaro-Infizierter | 256 Beiträge

vielleicht kommt der nächste Camaro damit?
http://magazine.fev.com/de/blackwing-42-...rbo-dohc-motor/


zuletzt bearbeitet 07.05.2019 20:37 | nach oben springen

#411

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 07.05.2019 21:45
von The flying Cam-Man • VIP | 3.888 Beiträge

Bei dem Schlußsatz wohl eher nicht :

Der Motor wird eine kritische Rolle bei General Motors übernehmen, da er nur im Cadillac CT6 V, der Oberklasse-Limousine von GM, eingesetzt wird.


First Crystal Red Tintcoat L99 here !

You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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#412

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 08.05.2019 14:51
von Ace • Forengott | 1.669 Beiträge

Momentan gehen die meisten Quellen davon aus, dass die C8 Vette und der nächste Camaro eine neue Version des LT1 - Dann wohl LT2 genannt - nutzen werden. Der Caddy Motor wird laut Chevys Aussagen wohl auch wirklich nur bei Cadillac zum Einsatz kommen - So sie ATS-V und Camaro momentan sich ja auch durch andere Antriebe differenzieren



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#413

RE: Entfall des 6.2L V8

in Allgemeine Übersicht und Infos 08.05.2019 17:15
von Dr.House • Themen Kidnapper | 3.696 Beiträge

Also von einem kann man definitv ausgehen: GM hat den neuen Motor auf gar keinen Fall für ein Modell entwickelt, was nächstes Jahr eingestellt wird. Mehr kann man bislang nur orakeln, aber ich denke er wird sicher in dem ein oder anderen Auto auftauchen. Bei der C8 war auch von einem biturbo V8 mit 4,2l die Rede...


Gruß Kai
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#414

Verbot von v8 Motoren

in Allgemeine Übersicht und Infos 31.08.2019 19:22
von HarryV8 • Golf-Schubser | 3 Beiträge

Ich war gestern beim Autohändler und wollte mir ein v8 Camaro zulegen und der meinte zu mir des er keine mehr hätte und auch keine Neuwagen Bestellungen mehr an nimmt weil die wegen der neuen Abgasnorm 6d temp
Nicht mehr zugelassen werden dürfen.


Meine Frage is jetzt ob ihr da vllt noch weitere Infos habt?


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#415

RE: Verbot von v8 Motoren

in Allgemeine Übersicht und Infos 31.08.2019 19:46
von GIA • Camaro-Süchtiger | 720 Beiträge

@HarryV8

Die erste Zulassung eines fabrikneuen EU Camaros hätte bis heute (31.08.19) durchgeführt werden müssen, denn ab morgen (01.09.19) geht nichts mehr... jetzt geht es nur noch um den Abverkauf der Camaros mit Tageszulassung auf den jeweiligen Händler...

Es gibt ja noch 44 Coupe's und 10 Cabrio's deutschlandweit (laut mobile.de) oder dann eben importieren...

Wenn du es ernst mit dir meinst dann würde ich sagen ran an den Speck sonst ist er weg...

greetz gia


✅ Gen 5 & 6 CODIEREN der AGA-Klappensteuerung/Zylinderabschaltung/V-Max/Standdrehzahl-Erhöhung gibt's in Ulm bei @Bartale
✅ Gen 5 & 6 JACK PADS vermittle ich per PN an @Soleil


zuletzt bearbeitet 31.08.2019 19:50 | nach oben springen

#416

RE: Verbot von v8 Motoren

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.01.2020 15:29
von Ace • Forengott | 1.669 Beiträge

Es gibt ein neues Lebenszeichen vom Camaro7. Eine neue Umfrage in den USA von Chevy fragt mal wieder eine Motorenauswahl ab. Darunter ein 5,5l V8, ein 5,9l V8 mit Kompressor und ein Vollelektrischer Camaro.

Mehr dazu entweder hier auf ModernMuscleCars.de oder direkt in [url=https://www.camaro6.com/forums/showthread.php?t=5673909der Quelle auf Camaro6.com[/url]

Interessant finde ich, dass sowohl 2,5l Hybrid & 5,5l V8 aber auch Elektro & ZL1 von der Leistung identisch angegeben werden. Auch wenn das natürlich nur fiktive Zahlen sind, da allein die AWD Option eine deutlich bessere 0-60 mph Zeit ergeben würde als im RWD.

Aber so ein 5,9l V8 ZL1 mit AWD - Könnte ich mir als Nachfolger für meinen in 4-5 Jahren tatsächlich vorstellen



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