#201

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 29.05.2020 13:20
von MikeG • Forengott | 1.925 Beiträge

Zitat von Ace im Beitrag #199
Vielleicht sind das aber auch eigene Importfahrzeuge und nicht die über Chevy Europa
Nur als Vermutung:

Damit dürftest du richtig liegen. Die von GM für den europäischen Markt vorgesehenen Camaro-Modelle sind ja - falls ich richtig informiert bin - keine homologierten Fahrzeuge, also keine echten EU-Modelle. Sondern sie werden (wie gesagt: falls ich mich nicht irre) mit EBE zugelassen.

Insofern, d.h. weil es keine echten EU-Modelle sind, ist natürlich keiner daran gehindert, ein anders ausgestattetes US-Modell zu importieren und hier per EBE zuzulassen. Das ginge nur dann nicht mehr, wenn für die aktuellen Camaros aufgrund einer Homologation eine ABE vorhanden wäre.


zuletzt bearbeitet 29.05.2020 13:20 | nach oben springen

#202

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 29.05.2020 14:48
von Ace • Forengott | 1.621 Beiträge

@Rennschnecke Und anscheinend fehlt auch der Hinweis auf die Herstellergarantie. Hatte die Tage mit CCB geschrieben, wahrscheinlich kommen die ersten 20er Camaros im Juni an



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#203

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.06.2020 21:44
von corsa636 • Golf-Schubser | 107 Beiträge

Gibt es schon Info's ob oder wann die ersten 2020iger Camaros bei den Händlern stehen?


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#204

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.06.2020 22:05
von Joesy • Forengott | 1.239 Beiträge

Sind doch verfügbar, beim Importeur?

Grüße,


Thorsten, EU LS3 Coupé 45th Anniversary

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#205

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.06.2020 08:15
von Ace • Forengott | 1.621 Beiträge

Die offiziellen Facelifts sind schon unterwegs und sollten wahrscheinlich noch im Juni bei den Händlern eintreffen



zuletzt bearbeitet 12.06.2020 10:22 | nach oben springen

#206

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 02.07.2020 18:39
von Ace • Forengott | 1.621 Beiträge

Hier mal die neusten Zahlen von Q2 2020. Egal wie die Pläne zum Camaro7 bislang waren, ist die Frage wie viel nach der Krise noch übrig bleibt dafür:

Q2 2020:
Camaro: 6,675 down from 12,433 (-46.3%)
Challenger: 9,880 down from 15,237 (-35%)
Mustang: 15,717 down from 21,625 (-27.3%)

YTD:
Camaro: 13,860 down from 24,516 (-43.5%)
Challenger: 22,018 down from 28,668 (-23%)
Mustang: 33,786 down from 38,542 (-12.3%)



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#207

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 23.07.2020 14:48
von Jo777 • Golf-Schubser | 14 Beiträge

Gemäss dem offiziellen Händler hier in der Schweiz wird der Camaro nicht mehr erhältlich sein. Grund sind die Abgasvorschriften.


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#208

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 01.07.2021 22:05
von Ace • Forengott | 1.621 Beiträge

Läuft wohl gerade gar nicht für den Camaro. Produktion kriegt kaum Autos raus wegen Chipknappheit, entsprechend verkauf er sich gar nicht mehr.

USA Q2 2020 Verkäufe: 6.675
USA Q2 2021 Verkäufe: 2.792 (-58,2%)

Als Vergleich Challenger hat Q2 2021 15.052 Verkäufe. Ford hat noch keine Zahlen, dürfte aber sicher auch im Bereich vom Dodge liegen



zuletzt bearbeitet 01.07.2021 22:05 | nach oben springen

#209

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.07.2021 00:23
von feris • Forengott | 1.247 Beiträge

Schade für den Camaro

Aber dafür wird unser Club immer exklusiver


Meine US Car Videos für euch (click)

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#210

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.07.2021 14:24
von rottor • Golf-Schubser | 223 Beiträge

Naja - dadurch dass hier so viele Unfall/Wassser-sonsts-was-Schaden Camaros aus den USA verkauft werden, werden es aktuell schon mehr ...


- Das Leben ist zu kurz, um popelige Autos zu fahren
- Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum
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#211

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.05.2024 21:47
von corsa636 • Golf-Schubser | 107 Beiträge

Hallo,

Schwarmwissen ist gefragt :-)

Wie erkennt man einen (halb)offiziellen EU 2020+ EU Camaro?

- Die Heckschürze hat den Nebeörückleuchte und/oder den Rückfahrscheinwerfer integriert
- zumindest ab Werk keinen Klappenauspuff

Aber was sind zusätzliche Erkennungsmerkmale:

- Welche Farben haben die Sidemarker?
- Welche Außenspiegel sind verbaut? ( die großen EU vom 20126.2918er Camaro, oder die kleinen US Spiegel?
- Haben die 2020+ EU Camaros Navi und DAB+ ?
- Welche Reifendrucksensoren sind verbaut?
- Haben die 2020+ EU Camaros das Skip-Shift "Feature" wie die US Modelle?

Gibt es noch mehrere EU spezifischen Merkmale?

Vielen Dank für Eure Einschätzungen


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#212

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 16.05.2024 22:37
von KF-QP1 • "Litauer" | 1.126 Beiträge

Die Sidemarker sind farblos bzw. transparent.

Außenspiegel sind mit integrierten Blinkern.

RDKS 433 MHz.


~~~ 2017 2SS Fifty AT Coupe Nightfall Gray Metallic ~~~

~~~~~~~~~~~ Modifikationen siehe Profil ~~~~~~~~~~~~
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#213

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 21.05.2024 15:30
von feris • Forengott | 1.247 Beiträge

Die Außenspiegel sind riesig. Was ihnen auch den Beinamen "Dumbos" eingebracht hat.


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zuletzt bearbeitet 21.05.2024 15:32 | nach oben springen

#214

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 22.05.2024 09:22
von Ace • Forengott | 1.621 Beiträge

Aber ab MJ2020 waren die Camaros über Chevrolet DE doch alles US Importe, ich glaube da waren weder EU Spiegel noch die weißen Sidemarker dran



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#215

RE: Keine Camaro/Mustang Neuwagen mehr ab 2020 ?!

in Allgemeine Übersicht und Infos 22.05.2024 11:55
von PontiacV8 • Camaro-Süchtiger | 730 Beiträge

Zitat von Ace im Beitrag #214
ab MJ2020 waren die Camaros über Chevrolet DE doch alles US Importe


…genau…die ab MJ 2020 über die deutschen Händler vertriebenen Camaros waren reine US/Kanada bzw. für unspezifische Märkte gebaute US Modelle mit sämtlichen US Specs, aber mit metrischen km/h (Kanada) Tacho, welche dann für die Zulassung hier notdürftig weiter umgestrickt wurden…
(…dafür wurde die vorherige 2016-18er Export Nebelschlussleuchte notdürftig eingeflickt, ein seltsamer Aftermarketschalter dafür reingebastelt…sowie, wenn ich mich recht erinnere, wurde die Rückfahrleuchtfunktion im nachträglich eingefügten Exportnebelschlusslicht nicht genutzt, sondern die US Rückleuchten samt gelber Blinker irgendwie umgemodelt…)

…deswegen haben diese MJ 2020-up Fahrzeuge hier dann auch die normalen kleinen US Spiegel, funktionsfähige farbige US Sidemarker, soweit ich weiss: US DOT LED Scheinwerfer und US Rückleuchten ohne E-Prüfzeichen, keine per ZV verriegelnde Tankklappe…sowie das meiner Meinung sogar recht „bescheidenste“: nur ein Radio mit US Frequenzbereich, welches hier in D. eben nicht sämtliche Radiofrequenzen zulässt…auch das Navi wurde eingespart…sowie der Klappenauspuff…erhältlich bei diesen „quasi-offiziellen“ 2020-up Camaros für DE war nur der normale Standard-Zweirohrendtopf…

…es gab ab dem regulären Facelift MJ 2019 und dem Facelift-Facelift ab MJ 2020 auch reguläre Export-Modelle für andere Märkte, welche teilweise die ECE Regulierungen nutzen/adoptiert haben (Korea, Japan, Südamerika u.ä. usw., sogar Russland-Modelle…)
…mit all den bekannten spezifischen Export-Specs und Bauteilen (samt Facelift E-Prüfzeichen LED Frontscheinwerfern und E-Prüfzeichen Rückleuchten !!!, den großen Außenspiegeln mit Seitenblinker, weissen Sidemarker-Fakeblenden/Füllstücken, Export Nebelschlussleuchte mit Rückfahrlicht, dem Zusatz-DRL Delete, verriegelbare Tankklappe, anderen Radiofrequenzen, metrischen Anzeigen usw. usw.!), wir sie von den EU Exportmodellen 2016-2018 kennen, aber diese Modelle wurden seitens GM/Chevrolet nicht für den 2020-up DE Vertrieb genutzt…

…hier kamen -vieleicht neben zulassungstechnischen Gründen auch aus Kostengründen- nur noch die umgestrickten US/Kanada Specs Modelle zum Einsatz/Verkauf

…achja, weil das hier im Forum auch immer mal wieder auftaucht…es gab bekanntlich keine regulären 2019er EU Exportmodelle mehr für Deutschland…die Pre-Facelift Export-Dinger, die hier immer mal wieder als 2019er Modelle bezeichnet werden und verkauft wurden, waren nur vorproduzierte 2018er Modelle, die eben gelagert wurden und dann ggf. spät zugelassen wurden…das macht aber aus einem 2019 verkauften oder erstzugelassenen 2018er kein 2019er Modell… 😉


1991 / 5.0 L-TPI V8...347.000 km first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - & - 2018 EU Crapmaro V8 LT1 AT8 (2SS/F55/NPP/Recaro) - Sold: 2015 EU Camaro V8 LS3 -

zuletzt bearbeitet 22.05.2024 12:20 | nach oben springen






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