Die Kombination mit dem Splitter, der keiner Form des Wagens folgt und wie ein billiges Add On ausschaut, macht das Facelift noch grottiger für mich...
Dann bei einem 1LE (!!!) So ein Spalt zwischen Rad und Kotflügel...

Laut US Forum soll es ein echtes Bild von einem 1LE sein

müsste am Schatten vom Splitter vorne nicht ein deutliches "Eck" zu sehen sein? Aber bin nicht gerade der Profi was das angeht :)

Zitat von MikeR im Beitrag #441

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Die Kombination mit dem Splitter, der keiner Form des Wagens folgt und wie ein billiges Add On ausschaut, macht das Facelift noch grottiger für mich...

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Musst Du auch nicht, Armin. Ich kann Deine oft auch nicht nachvollziehen, muss aber auch ich nicht.
Es ist meine Meinung. Der Splitter sitzt für mich unter dem Auto und nicht dran. Er fügt sich nicht ins Bild ein. Fertig. Musst Du nicht verstehen.
Ist ja MEINE Meinung.

Du widerrufst ja gerne mal Deinen eigenen Geschmack. Denke da nur an die Aufkleber und so. Also alles gut.

Mir gefällt er eben so garnicht.

Oh Mike bitte... hier gehts um den auf der letzten Seite abgebildeten 1LE und nicht um meine misslungene Folierung (die mir größtenteils übrigens auch von Anfang an nicht gefiel) - wer will hier schon Grundsatzdiskussionen anstoßen... ich nicht - ich will dir keineswegs meinen Geschmack aufzwingen. Sehe ich in diesem Fall halt anders - nicht mehr oder weniger hab ich geschrieben und nicht mehr oder weniger wollte ich zum Ausdruck bringen...

Das Einzigste was mich stört, sind die unlackierten Spiegel.
Leider musste ich das schon in den USA feststellen, das die meisten ohne Farbe auskommen mussten.
Sollte aber wirklich eine EU auf den Markt kommen, dann sicherlich wieder mit den großen Dumbospiegeln.
Ansonsten wäre das Facelift auch mein Fall.

Die Spiegel beim 1LE sind mattschwarz lackiert. Alle anderen Camaros haben doch immer Spiegel in Wagenfarbe

Also ich bin jetzt auch nicht grad ein Fan von der neuen Front, aber der 1LE gefällt mir sehr gut 👍 👍 👍

Sind sie eben nicht!
Wie ich schon schrieb, in Amiland sind diese Spiegel fast nie lackiert, auch nicht mattschwarz. Die sind genau wie die Siderockers und Frontsplitter aus schwarzem Material, aber nicht lackiert!
Habe ich aber schon mal irgendwo gepostet, als ich aus den USA zurückkam. Stefan hat das auch bestätigt.





Gruß Avi

Gerade mal in den Konfigurator geschaut. Tatsächlich steht nur bei der Motorhaube, dass die in Mattschwarz foliert wird, bei den übrigens Teilen ist nur generell von schwarz die Rede. Ist ja echt schade, dachte immer die sind halt sonderlackiert in den 1LE.
Aber Nicht-1LE Modelle sollten sonst immer Spiegel in Wagenfarbe haben

Spart man sich doch auch schön Gewicht wenn die nicht lackiert werden

Es wurde noch ein 1LE gesichtet

Bild entfernt (keine Rechte)

Hat irgendwer mittlerweile irgendwas hinsichtlich Import nach Europa gehört und ist das FL mittlerweile in den USA zu kaufen?

Ich habe bei Geiger Cars nachgefragt. Kurze Antwort:

Sie werden das FL importieren.
Ich soll ihnen meine Konfiguration zusenden.

Na, ich habe die letzten Tage auch schon überlegt, ob ich einfach mal da anrufe ;-)

War die Info, alles geht, d.h. auch V8 oder, dass sie es probieren und dann mal sehen?

Nicht nur ihm. Das würde mich aber auch mal interessieren an was man da alles denken muss.

Dann muss der Geiger ja Info´s haben, die sonst kein Händler hat, wenn er trotz der neuen gesetzlichen Bestimmungen noch einen V8, der nicht bis zum 31.08.2018 in der EU angelandet ist, zulassen kann. Da bin ich echt mal gespannt, wie "weich" die neuen Paragraphen hier sind.

Naja, wenn der Geiger die ZR1 Corvette zugelassen bekommt, dann schafft er das FL auch.