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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda





#181

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 12:39
von Rinschlingel • Walking Library | 2.617 Beiträge

Zitat von _Baggy_

Zitat von MacFu
Das ist schon klar aber ab 40 tausend gibts den V8 direkt aus DE!?



Aber mit hässlichen Rückleuchten, einem komischen Lenkrad und übergroßen Spiegeln...



Geht die Leiher wieder los


zuletzt bearbeitet 10.02.2012 12:42 | nach oben springen

#182

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 12:48
von OnkelMatze • Organisator | 8.151 Beiträge

dass der Preis vom EU-Camaro gut ist, dürfte klar sein

man muss eben abwägen....
Lieferzeiten können recht lang sein bzw. ausverkauft beim EU-Modell
Folgekosten etc. beim V6 günstiger

zur Meinungsfindung gibts ja hier im Forum genügend Lesestoff


You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
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#183

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 16:46
von VauMann • Bestandteil des Inventars | 5.262 Beiträge

zum thema Rost
ich hab mir vor genau 1Jahr ne Macke in den Kotflügel gefahren
Lack ist bis aufs Blech weg und ne Delle drin
Ich fahre auch bei Regen und im Winter
bis heute keinerlei Rost erkennbar
Ich mach Euch nächste Woche mal Bilder


Carpe Diem ! Tür zu, Schlüssel drehen und gut!
1SS - cybergray - LS3 - WHIPPLE supercharged ... und alles mit TüV & Er schluckt !
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#184

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:08
von alast0r • Golf-Schubser | 197 Beiträge

Naja beim US modell müsste man schon nen neues Fahrwerk reinmachen oder? Vll beim V6 eher weniger als beim V8 oder irre ich mich?


Camaro SS EU Coupe Schwarz, Schwarze Felgen, Magnaflow Compeition Axle Back


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#185

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:21
von OnkelMatze • Organisator | 8.151 Beiträge

beim Modelljahr 2012 sind die Fahrwerke gleich,

es gibt keine Unterschiede beim Fahrwerk US zu EU


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#186

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:24
von camaro24 • Forums Sponsor | 286 Beiträge

Zitat von MacFu
38 T€ für den V6 bei Joemann? Der kostet in den USA knapp 20 tausend Euro weniger o.O



38 T € ????

Nein, bei mir gibt es den 2012 V6 nagelneu ab 31.800 zulassungsfertig !!!


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#187

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:29
von Amokh • VIP | 3.307 Beiträge

jetzt mal ohne mist: Ich fahre ständig und auch abwechselnd US Modell (2010) und Euro Modell: Also ich merke NULL Unterschied bei den Fahrwerken. Kann mir eh keiner erzählen, dass da was großartig anders ist.


Miau ! - ex 2011 SS
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#188

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:32
von SpeedyJoe • Camaro-Süchtiger | 620 Beiträge

Habe meinen V6 (neustes Modell / LFX Motor) auch bei Joemann gekauft und gleich Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung mitmachen lassen. Kann ich nur empfehlen!


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#189

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:40
von Amokh • VIP | 3.307 Beiträge

jo, ich auch. Habe ich auch direkt bei ihm machen lassen


Miau ! - ex 2011 SS
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#190

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.02.2012 19:42
von Mayday • Moderator | 5.896 Beiträge

Ich damals auch.



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#191

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.02.2012 18:31
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.438 Beiträge

Beim EU-Cami kannst halt nicht so viel tunen, eigentlich gar nicht, ich meine da schon nicht nur Ventilkappen tauschen...


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
zuletzt bearbeitet 11.02.2012 18:35 | nach oben springen

#192

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.02.2012 18:36
von DucStefan • Camaro-Süchtiger | 522 Beiträge

Zitat von Daniel5541
Beim EU-Cami kannst halt nicht so viel tunen, eigentlich gar nicht, ich meine da schon nicht nur Ventilkappen tauschen...



Was bitte soll denn beim EU nicht gehen im Gegensatz zum US?


Mods: JBA Shorty Headers, 100er HFC's by Whity, Pedders SportsRyder, Pedders Fahrwerksbuchsen, 20er Spurplatten, Stahlflexbremsleitungen, Domstrebe, US-Spiegel mit LED-Blinkern von Blacky
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#193

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.02.2012 18:53
von Jojo • Forengott | 1.679 Beiträge

Halte ich auch für ein Gerücht.

Eintragung schützt eh nicht vor Strafe wenn es wirklich kritisch wird.


02.10.12 Touchdown
<--- V8 und macht trotzdem Spass
Kompressor Power made by XXX
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#194

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.02.2012 20:11
von GIA • Camaro-Süchtiger | 720 Beiträge

gibts denn da wirklich sooo krasse unterschiede?


✅ Gen 5 & 6 CODIEREN der AGA-Klappensteuerung/Zylinderabschaltung/V-Max/Standdrehzahl-Erhöhung gibt's in Ulm bei @Bartale
✅ Gen 5 & 6 JACK PADS vermittle ich per PN an @Soleil


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#195

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.02.2012 17:24
von Devilhonk • Geradeausfahrer | 1.953 Beiträge

Darüber musst du dich mal mit Stefan von Customkings in verbindung setzen. Der kann dir das erklären. Es ist auf jedenfall wesentlich schwieriger änderungen eingetragen zu bekommen als bei einem importierten.


_____________________________________________
2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter


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#196

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.02.2012 17:53
von Tommy25 • Camaro-Süchtiger | 879 Beiträge

Zitat von Jojo81
Halte ich auch für ein Gerücht.

Eintragung schützt eh nicht vor Strafe wenn es wirklich kritisch wird.



Aber sie beruhigt ungemein, wenn der Mann von der Rennkomission was in Händen hält was offiziel ist dann zeigen die sich in 98% gnädig würde ich behaupten wollen. Mir persöhnlich wird es es mit eintragung besser gehen.

aber nun

Wie oben schon erwähnt ruft man für Umbauten einen der bekannten Tuner hier im Forum an, oder man besucht sie mal, dann bekommt man jede info die man braucht


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#197

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 13.02.2012 06:59
von DucStefan • Camaro-Süchtiger | 522 Beiträge

Ich denke Felgen, Fahrwerk und Spurverbreiterungen werden kein Problem sein, beim EU.


Mods: JBA Shorty Headers, 100er HFC's by Whity, Pedders SportsRyder, Pedders Fahrwerksbuchsen, 20er Spurplatten, Stahlflexbremsleitungen, Domstrebe, US-Spiegel mit LED-Blinkern von Blacky
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#198

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 13.02.2012 07:44
von Jojo • Forengott | 1.679 Beiträge

Das reicht mir


02.10.12 Touchdown
<--- V8 und macht trotzdem Spass
Kompressor Power made by XXX
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#199

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 13.02.2012 09:09
von DucStefan • Camaro-Süchtiger | 522 Beiträge

Man darf nicht vergessen, daß die ersten EU-Modelle ja jetzt erst ausgeliefert werden.
Die Zubehörlieferanten brauchen auch erst eine gewisse Zeit um auf die neuen Modelle zu reagieren
und je mehr Fahrzeuge in Umlauf kommen, umso Zubehörteile, wie z.B. Auspuffanlagen und Fahrwerksfedern,
werden auch mit TÜV-Gutachten angeboten werden.


Mods: JBA Shorty Headers, 100er HFC's by Whity, Pedders SportsRyder, Pedders Fahrwerksbuchsen, 20er Spurplatten, Stahlflexbremsleitungen, Domstrebe, US-Spiegel mit LED-Blinkern von Blacky
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#200

RE: Fragen zum Camaro

in Allgemeine Übersicht und Infos 13.02.2012 10:27
von Luttinger • Administrator | 9.918 Beiträge

Zitat von DucStefan
Ich denke Felgen, Fahrwerk und Spurverbreiterungen werden kein Problem sein, beim EU.



Na genau da fängt das Problem ja schon an...
Such mal nach Felgen u. Spurverbreiterungen mit fahrzeugspezifischem Festigkeitsgutachten für den deutschen Camaro.


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