Zitat von silencertk

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Also ich sehe da keine Reinigungsanlage fuer die Xenons.....

kann das wer bestaetigen?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cvbcjlkwvxhm

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Ohne gäbe es keinen Tüv !

Zitat von Xander

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Ohne gäbe es keinen Tüv !

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Nicht alle US-Camis haben ne Reinigungsanlage und trotzdem TÜV

Per Einzelabnahme ist das bei Importierten machbar. Deshalb bekommst du auch deine nicht anklappbaren Spiegel abgenommen etc. Geht halt nur bei Einzel-Importen...

Zum Thema Unterschiede zwischen US und DE Modelle hatte ich vorgestern ein Erlebnis.
Da mein Serpentinenriemen manchmal ein paar unschöne Geräusche macht, was am Lager der Spannrolle liegt und ich diese tauschen wollte, rief beim Chevrolet +GM -Opel Händler (Abt.Ersatzteile) in meiner Nähe an, um zu erfahren ob ich dieses Teil da bekomme.Auf meine Anfrage wurde mir gesagt dass man zu Ersatzteilen für dieses Fahrzeug keinen Zugriff hätte und nannte mir eine Telefonnummer eines US-Teilehändlers bei Köln.Ich erwähnte dann noch dass das Auto doch auch von Chevrolet in Deutschland zu haben ist, und fragte dann noch ob man z.B. an meinem Fahrzeug .wenn erforderlich eine Inspektion etc. machen könne , darauf fragte der Mitarbeiter ob es sich um ein Koreanisches oder US Fahzeug handelt und ob ich es bei ihnen gekauft hätte und sagte mir dann,sie würden/könnten an den Fahrzeugen auch keine Wartungsarbeiten durchführen.
(Das Ersatzteil habe ich dann über den US-Teilehändler in USA bestellt).

Als ich am nächsten Tag auf der Internetseite des Autohauses nachschaute stellte ich fest dass dort ein Camaro- Cabrio als Vorführwagen angeboten wird.
Ich rief daraufhin bei der Verkaufsabteilung des Autohauses an und fragte ob ich dort das komplette Chevroletprogramm incl. Camaro bekommen könne, was von dem Verkäufer bejaht wurde.Daraufhin fragte ich ihn wie es dann mit Reparaturen und Wartung aussieht und er sagte mir, selbstverständlich könnten diese Arbeiten durchgeführt werden.
Als ich ihn daraufhin mit meinem Anruf bei der Ersatzteileabteilung vom Vortag konfrontierte bekam ich zu hören,
dass es sich bei meinem Camaro ja um ein US Fahrzeug handelt, die ganz anders wären und sie deshalb auch keinen Zugriff auf Ersatzteillisten hätten.Ich sagte ihm darauf, dass es bis auf einige Änderungen wie Beleuchtung, Federn ,Schalthebel, Instrumente etc. doch das gleiche Auto ist und bekam zur Antwort, nein da wäre alles anders, andere Motoren,andere Getriebe ein anderes Fahrwerk andere Ölfilter usw.Er wüsste auch nicht ob sie mit der deutschen Software Zugriff auf die Motordaten hätten.

Immerhin bot er mir an, mit dem Fahrzeug einmal vorzufahren damit man nachsehen kann was man evtl. daran machen kann.

!!!!!!!

Zitat von Kweizl

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Zum Thema Unterschiede zwischen US und DE Modelle hatte ich vorgestern ein Erlebnis.
Da mein Serpentinenriemen manchmal ein paar unschöne Geräusche macht, was am Lager der Spannrolle liegt und ich diese tauschen wollte, rief beim Chevrolet +GM -Opel Händler (Abt.Ersatzteile) in meiner Nähe an, um zu erfahren ob ich dieses Teil da bekomme.Auf meine Anfrage wurde mir gesagt dass man zu Ersatzteilen für dieses Fahrzeug keinen Zugriff hätte und nannte mir eine Telefonnummer eines US-Teilehändlers bei Köln.Ich erwähnte dann noch dass das Auto doch auch von Chevrolet in Deutschland zu haben ist, und fragte dann noch ob man z.B. an meinem Fahrzeug .wenn erforderlich eine Inspektion etc. machen könne , darauf fragte der Mitarbeiter ob es sich um ein Koreanisches oder US Fahzeug handelt und ob ich es bei ihnen gekauft hätte und sagte mir dann,sie würden/könnten an den Fahrzeugen auch keine Wartungsarbeiten durchführen.
(Das Ersatzteil habe ich dann über den US-Teilehändler in USA bestellt).

Als ich am nächsten Tag auf der Internetseite des Autohauses nachschaute stellte ich fest dass dort ein Camaro- Cabrio als Vorführwagen angeboten wird.
Ich rief daraufhin bei der Verkaufsabteilung des Autohauses an und fragte ob ich dort das komplette Chevroletprogramm incl. Camaro bekommen könne, was von dem Verkäufer bejaht wurde.Daraufhin fragte ich ihn wie es dann mit Reparaturen und Wartung aussieht und er sagte mir, selbstverständlich könnten diese Arbeiten durchgeführt werden.
Als ich ihn daraufhin mit meinem Anruf bei der Ersatzteileabteilung vom Vortag konfrontierte bekam ich zu hören,
dass es sich bei meinem Camaro ja um ein US Fahrzeug handelt, die ganz anders wären und sie deshalb auch keinen Zugriff auf Ersatzteillisten hätten.Ich sagte ihm darauf, dass es bis auf einige Änderungen wie Beleuchtung, Federn ,Schalthebel, Instrumente etc. doch das gleiche Auto ist und bekam zur Antwort, nein da wäre alles anders, andere Motoren,andere Getriebe ein anderes Fahrwerk andere Ölfilter usw.Er wüsste auch nicht ob sie mit der deutschen Software Zugriff auf die Motordaten hätten.

Immerhin bot er mir an, mit dem Fahrzeug einmal vorzufahren damit man nachsehen kann was man evtl. daran machen kann.

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Was für ein Trauerspiel, soetwas gibt es aber bei allen Herstellern und in allen Bereichen. Ich erlebe solche Schauermärchen auch alle par Monate im IT Bereich, wo dann Unwissenhit mit Aroganz und den unglaublichsten Geschichten überspielt wird.

Gruß
Holger

Hey Leute, mir ist aufgefallen das bei dem Europa Camaro das akustische Signal beim Absperren, nicht mehr vorhanden ist. Ist die bei mir nur deaktiviert oder ist es generell so? Kann das jemand bestätigen?

Gruß

Zitat von Daytona

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Zitat von skreater2004

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Hey Leute, mir ist aufgefallen das bei dem Europa Camaro das akustische Signal beim Absperren, nicht mehr vorhanden ist. Ist die bei mir nur deaktiviert oder ist es generell so? Kann das jemand bestätigen?

Gruß

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Ist generell so. In Deutschland ist der nicht erlaubt

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Bei mir gibt´s dieses Signal schon, alerdings nur wenn ich 2 mal den Absperr-knopf drücke. Ich denk mal das hat mit der Alarmanlage zu tun und ist erst dann scharf. Achja habe auch das EU Modell.

muss auch beim US modell zweimal schliessen das er einmal hupt.

1x schliessen -> wagen schliesst, 30sec später alarmanlage scharf
2x schliessen -> wagen schliesst, alarmanlage scharf, 1x hupen

sollte im radio menu einstellbar sein

Moin,moin,
ich weiß jetzt nicht genau ob das hier der richtige Fred ist, wenn nicht bitte verschieben.
Man hat mir erzählt, daß wenn ich beim EU Cami die Abriegelung bei 250 kmh rausnehmen lasse (was ich ja unbedingt will), dann
soll das ESP dauerhaft deaktiviert sein. Stimmt das oder wollte mich derjenige veralbern.

Danke für die Info :). Ne im Radio ist das nicht einstellbar habe schon alles 3 mal durchgeschaut :/.

Gruss

Bei Rochelle ist das einschaltbar und funktioniert auch ! ( EU Camaro)

geht doch nicht. Ich war der Meinung mein Händler hätte es umgestellt.... Sorry..

Bei mir(EU) hupt es einmal beim 2maligen verriegeln. Sollte also funktionieren.

Hmmm ich habe die 45th V8 EU Schalter Version und dort ist es definitiv nicht vorhanden und kann dies auch nicht selber aktivieren ... weiß einer wo ich das aktivieren lassen kann ?

Gruss

Zitat von skreater2004

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Hmmm ich habe die 45th V8 EU Schalter Version und dort ist es definitiv nicht vorhanden und kann dies auch nicht selber aktivieren ... weiß einer wo ich das aktivieren lassen kann ?

Gruss

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Habe ja den gleichen, aber wie man wieder sieht doch nicht alles gleich.

Also, folgender Ablauf:
Config
Fahrzeugeinstellungen
Fern-Verriegeln/Entriegeln/Start
Signal Fern-Verriegelung
Und dann kannst Du wählen zwischen Beleuchtung & Hupe, nur Beleuchtung oder nur Hupe.