Also camaro ls3 (V8) klingt im original Zustand garnicht mal so schlecht , lieber habe ich sowas , anstatt so künstliche sound ! Und Vorallem bei einem muscle car! Ich finde sowas beleidigend ! Genau wie diese 4zylinder scheisse ! Aber naja übergeschmack lässt sich, ja nicht streiten .

man munkelt, Camaro, Mustang und Co seien in den USA der "Golf" des einfachen Mannes ... so langsam dämmert mir, was das bedeuten könnte.

zitat;............Wenn es nur ein Feature und keine Substitution ist, gehts ja noch...


ich glaub das ist standard und keine "option"

Ja, Wird Serie sein.


@ Thor: geil

Dieser Beitrag ist zwar vordergründig über das aus der Hellcats ... hintergründig gehts aber um 2019 und dementsprechend um das mögliche aus der V8 Motoren aufgrund der CAFE Bestimmungen ...

Zitat

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Time could be running out on the Hellcats, as sources suggest all HEMIs in SRT models will be gone from the Dodge lineup by 2019.There's considerable imprecision in any future-product plan, but a source at JeepTrackhawkForums indicates that the current plan is for both HEMI engines to end their run in 2019. Both the 6.4-liter and supercharged 6.2-liter units will be supplanted by twin-turbo four or twin-turbo six-cylinder engines, depending on the vehicle.

These unconfirmed reports make sense, with impending CAFE requirements that will almost certainly make V-8 engines a rarity--especially for automakers without big electric-car credits to apply against them.

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http://www.motorauthority.com/news/10996...-2019?fbfanpage

Gut möglich, dass bei GM auch sowas droht - ausser die bauen noch ein paar E-Autos mehr als Volt und Cadillac ELR

Da könnte eine echte Ära enden. Wobei man sich das eigentlich garnicht vorstellen kann, dass man tatsächlich irgendwann die V8 fallen lässt.

Bei dem Hype, derzeit bis zur Mittelklasse alles mit einem 3-Zylinder um Ein-Liter Hubraum auszurüsten ( ), kann ich mir das durchaus vorstellen - leider !

Also Freunde - kauft ( oder behaltet ) 8-Zylinder sokange es sie noch gibt...

@T-Rex : Der "Bolt" steht ja auch mittelfristig an...

hoffe die autoindustrie merkt, dass das alles schwachsinn ist.
gutes beispiel: der neue volvo xc 90. zwei liter hubraum mit 340 ps. sieht auf dem papier gut aus aber bei normalem autofahren braucht der viel mehr sprit als auf dem prüfstand. und wie lange so ein motörchen hält, wird sich zeigen...

Ist eh alles nur Augenwischerei, vor allem der Schwachsinn mit den Elektroautos, die noch viel umweltschädlicher sind als die Verbrenner.

Zwar etwas OT, aber passend, denke ich.

Der Motor war noch nie das Problem der E-Autos, sondern es war (und ist) die Form der Energiespeicherung. Und die Fixierung auf Akkus ist imho eine Sackgasse.

Btw, ich habe ganz absichtlich einen V8 gewählt, und ich werde ihn äußerst pfleglich behandeln...

Ich bin fest davon überzeugt, dass die Ära der V8 zu Ende geht. Zwar gab es ja schon einmal eine Phase, in der die V8 genauso wie luftgekühlte V2 (Harley) durch neue Abgas- und Geräuschvorschriften immer mehr geknebelt wurden mit dem Resultat völlig lächerlicher Spitzenleistungen. Davon haben sie sich ja glücklicherweise wieder erholt. Dass ihnen das noch einmal gelingt, glaube ich eher nicht. Deshalb habe ich jetzt auch beim LS3 zugeschlagen, weil ich möglichst wenig Motorschnickschnack wollte.

Gerade gefunden mit ersten preisangaben und evtl. einpaar interessanten infos.

http://www.camaronews.com/camaro-news/ch...or-2016-camaro/

"the most powerful Camaro SS ever starts at $37,295 for the 1SS."

Wow, das kann man aktuell ja 1:1 umrechnen, also ca. 37.000€ für den günstigsten SS, komplett ohne jegliche Zusatzkosten (Ausstattung, Steuer, Zoll, Transport, Umrüstung).

Sollte Chevy hier dann wieder ein vollausgestattetes 2SS Topmodell anbieten, kann ich mir schwer vorstellen, dass der Grundpreis da niedriger als 49.000€ anfängt...

Wenn ich den Text richtig verstanden habe dann hat der Camaro ab dem 1SS Serienmäßig Run-Flats?

Er darf teuerer sein als der Mustang, er bietet auch mehr.

so gleich noch was hinterher von BeckyD@RodgersChevrolet aus dem camaro 6 forum

Base Model Prices

¨ 1AG37 Camaro 1LT $25,700.00 + DFC $995.00
¨ 1AH37 Camaro 2LT $29,800.00 + DFC $995.00
¨ 1AJ37 Camaro 1SS $36,300.00 + DFC $995.00
¨ 1AK37 Camaro 2SS $41,300.00 + DFC $995.00

http://www.camaro6.com/forums/showthread.php?t=420633

stolzer preis aber bleibt eh noch abzuwarten was er dann hierzulande kosten wird

was heisst hier stolzer preis? ihr wisst schon, dass der neue ein quantensprung in sachen motor, fahrwerk, performence und verarbeitung ist?

Na, ob die Verarbeitung besser ist, bezweifel ich mal ganz stark !