... next gen Camaro SS will have dual mode exhaust, adjustable drive modes and the high tech magnetic suspension setup from the 5th gen ZL1 and the C7 Corvette.

will have dual mode exhaust,....................ob er das in D auch hat, ist die frage ???

geduld, man wird sehen. abwarten und tee trinken....

Würdet ihr sagen, dass es derzeit ungünstig wäre einen gebrauchten Camaro 5th Gen zu kaufen?

Angenommen Anfang des neuen Jahres kommt der 6er nach Deutschland, werden möglicherweise die Preise des 5. Generation purzeln, oder?

Angenommen der papst steigt um auf ferrari - gehen dann die preise für Die G-Klasse in den keller ? - ne mal im ernst du solltest dir schon im klaren sein welcher dir mehr zusagt - 6th gen ist ja im Grunde ein anderes auto mal abgesehen davon das die seitenlinie ungfähr dieselbe ist. Aber einen camaro kaufen egal ob 5th oder 6th Gen und das vom Preis abhängig zu machen oder hab ich das falsch verstanden - du hast dich auf den 5th festgelegt

Erstmal sehe ich das wie JoMo: 5th und 6th sind schon fast 2 verschiedene Philosophien. 5th ist ein echtes Ponycar mit Retrocharme und 6th ist ein nettes Sportcoupe mit klasse Fahrleistungen.

Zweitens würde ich schonmal gar nicht davon ausgehen, dass die 6th bald nach Europa kommen. Wenn ich da an die Einführung der 5th denke... Erst hieß es Herbst 2011.. dann Frühjahr 2012... dann Herbst 2012... und viele mussten noch viel länger warten.
GM/Chevy ist der Europamarkt erstmal schnurzegal. Erstmal wird der US-Markt beliefert. Wenn der 6th so einschlägt wie der 5th werden erstmal schön US-Kunden beliefert.
Auch wenn der 6th vielleicht mehr als Worldcar ausgelegt ist wie der 5th, der für die EU doch schon einige Änderungen brauchte, so werden unsere Freunde in Brüssel bestimmt noch ein paar Stolperfallen aufstellen.

Kurz: ich würde nicht auf den 6th warten wollen und glaube erst an EU-Auslieferungen wenn die Teile auch hier angekommen sind und würde schon gar keinen Versprechungen von Chevy-Dealern trauen.

Erstmal danke für die schnellen Antworten! :)

Um eine kurze Vorstellung werde ich mich gerne in den kommenden Tagen kümmern, @Daytona .

Mir ging es bei meiner Frage nicht darum, darauf zu spekulieren ob der 5er günstiger wird, sondern dass ich mich einfach arg ärgern würde, wenn die Preise kurz nach dem Kauf in den Keller gehen. Dann hätte ich mir einige Tankfüllungen sparen können, wenn ich noch ein halbes Jahr gewartet hätte :)

Aber eure Argumente beruhigen mich da schon. Grundsätzlich bin ich eher einer von der ungeduldigen Sorte. Wenn die Einführung des EU Modells dann eh noch nicht wirklich spruchreif ist, dann tendiere ich definitiv zu einem Kauf zum jetzigen Zeitpunkt.

Hehe das stimmt natürlich, dass die Unterschiede zwischen 5th und 6th schon recht deutlich sind. Optisch hängt mein Herz definitiv am 5th, das ist einfach das Auto von dem ich lange Träume. Beim Anblick der Innenausstattung des 6ers und den Extras wie Magnetic Ride merkt man dann aber doch, dass es eine andere Generation ist. Aber wie schon gesagt, ich bin ungeduldig, es wird ein 5th. :D

http://www.autoguide.com/manufacturer/ca...ac-cts-v-review

Geht zwar um den CTS-V > der steht aber auf derselben Plattform wie der neue Camaro ... und DAS wäre dann wohl die ZL1 Basis ...

Nicht eher für den ZL-1?


Gefällt mir jedenfalls auch!

Soweit ich im Camaro 6 Forum gelesen habe, startet der 2SS preislich bei knapp über 39000 $ und wird je nachdem was man alles dazuordert teuerer. Hier mal was vom 6er Forum mit Preisen...

Car Trim: 2016 Camaro 2SS
Body Style: Coupe

39,500
+
Options:
- Garnet Red Tintcoat: $500
- Sunroof: $1000
- MRC: $1,500
- Dual Exhaust: $1,500
- Automatic: $1,500
- 5 split spoke bright silver wheels: $1500
- SS Center Caps: $100
- Black Bowtie Rear and Front: $150
- Navigation: $500
- Ceramic White Interior Inserts: $750

Price: 48,500 + $1000 Destination = $49,500

Assuming these numbers, I would be hoping I could walk out the door at 47K +ttl. (about a 5% drop from MSRP)

Und hier noch einer...mit Magnetic Ride

2SS Coupe - $39,500
F55 (Magnetic Ride Control) - $1,500
NPP (Performance Exhaust) - $1,000
IO6 (Navigation) - $1,000
BRJ (Black/Adrenaline Red interior) - $500

Total cost at sticker - $43,500

Low budget Muscle bye bye - bin gespannt wie GM den in usa verkauft. wenn er dann mal in der EU ankommen sollte (den jeder will ja wohl das volle programm und keinen 4 Zyl.) wird es wohl teuer werden einen "besonderen geschmack" zu haben.

Listenpreis 2015 Camaro 2SS Coupe: 38,300$.
Der 6. Gen hat dabei schon Xenon (oder war es das ganze RS Paket?) inklu.


Der Mustang ist in Europa übrigens noch vor Auslieferung in allen Varianten glatt 2000€ teurer geworden. Schon die 2. Preiserhöhung bevor das erste Auto ausgeliefert wurde.

Wieso sollte GM überhaupt wieder anfangen ein Camaro EU Modell hier anzubieten ? Haben sich doch gerade vom EU Markt verabschiedet. Total sinnlos.

vielleicht, weil sie immer gesagt haben, Corvette UND Camaro weiterhin anzubieten?

Und daher haben sie sich bei der 5th gen hier verabschiedet ?!

Die Vette gibt es hier schon.

Zitat von Amokh im Beitrag #1018

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Und daher haben sie sich bei der 5th gen hier verabschiedet ?!

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www.autoblog.com/2015/08/03/chevy-camaro...kusauto00000016

Next-gen Chevy Camaro ZL1 teases big changes under its camo