Es gibt Caports, Tiefgaragen, beheizte Garagen, schlecht durchlüftete Garagen, Blechgaragen, Scheunen etc. Wer natürlich ne feuchte Höhle für den Winter wählt - da steht er dann nicht so gut.
Wenn es auf 11k nicht so ankommt, dann natürlich den neuen nehmen.

Dankeschön und ich xh bin echt überrascht wie viel Informationen hier aus diesem Forum rauslesen kannst, gut die Seite habe ich gesehen gibt es ja schon sehr lange, aber trotzdem ist das schön zu wissen, das man hier so viele Informationen bekommt.
Gruß Dominic

Hallo Dominic.
Ich würde an deiner Stelle eher den V8 als EU Modell nehmen.
Den V6 kenne ich nicht, aber für mich ist so ein Modell irgendwie nicht Fisch und nicht Fleisch.
Und es handelt sich dann um ein Importmodell.
Die Emotionen die bei dem V8 bekommst, es ist einfach Porno und jeden Cent wert. 😍👌
Ich habe mir vor 2 Jahren meinen Traum erfüllt und mir einen V8 Convertible gekauft.
Ich habe Saisonkennzeichen von April bis Oktober.
Als Alltagsauto habe ich einen Skoda Octavia 2.0 TDI Bj 2006.
Läuft und macht keinen Ärger. 🙂
Mein Vorschlag wäre, hole dir einen guten V8 vielleicht auch mit Saisonkennzeichen und deinen Mondeo hast du als Alltagsauto.
Bei dieser Variante halten sich glaube ich, auch die Kosten noch in Grenzen.

Gruß Thorsten

Meine Meinung dazu:

V6 vs. V8 ist einfach ne Glaubensfrage - genau wie Gas- oder Holzkohle, Apple oder Samsung, E-Bike oder Bio-Bike, etc.
Im Endeffekt hat alles seine Daseinsberechtigung und jeder entscheidet nach individuellen Kriterien.
Da gibt es kein falsch oder richtig.

Da für mich die Power des V8 und der Sound die hauptsächlichen Entscheidungsgründe waren habe ich mich halt nie für die anderen Motorisierungen interessiert.

Moin Marco.
Ja da gebe ich dir absolut recht.
Die Sache ist halt die, was der Dominic will und ihm dort zu beraten.
Gruß Thorsten 🙂👋

Moin Leute, Dankeschön und ich muss ehrlich zu geben ich war vorher bevor ich hier angenommen war auf dem V6 Trip, aber jetzt wo ich mich schonmal bisschen eingelesen habe, bin ich größten Teil von den V6 weg. Eine Sache wegen den Litauen Produkte etc. Ich habe mich halt auch mal GRIP und noch andere YouTube Videos von V8 angeschaut und bin wirklich jetzt auf dem V8 Trip rüber gesprungen. Weil die ganzen Argumente die man hier findet, sind meistens positiv und vom Verbrauch her, wird ja häufiger gesagt das V6 und V8 nicht all zu großer Unterschied ist. So grob geschätzt ca. 13-15l/100km und für einen V8 geht es voll klar finde ich. Leider bin ich noch keinen in Leben gefahren. Leider gibt es ja nicht all zu viele Chevrolet Händler im MV. Aber zurück zum Auto, so ist mein Plan das ich Saison Kennzeichen nehme für den Ami und mein Mondeo für Alltagsleben und wenn ich mal in den Urlaub fahre. Also ich habe mir mein Ziel gesetzt spätestens nächstes Jahr im April, soll ein chevi vor der Tür stehen. 😅 Das beschissene ist leider das es so selten Garagen verkauft werden. Weil ich finde es richtig gut, wenn der Camaro in einer verschlossen Garage steht, anstatt einfach nur unter einem Carport.

Gruß Dominic

Dominic,

dann wünsche ich Dir viel Glück, aber auch Verstand bei der Suche!

Den Verbrauch bestimmst Du ganz allein durch Deinen Gas-Fuß, auf 13-15l/100km wirst Du höchstens beim Stadtverkehr kommen.

Hier mal der Verbrauch meines V8 beim Cruisen mit deaktivierter Zylinderabschaltung:

Bild entfernt (keine Rechte)

Gruß aus dem Ostallgäu Klaus

Moin Dominic.
Ja genau. Was den Verbrauch angeht wirst du wohl eher bei 11 bis 12 Liter liegen.
Ich bin mehr der Ruhige Fahrer und bin bei knapp 11 Liter.
Wenn man ein bisschen guckt findet man auch eine passende Garage.
Gruß Thorsten 🙂👋

..hallo, dem kann ich mich anschliessen !

bin auf der Autobahn mit 100 Km gecruist... mit Verbrauchsanzeige 7,5 Liter.... ( Handschalter, 100 Km/h ---1400 Umdrehungen )

...muss man nicht , kann aber


Gruß Nikla

wenn man sich ein Auto wegen eines guten Verbrauchs kauft, dann wohl eher kein Camaro.
Ja, ich fahre meinen V6 bei 100 auf der AB mit gerade mal 6 Liter wenn ich will, was aber dann eher selten passiert und mit Mitteldurchschnitt mit Stand-Land-Fluß bin ich dann eher bei 12. Das hängt aber ja auch nicht alleine vom Fahrzeug oder dem Motor ab, sondern wie man fährt.

Es soll am Ende auch einfach Spaß machen und dafür ist man dann auch gerne guter Kunde bei der Tanke.

Lieber einen V4 EU als einen V6 glaub mir 😁👍

Zitat von Mehmet93 im Beitrag #32

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Lieber einen V4 EU als einen V6 glaub mir 😁👍

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Zitat von Daytona im Beitrag #33

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Letztes Jahr in Hohenroda hatten wir mega Spass mit dem Camaro, ....ach ja der Durchschnittverbrauch lag bei 46L

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Und dann Burnouts den ganzen Abend? 🙄🤔

Ja Verstehe schon.
Hab mir gerade mal die Modifikationen von deinen Camaro angesehen.
Alles Gut 👍😉

Zitat von Mehmet93 im Beitrag #32

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Lieber einen V4 EU als einen V6 glaub mir 😁👍

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Zitat von Daytona im Beitrag #36

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Einen LS7 mit Kompressor unter der Haube

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