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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Der Camaro wird als Coupé unter 40 t€ in Deutschland starten und das in einer ziemlich guten Ausstattung. Das ist in jedem Fall gesichert und wurde mir von offiziellen dt. Chevy-Händlern bestätigt. Als Vorführwagen bekommt jeder dt. Camaro-Händler ein Coupé und ein Cabrio. Auch die Farben der Vorführwagen stehen wohl fest: Coupé ist schwarz, Cabrio ist weiß. Mehr wissen die Chevy-Händler jedoch auch 4 Wochen vor der IAA nicht oder Sie dürfen es nicht sagen.
Fakt Nr. 1 ist: Stand heute (22.8. - 17.35 Uhr) gibt es noch keine für den Kunden/Interessenten verfügbare Preisliste bzw. diese wird nicht herausgerückt. Fakt Nr. 2 ist: Die Vorführ-Camaros und wohl auch andere sind längst auf dem Weg nach Bremerhafen oder wohl schon dort eingetroffen. Es ist also nur eine Frage der Zeit, bis die Camaros in den Vorführhallen stehen.
Fakt Nr. 3 ist: Die EU/D-Camis werden sich hauptsächlich optisch von den US-Versionen unterscheiden. Das Thema "EU-Radaufhängung" kann man vermutlich ad acta legen, denn diese "Optimierung" werden die Chevy-Jungs wohl auch für die 2012er US-Version verwenden. Bleibt als "großer" Unterschied nur der klappbare Elefantenspiegel. Sieht garantiert nicht schöner aus, aber das Anklappen ist bei unseren engen Straßen und Parkmöglichkeiten (v.a. an der Straße entlang) sicher eine sehr sinnvolle Sache. Ich habe schon 2 Außenspiegel "verloren". Das nervt und ist richtig teuer.
Für die, die schon einen US-Cami haben ist das eh "so lang wie breit". Für die, die aber eben noch keinen haben (aber einen wollen) ist das Warten aber nervig 
. Leider habe ich keinen US-Importeur um die Ecke. Sonst hätte ich vermutlich draufgepfiffen, ob und wann die D-Version erscheint. Aber ich mag es, wenn ich Service und Ansprechpartner um die Ecke habe. Für den Fall der Fälle...
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2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter
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Zitat von Devilhonk
Das deckt sich auch ziemlich mit meinen Infos die ich hier: Offizieller Start des Camaro in Deutschland
schon gepostet hatte. Also lassen wir es mal auf uns zu kommen. Lange kann es ja nicht mehr dauern.
Jawohl, du wusstest im Mai schon mehr als mancher Chevy-Händler. Warum aber Chevy-Deutschland so lange für eine D-Einführung braucht ist mir schon ein Rätsel. Entweder wollen die kein Geld verdienen oder sie sehen eher wenig Verkaufspotential für den Cami in D. Ist vielleicht eher eine Image-Geschichte. Aber klar ist, wenn bestellt wird seitens der Kunden, dann wird auch geliefert. Eine Beschränkung der möglichen Fahrzeugmenge nach D wird es sicher nicht geben. Warum auch? GM kann jedes verkaufte Auto gebrauchen. Wird eben in Canada eine Sonderschicht eingelegt und mit a bissl Lieferzeit kommen die dann auch über'n Teich. 
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Zitat von genius2108
Hallo, habe gerade den Einführungspreis gesehen eines (unter anderem auch) Chevy Händlers in Luxemburg.
Demnach geht das Coupé für 36.591 € an den Start und lieferbar ab September / Oktober 2011.
Das Cabrio geht für 41.343 € an den Start.
Stell dich doch mal vor!
Vorstellung neuer Mitglieder
Wie hoch sind die Steuern in Luxenburg?
Daraus könnte man den D. Preis ableiten.
Inferno/Inferno, LS3, Blue Metallic Stripes, KW V1, 20 mm Spurplatten, K&N, Fächerkrümmer, Metallkats, Kraftwerk
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Hallo habe mich schon am 29.12.2009 vorgestellt
irgendwie musst ich auf einmal meinen usernamen neu anlegen...kein plan wieso,
deswegen steht da jetzt auch erst 1 beitrag...
Das mit den Steuern gute Frage,das müsst ich mich noch erkundigen, ich glaub es gab aber mal ein Thema dazu von einem
anderen Luxi :)
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Zitat von mychevy2012
Warum aber Chevy-Deutschland so lange für eine D-Einführung braucht ist mir schon ein Rätsel.
Kinners, wir reden hier immer noch über GM! Das sind die, die Daewoo aufkauften, ein Bowtie draufpappten und meinten, die dämlichen Europäer würden ihnen so ein Machwerk als Chevy abkaufen. OK, genug Kloppsbirnen taten das, aber die hätten die Karren vorher auch gekauft, wennse Daewoo gehießen hätten. Wir reden über GM, die Opel aufkauften, von einer eigenständigen AG in eine kleine, abhängige GmbH umbauten und fast zu Grunde richteten. Die mußten dann wegen GMs Kosteneinsparungswahn solch' ingenieurstechnischen Großtaten wie einen Vectra B 2.0 DTI ohne Kraftstoffpumpe bauen. Bei dem hat die Einspritzpumpe den Sprit ausm Tank gesaugt! Ganz besonders beknackt, wenn die Karre alt wird und gern mal etwas Luft durch die Leitungen zieht. Besagte Dreckskarre hat mich so oft zur Weißglut getrieben, das ich die GM-Energiesparbirnen noch heute am liebsten verprügeln möchte! 
Warum kaufe ich überhaupt einen Chevy? 
Achja, hin und wieder wachen die aus ihrer geistigen Umnachtung auf und bauen solche geilen Karren wie die Corvette oder den Camaro. 
So, habe fertisch!
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Zitat von Zitrone109
Reden wir von 36.- für den 6 oder 8 Zylinder ?
Ähh, die Diskussion verpasst?? Die EU/D-Variante wird ausschließlich 8 Töpfe haben....
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2SS/RS - L99 - Cyber Gray Metallic
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Zitat von genius2108
Ja im Web : hier der Link : http://www.luxauto.lu/fr/occasion/chevro...652&rq=14401803
Beschreibung allerdings auf französisch.
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Zitat von genius2108
Hallo habe mich schon am 29.12.2009 vorgestellt
deswegen steht da jetzt auch erst 1 beitrag...
Das mit den Steuern gute Frage,das müsst ich mich noch erkundigen, ich glaub es gab aber mal ein Thema dazu von einem
anderen Luxi :)
OK
Inferno/Inferno, LS3, Blue Metallic Stripes, KW V1, 20 mm Spurplatten, K&N, Fächerkrümmer, Metallkats, Kraftwerk
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Der wird in Deutschland nie und nimmer unter 40 tausend verkauft werden. Wir sind die blöden Deutschen die für ein Auto immer mehr ausgeben als der Rest der Europäer , also freut euch nicht zu früh über die anderen EU-Preise.
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Zitat von Bambam
Der wird in Deutschland nie und nimmer unter 40 tausend verkauft werden. Wir sind die blöden Deutschen die für ein Auto immer mehr ausgeben als der Rest der Europäer
Es gäbe da noch die Schweizer die würden noch mehr zahlen
Camaro Fifty Handschalter / 911 Turbo S / Boxster GTS / Firebird 400 / Dodge Challenger AWD / Cadillac Eldorado / Cadillac Fleetwood Sixty-Special / Cadillac CTS-V / Cadillac ATS AWD / Buick Park Avenue, Autokrank durch und durch .......
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Zitat von 45thsuisseZitat von Bambam
Der wird in Deutschland nie und nimmer unter 40 tausend verkauft werden. Wir sind die blöden Deutschen die für ein Auto immer mehr ausgeben als der Rest der Europäer
Es gäbe da noch die Schweizer die würden noch mehr zahlen
wie wahr, wie wahr... 
V8 for life
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Zitat von Bambam
Der wird in Deutschland nie und nimmer unter 40 tausend verkauft werden. Wir sind die blöden Deutschen die für ein Auto immer mehr ausgeben als der Rest der Europäer
...aus österreichischer Sicht sind (leistungsstarke) Autos in Deutschland saubillig - in der Anschaffung und im Unterhalt (aufgrund der hohen "Umwelt"-Abgaben in Österreich...)
2SS/RS - L99 - Cyber Gray Metallic
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dafür ist euer Benzinpreis niedrieger
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Zitat von Bambam
dafür ist euer Benzinpreis niedrieger
nehmen wir mal an er ist ca. 20T€uros billiger als in Österreich, da kannst schon den einen oder anderen Tank voll machen
Inferno/Inferno, LS3, Blue Metallic Stripes, KW V1, 20 mm Spurplatten, K&N, Fächerkrümmer, Metallkats, Kraftwerk
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