zum glück weisst du das der c06 der gleiche motor wie der camaro ss hat und die z06 512 ps hat

und ist doch klar dass man immer was machen wil und mehr leistung will oder wenn sich die möglichkeit ergibt und ein super auto wie der zl1 entsteht das man zu diesem wechseln möchte...

und man gewöhnt sich an alles irgendwann will man fast immer mehr...

Zitat von CHMuscleCamaro

---

zum glück weisst du das der c06 der gleiche motor wie der camaro ss hat und die z06 512 ps hat

und ist doch klar dass man immer was machen wil und mehr leistung will oder wenn sich die möglichkeit ergibt und ein super auto wie der zl1 entsteht das man zu diesem wechseln möchte...

und man gewöhnt sich an alles irgendwann will man fast immer mehr...

---

Sorry mein Fehler. Die C6 hat den gleichen Motor wie der Camaro SS. Die Z06 hat 7 Liter Hubraum und 512 PS.
Der ZL1 wird einen sicher langfristig zufrieden stellen, zumindest solange kein VW Polo mit 1.2 Liter Hubraum und 7 Turboladern mit 450 PS ab Werk ohne Tuningmaßnahmen (Downsizing Ausbaustufe Nr. 28 TTTTTTTFSIIIIIII) an einem vorbeizieht………..

Zitat von shift77

---

Zitat von CHMuscleCamaro

---

zum glück weisst du das der c06 der gleiche motor wie der camaro ss hat und die z06 512 ps hat

und ist doch klar dass man immer was machen wil und mehr leistung will oder wenn sich die möglichkeit ergibt und ein super auto wie der zl1 entsteht das man zu diesem wechseln möchte...

und man gewöhnt sich an alles irgendwann will man fast immer mehr...

---

Sorry mein Fehler. Die C6 hat den gleichen Motor wie der Camaro SS. Die Z06 hat 7 Liter Hubraum und 512 PS.
Der ZL1 wird einen sicher langfristig zufrieden stellen, zumindest solange kein VW Polo mit 1.2 Liter Hubraum und 7 Turboladern mit 450 PS ab Werk ohne Tuningmaßnahmen (Downsizing Ausbaustufe Nr. 28 TTTTTTTFSIIIIIII) an einem vorbeizieht………..

---

bist denn du im richtigen forum, meld dich doch beim polo forum an! und kauf dir doch so ein teil!

Kannst mir ja dann winken wenn mich überholst auf der autobahn! ich glaubs ja nicht

Zitat von shift77

---

Zitat von cat

---

Zitat von shift77

---

Zitat von Daniel5541

---

Zitat von shift77

---

Der Grund für die nur geringe Zahl an für den Camaro-Verkauf autorisierten Chevrolethändlern ist, dass diejenigen sowohl Personal speziell für den Verkauf des Camaros schulen und einen geeigneten separaten Präsentationsraum vorweisen müssen, als auch eine Prämie in Höhe von 20.000 Euro an Chevrolet zu überweisen haben (diese Info habe ich von einem Chevrolethändler).

Aufgrund der aktuell häufigen Anfragen bzgl. des Camaro und der o.g. Konditionen, ist die derzeitige Bereitschaft zu hohen Rabatten für den Kunden eher gering. Ich bin jedoch fest fest davon überzeugt, dass die anfängliche Euphorie rasch abklingen wird, wenn die bislang zumeist unerfahrenen Käufer eines großvolumigen V8 die Nachteile im Alltag, insbesondere im Hinblick auf den hohen Benzinverbrauch bei täglicher Nutzung, erfahren. Habe selbst langjährig großvolumige V8 Erfahrung und glaube zu wissen, wovon ich spreche. In der Folgezeit wird sich zur Aufrechterhaltung des Absatzes zugunsten des Kunden wieder einiges ändern. Bei den zuvor genannten Händlermargen sind 8-10% kein unrealistischer Wert. Genau diese Entwicklung war in den USA zu beobachten.
Übereilte Kaufverträge sind meines Erachtens fehl am Platz. Erst mal Probe fahren und dann entscheiden. So bin ich beim Ford Mustang verfahren und war vom aktuellen Modell mit Automatik eher enttäuscht. Ich persönlich werde den Camaro Probe fahren, glaube aber jetzt schon, dass die Motorleistung auf Dauer für ein "muscle car" zu gering ist ähnlich wie beim Ford Mustang (5 Liter, 412 PS). Meine Hoffnung ruht auf dem Import des ZL1……….

---

Untermotorisiert? Aaaah jais klar.

---

Zu diesem Thema 2 Fragen:

1. Warum tuned beinahe jeder in diesem Forum der länger dabei ist seinen Camaro SS auf vielfältige Weise und das mit z.T. sehr großem Aufwand? Wäre doch wohl unnötig, wenn der SS sooo super viel Leistung hat!
2. Warum träumen jetzt so viele hier im Forum mit dem SS vom ZL1?

Wenn man ein Auto wie den Camaro mit der aggressiven Optik fährt und dann von einem A6 Kombi o.ä. platt gemacht wird, dann stimmt irgend etwas nicht. Genau das Problem haben eine ganze Reihe Forumsmitglieder.

Übrigens in den Vergleichstesten war der Ford Mustang V8 immer schneller als der Camaro. Den Mustang fand ich zwar gut, aber eben nicht gerade berauschend - und den bin ich ausführlich gefahren.

---

Ah, ein Geschwindigkeits-Junky, Sorry, aber mehr fällt mir dazu nicht einkauf dir lieber nen Porsche.

---

Nö kein Porsche. Gefallen mir nicht, zu klein, steht in Düsseldorf und Co. an jeder Ecke mit einem geleasten Pseudobanker, die unsere Steuern verjubeln!!
Bin jahrelang V8 Sauger in der Leistungsklasse gefahren. Wird schnell langweilig. Warum hat z.B. Freddy keine Lust mehr auf seinen SS und will in gegen den ZL1 eintauschen?? Der ist mit 1700 bis 1800 kg kein Leichtgewicht. Ich frage mich ohnehin, warum man in den Camaro nicht die Leistungsstufe des Motors der Corvette C06 verbaut! Mit 512 PS fängt der Spaß wohl an.
Wenn Camaro, dann richtig. Ein V6 ist ein absolutes no go.

---

hab grad meinen vollpfosten des monats gefunden

@shift77: hier als Dank für Deine einmal-im-Kreis-herum-alle-beleidigen-oder-vor-den-Kopf-stossen-Nummer



Ein hart arbeitender Mitarbeiter im Bankwesen

Nachdem hier anscheinend niemand mehr zum Thema "Bestätigung Europa-Einführung" diskutieren will, mache ich hier dicht.