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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Die originale Bereifung für den ZL1 liegt bei der
VA : 285/35ZR20
HA : 305/35ZR20
Wie die meisten wissen gibt es diese Reifengröße nur von wenigen Herstellern in Europa.
Würde der Ultrac Vorti von Vredestein in der Größe 295/35ZR20 VA und 315/35/ZR20 HA auch gehen ?
T-Rex z.B. fährt auch diese Größe aber von Michelin.
Was sagt ihr 
NortonZLone @ Instagram
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Ich fahre keinen ZL1, aber die geänderten Dimensionen liegen innerhalb der Toleranz des Abrollumfanges.. anscheinend fuhr (
) T-Rex sie auch. Sehe daher kein Problem.
die Größen würden gehen.
Umfangsverhältnis VA zur HA bleibt gleich (-2%) zum Original und für die Achse an sich bist mit -1% in der Toleranz.
Du brauchst um sie eintragen lassenm zu können eine Freigabe vom Hersteller.
gibt es die 315er als 104(Y) oder (104Y) bzw (110Y für größere Traglast)?
edit: ja gibt es.. eben gefunden.
In Klammern bedeutet, dass der Reifen für >300 freigegeben ist, ohne Klammer bis max. 300km/h
Welche Vmax steht bei dir im Schein?
"Tragfähigkeitsindex bei Geschwindigkeiten über 210 km/h
Unbedingt beachten: Bei Geschwindigkeiten über 210 km/h bzw. bei Speed-Indizes oberhalb von H (also V, W, oder Y) müssen Abschläge beim Lastindex vorgenommen werden. Die Tragfähigkeit von ZR-Reifen bei Verwendung über 240 km/h sollte beim Reifenhersteller erfragt werden."
Höchst-Geschwindigkeit des Fahrzeugs (inkl. Toleranz ca. 1% Vmax + 6,5 km/h)
mehr dazu findest du hier:
http://www.auto-motor-oel.de/ratgeber/la...eitsindex/1216/
Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
310 ist eingetragen obwohl er knapp 300 schafft 
Also muss ich Vredestein anschreiben ?
NortonZLone @ Instagram
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Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
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Achso ganz vergessen...
Hab gestern mit CN Fahrzeugbau telefoniert und es könnte ein Problem geben mit den 295er Vorderreifen. Die Lauffläche wird leicht überstehen.
Hab gestern den dicken auf Klötze gefahren und geguckt, sogar jetzt (mit 285) steht vorne schon was über ! ....
Ob das ein TÜV als ok einträgt ...!?
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NortonZLone @ Instagram
Die üblichen Größen, also die gleichen wie du.
Das is dann blöd, wenn selbst CN sagt es könnte ein Problem geben.
Ist der Kotflügel zu kurz, brauch die Vorderachse Sturz.
Dann untersteuert der vielleicht auch nicht mehr so.
Echt ärgerlich, dass der blöde neue ZL1 einen falschen Querschnitt/Lastindex auf seinen Pellen hat.
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Wobei die Michelin 295er breiter sind als die 295er von vredestein.
Und bei T-Rex ging es sogar beim strengen MFK mit den Michelin
Schade dass das ausprobieren so teuer werden kann.
Oder ich kaufe einen gebrauchten 295er bei ebay, gern auch defekten mit Nagel.
Wäre ne Idee.
Muss sowieso bald reifen wechseln und könnte man ausprobieren.
Blöd ist nur dass Norton bis heute keine Antwort von Vredestein bekommen hat bezüglich generelle Freigabe..
, vorher brauch ich gar nichts probieren.
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Verstehe das mit euren Freigaben vom Hersteller überhaupt nicht
Ich habe mir die Michelin geholt, habe sie Montieren lassen und bin zum TÜV vorgefahren.
Der hat sich Reifen und Felgen größen angeschaut, aufgeschrieben, ist in seinem Büro verschwunden und kam ein paar Minuten später raus und meinte paßt und hat mir die Papiere in die Hand gegeben......
1 of 451 black 2013 2SS/RS/1LE Erster 2SS 1LE in Deutschland ?!!
Stehen bei dir auch 300 oder mehr im Schein? 
Ich habe dieses Problem auch nicht, zum Glück.
Den 5mm weiter rausstehenden Reifen würde ich auch nicht so kritisch sehen, aber wenn CN da mögliche Probleme sieht, wird das so sein.
Nehme mal an, dass das so knapp ist, dass es auf den Prüfer ankommt. Hier haben doch einige ZL1 Felge mit 295 auf der Vorderachse, aber wer weiß ob die Spur beim ZL1 nicht auch ein paar mm breiter ist?
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Bin seit Dienstag überall am telefonieren und am email schreiben 
und bist heute gibt es keine Antwort 
Mir ist das alles zu bunt...
Wenn mir Thomas von CN sagt das es wohl nicht geht glaube ich ihm das !
Habe mir gestern beim Reifen Kessler in Witten den Michelin Pilot 3 für die VA bestellt
Bild entfernt (keine Rechte)
Und den Pilot PS2 für die HA
Bild entfernt (keine Rechte)
Ja... es sind nicht 1:1 die selben Reifen ABER die Größen stimmen und da ich eh nicht vorhabe iwelche GP Kurse zu besuchen in nächster Zeit werde ich das meines achten eh nicht merken.
Hatte auf meinem V6 vorne Goodyear und hinten Pirelli drauf ... Habe nie was gemerkt
Sollte sich Vredestein melden gebe ich aber Info !
Denke hier geht es wirklich nur darum ob man es eingetragen bekommt, mehr nicht .
Nur bevor ich 1000€ bezahle und am ende gesagt bekomme geht nicht , gehe ich lieber diesen Weg .
Ab Montag fahre ich Michelin und werde über meine Erfahrungen berichten !
@Sonique falls du mich meinst.... Bei mir steht 310
NortonZLone @ Instagram
Ich mein Steven.
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Bei mir im Schein stehen 320 
Und ich wollte ja nur sagen, das ich ohne irgendwelche Reifenfreigaben vom Hersteller die Eintragung bekommen habe.....
1 of 451 black 2013 2SS/RS/1LE Erster 2SS 1LE in Deutschland ?!!
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