Jetzt bleibt doch locker Mädels und Jungs .

Der Cami wird immer in jeder Ausführung cool bleiben, oder?
Mir selbst wars vor dem Facelift auch wichtig den 2013er zu bekommen, da für mich die Rücklichter (und die Front) nachgelassen haben danach.
Der 6gen als ZL1 finde ich super...so what?!

Moin.
Da ich sobald mein c63 AMG verkauft ist nach was anderem umsehe hätte ich gerne eure Erfahrungen gehört.
Also einen 5 als 1le oder mit einigen Modifikationen kaufen oder den 6. ?
Finde den 6 auf optisch nicht schlecht.
Gruß Bastian

@BastianHB:

Welche Antwort erwartest Du jetzt?
Das ist doch eine totale Geschmacksfrage.
Wie soll die jemand für Dich beantworten?
Selbst wenn ich die Frage jetzt aus meiner Sicht argumentiere,
macht das ein anderer aus seiner Sicht ganze anders und was Du
dann meinst ist wieder eine ganz eigene Sache.

Futter und Argumente gibt es in diesem Thread für beide Versionen.
Versuch mal beide Modelle Probe zu fahren.
Dann lass hinterher Dein Herz mit Deinem Hirn reden und die beiden
sollen das für Dich aushandeln.

Zitat von flowsnake im Beitrag #2

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So, ich hab den 6th (Magnetic Ride/Klappenauspuff) jetzt ein paar Tage und vergleiche mal mit meinem 5th (45th) - beides Schalter

Optische äußere Erscheinung: beide Klasse, 6 ist filigraner und zumindest optisch kleiner, 5 beeindruckender
Innenraumfeeling: 5 luftig lässig (Cowboy), 6 Captain Kirk
Ablagen: 5 Ok, 6 ein Witz - Das Fach, in dem man das handy andocken kann, ist max. für ein 5" Smartphone geeignet.
Übersicht nach aussen: 5 schrecklich, 6 genauso
Benzinverbrauch: 6 ca 1l weniger als 5 auf 100km (das ist relativ)
Beschleunigung: 5 gut, 6 Rakete
Sound: 5 gut, 6 Unglaublich - Das 6 Feature "Active Rev Matching" - mein Zwischengasautomat ;-) ist ein wahrer Ohrenschmaus.
Ambilight: 5 gut, 6 viel besser
Straßenlage/Handling: 5 ging so ganz gut, 6 um Welten besser
Fahrdynamik: 5 Autofähre - 6 Rennboot
Infotainment: 5 kannte das kaum - 6 alles was man haben will
Bedienung: 5 alles intuitiv - 6 ohne Gebrauchsanweisung zu lesen chancenlos alle Funktionen zu entdecken
Sitzkomfort: 5 vorne Sehrgut, 6 vorne sehrgut, 5 hinten naja, 6 hinten oje

Beides tolle Autos, 5 macht Spaß aber 6 leider vieel mehrjavascript:returnTag('')

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Ich glaube auch da kommst du um eine Probefahrt beider Wagen nicht rum. Beide Wagen werden wohl sicher ziemlich anders verhalten, also wird es auf den Geschmack drauf ankommen

Einfach mal ganz emotionslos, wenn du einen AMG hast (die Frage ist, wie alt ist der) bist du wahrscheinlich etwas Luxus und Performance gewöhnt. Dann würde ich wohl eher zum 6 gen tendieren da er einfach das bessere Fahrwerk hat. Es sei denn der 5gen hat ein Gewindefahrwerk.

Zitat

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Es sei denn der 5gen hat ein Gewindefahrwerk.

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Oder ist ein ZL1, denn der hat das Magnetic Ride vom Gen6 auch schon.
Hat den Klappenauspuf auch schon und richtig fett Bumms.
Zudem breitere Spur, fettere Reifen und die Räder sind bündig mit der Karosserie.
Head Up Display und eleganteren Inneraum als der normale Gen5.

Ja werde beide auf jeden Fall Probefahren, wollte nur schon mal ein paar Erfahrung hören. Mein AMG ist ein c63 AMG von 2012 also w204.
Gruß Bastian

,,,@dieEwigen,
Ich wollte ihn nicht gleich komplett überfordern.😎 Das kommt etwas später.

@BastianHB: Da ich nicht nur 2 Gen. 5 hatten und nun den Gen. 6, sondern auch den C63 ein bissl kenne, kann ich mir wirklich nur schwer vorstellen, dass du mit dem Gen. 5 glücklich werden wirst. Aber bin gespannt, auf dein Feedback.

Weiss jetzt nicht obs noch einen Fred gibt der besser passt!?
Wollte nur fragen wie es heutzutage aussieht? Vor allem von jenen die vom 5th auf 6th gen gewechselt haben.
Die Automatik-Problematik scheint sich ja etwas bewahrheitet zu haben!? oder ist das vernachlässigbar?
Würde mich einfach interessieren wo ihr heute zugreifen würdet, ungeachtet der Gebrauchtwagenpreise und wieso?
mein Herz schlägt eher für die Optik des 5th gen, die Abmasse eher für 6th gen… 🤔

mal ganz ehrlich ausser das ich den LS3 vermisse sind da nicht viel Unterschiede ausser der Performance... und ja ich vermisse den Gen 5 auch weil es war die perfekte Form, aber voll Zufrieden mit dem Gen 6. Das Gefühl bleibt dasselbe

Der einzige Grund für mich zum Gen 6 zu wechseln, wäre das modernere Interieur. Was jedoch Leistung und Form betrifft (natürlich meine Meinung) gibt es für mich keinen Grund zum wechseln. Gar nicht gefällt mir am Gen 6 das Heck, wobei mir dies schon vom Gen 5 Facelift auch schon nicht mehr gefallen hat.

Aber ist natürlich alles Geschmacksache. Da hat jeder seine persönlichen Vorlieben, ist auch gut so

Mit einem ZL1 hast du natürlich massig Leistung...
Optisch geht bei mir alles bis zum 6th gen Facelift, da wäre dann Schluss

Hallo zusammen,

wie in der Begrüßung bereits erwähnt habe ich schon viele Amis besessen und fahre derzeit einen Audi S5 aus 2020 mit 3.0l V6 Diesel. Is so ein geiles Auto, hat aber keinen US Car Flair und es waren jetzt bereits zwei Steuergeräte defekt. Die moderne Elektronik ist unberechenbar und macht nur Probleme. Deswegen werde ich den S5 jetzt verkaufen und wieder zurück zu den Amis gehen.
Ich beabsichtige mir auf jeden Fall einen Camaro zu kaufen, da ich Challenger, RAM und diverse andere Chevys schon hatte.
Ich möchte den Camaro als Daily fahren, ggf. auch mit Prinz VSI Gasanlage oder auch ohne.
Für den Winter hab ich noch einen alten T5 Transporter.
Ich habe echt keinen Bock mehr auf den Hightech Wahnsinn und will ein Auto, was ich einfach nur fahren und problemlos reparieren lassen kann.
Es muß auf jeden Fall ein V8 werden.

Mir gefallen beide, Gen5 und Gen6. Klar, der Gen6 ist vom Innenraum etwas ansprechender.

Welches der beiden Modelle ist das zuverlässigere und problemlosere Fahrzeug?

Die Litauerproblematik ist mir natürlich bekannt.

Vielleicht könnt ihr mir dazu ja eure Meinungen mitteilen.

Hallo Hoshi,

ich fahre ein 2013er Gen. 5 Cabrio als Erstbesitz und hatte bis auf einen mechanische Defekt in der Garantiezeit (Ölpumpe) und ein „unerklärliches“ Leuchten der MKL keine Probleme bis jetzt, ca. 58.00 Km.

Es ist sogar noch immer die erste Batterie drin und z.B. auch die erste Kupplung.

Gen. 5 Autos sind technisch eher einfach und haben auch z.B. keine Klimaautomatik. Ich finde, dass die Gen. 5 eher robust ist. Wenn dann aber trotzdem mal was ist können Ersatzteile eine Herausforderung werden, in jedem Fall sehr teuer. Dazu findest Du im Forum auch Veröffentlichungen.

Die Gen. 6 Autos sind verglichen mit dem Gen. 5 eher voll mit moderner Technik. Das ist alles sehr schön und komfortabel und wird interessant, wenn was kaputt geht. Interessanterweise gibt es bei älteren Gen. 6 Autos auch schon Probleme, Steuergeräte zu bekommen. Dann kannst Du bei Audi bleiben, immerhin gibt es Teile.

Meiner Meinung nach ist ein gutes, europäisches Gen. 5 Coupe, unfallfrei aus Erstbesitz, die ideale Lösung für Dich. Das ist aber die Suche der Stecknadel im Heuhaufen und wird sicher nicht ein Schnäppchen werden.

Viele Grüße, Werner

Nun, meiner Meinung nach würdest Du mit keinem von beiden etwas falsch machen, lasse Dich von Deinem Gusto leiten!

Der Gasumbau sollte beim Gen. 5 leichter sein, da kein Direkteinspritzer-Motor und mehr Spielraum bei der Abgasthematik.
Wegen 2 Steuergeräten den S5 abgeben? Da ist die Schmerzgrenze aber niedrig