Moin Community!

Ich konnte leider nichts aussagekräftiges hier im Forum durch stöbern oder SuFu finden. Hier geht es nicht um Ausstattungsvarianten, V6 oder V8 und allgemeine Unterschiede. Das konnte ich dank des Forums sehr ausführlich nachlesen. Meine Frage ist:

Warum habt ihr die EU Version gekauft oder warum habt ihr zum Import gegriffen?

Mir geht es rein um die direkt vergleichbaren Modelle. Dass es den ZL1 nur importiert gibt, ist mir klar.

Dann tobt euch mal aus.

Gruß,
David

Hab ja nen EUler, weil...
Mir gefallen die EU Rückleuchtem besser...Geschmacksache
Und, dass die Stoßstange hinten ohne die beiden eckigen Rückstrahler ist...
Müssten die Nebelschlussleuchte und der Rückfahrscheinwerfer sein...denke ich ;)
Sieht nicht gut aus finde ich...

als ich meinen gekauft habe, gab es noch keine EU Modelle, trotzdem würde ich mich wieder für das Import Modell entscheiden.

Garantie hatte ich ja vom Händler, musste ich aber nie in Anspruch nehmen...
Die US Spiegel und Rückleuchten gefallen mir besser.
Updates kann auch in DE bequem aufs Auto Aufspielen.

Der wichtigste Grund für mich ist aber der das man weniger Probleme bei TÜV Eintragungen hat, außerdem ist der Fahrzeugschein schon von Anfang an so voll geschrieben das die Meisten Polizisten gar keine Lust haben sich das ganze durch zu lesen :D

Beim 2013er Modell haben mir die Rückleuchten auch besser gefallen. Ausserdem habe ich so 3 Jahre Garantie und musste auch nix umrüsten (Licht, Radio, Skip Shift,...) lassen.

Preislich war der EU als Neuwagen auch interessanter für mich.

Beim 2014er ist das Design des EU Modells kaum noch anders. Allerdings gibt es bei den US Modellen mehr Ausstattungsvarianten; da muss man beim Preisvergleich aufpassen. EU Modell ist immer volle (2SS RS mit Short Shifter) Hütte und man kann nur wenig Details noch dazuwählen (Schiebedach, Streifen, Automatik und ab 2014 Recaros und Navi).

Als Neuwagen sind beim EU auch noch ganz gute Rabatte drin.

Cheers

Michael

Zitat von davide88 im Beitrag #3

---

... Der wichtigste Grund für mich ist aber der das man weniger Probleme bei TÜV Eintragungen hat, außerdem ist der Fahrzeugschein schon von Anfang an so voll geschrieben das die Meisten Polizisten gar keine Lust haben sich das ganze durch zu lesen :D

---

bei mir war es:
- Garantie
- Preis (Import ist halt doch komplizierter...)
- gute Beziehung und Nähe zum AH

ich würde nicht tauschen wollen

Rein "Technisch" unterscheiden sich die beiden Versionen bis auf die Anpassung der Lichter (vorne automatische Höhensteuerung, Heckleuchten (12/13er) sowie die anklappbaren mit Blinker versehenen Dumbo-Rückspiegel nicht). Das FE4 Fahrwerk (ab MY 2012, verbesserte Highspeed-Stabilität) haben die US und EU gleichermassen erhalten.

Es liegt also entweder an der EU-Garantie (welche beim US-Import normalerweise durch eine entsprechende Garantieversicherung durch den Händler abgedeckt ist) - bzw. dem Gefühl, halt durch eine offizielle Vertriebsorganisation besser betreut zu werden (???) oder aber der Möglichkeit, einige Modifikationen ohne grosses Eintragungsprozedere vornehmen zu können.

was die Ersatzteilversorgung angeht: auch die offiziellen Chevy Händler beziehen die GM Parts (Ersatzteile für EU-Modelle) via Klintberg&Way, Schweden, bei welchen auch die Direktimporteure bzw. Händler für US-Versionen ordern.

Objektiv betrachtet reduziert sich somit alles auf die geringen optischen Unterschiede sowie ein mehr oder weniger ausgeprägteres "Sicherheitsgefühl" ...

Bei mir ist's wie schon berichtet:
- es gab noch kein EU Modell
- US gefällt mir besser
- vielleicht Vorteile beim TÜV / Eintragen

Da sich bei meinem Fahrzeugschein mittlerweile auch das 2 te Blatt dem Ende nähert würde ich das mit der TÜV Eintragung schon mal relativieren
Wie hier schon geschrieben wurde, letztendlich alles eine Frage des Geschmacks und des Preises

Als ich Susie gekauft habe war keine Rede von EU Modell.
Ansonsten wäre mir das aber auch egal, die ganzen Dinge wie Spiegel, Lampen und andere Details sind mir persönlich nicht so wichtig. Frei nach Pipi Langstrumpf "...Bau mir meine Welt wie sie mir gefällt....."
Einzig ich wollte unbedingt ein GFX Kit, da müsste ich dann doch importieren....

Noch sechs Wochen....

Grüße greycamaro

So jetzt let mi moi ran doa

Ich wollte damals keinen Euler weil mir einige sachen nicht gefallen haben.

Und das wäre

- Opel Lenkrad
- keine SS Embleme ( außen am Auto und in den Kopfstützen)
- Und diese oberhäßlichen Spiegel ( Dumboohren)


es gibt aber auch sachen die wo ich sehr schön an den Euler finde

- Rückleuchten ( würde ich am liebsten umbauen ) geht sogar
- und diese separate Lederteil im Armaturenbrett

Umbauen kann man aber alles ( Spiegel, Lenkrad usw ) ist durch das super Forum hier auch total einfach und günstig


Deswegen habe ich mich damals für einen Import entschieden und habe jetzt einen originale US Camaro mit über 400 geilen Fotos vom importieren

Es gibt im Internet und auch im Forum schon so viele EU und US Camaros das man glaub ich gar keinen importieren muss.

Das ist alles geschmacksache

Aber eins kann ich dir sagen scheiß egal ob EU oder US haubtsache du hast einen

Gruß V8Mike

@V8Mike : Ein vergleichbarer US Camaro hatte ab MJ 2012 auch das "Opel"Lenkrad und die Ledereinlagen auf der Armaturentafel.

Aber wie Du schreibst : Hauptsache man hat einen !!!

Bei mir war es der Preis oder besser gesagt der Rabatt beim EU.
ein US Modell hätte mich mind. 6000 EUR mehr gekostet als Neuwagen.
Mir gefallen die EU Rücklichter persönlich mehr, sehen noch "amerikanischer" aus.
Die Seitenspiegel werde ich definitiv wechseln, aber wenn man bedenkt das auch US Camaro Fahrer auf andere, noch schmälere Konzept Spiegel upgraden ist das eh egal ob EU oder US.
Naja, Spiegel und Rückleuchten hin oder her - 6000 EUR würde keines von beiden rechtfertigen, da mögen mir die EU Rückleuchten oder US Spiegel noch so viel mehr gefallen.
Und abgesehen davon sind die Autos aus technischer Sicht gleich.
Das mit den Eintragungen beim Tuning ist natürlich ein sehr relevanter Aspekt den man beachten sollte.
Im meinem Fall auch aber egal - in Österreich kriegst du auf kaum TÜV auf Mod´s auser es gibt von vorn herein ein Gutachten.

Tiny kann da eigentlich garnicht mitreden

Da wusste Chevrolet selbst noch nicht mal das sie welche für die EU bauen da hatte Tiny schon einen

Ich hatte mich für den EU Camaro entschieden, da ich dadurch 6 Monate Zeit hatte (Bestellzeit) die Modliste durchs Forum zu erstellen

Das ist natürlich nur ein Nebeneffekt...in den 6 Monaten hatte ich Zeit die fehlenden Euros zusammen zu sparen...zudem gab es zu dem Zeitpunkt meiner Bestellung keine wirklich gute gebrauchte Alternative.

Zugegeben, auch die 3 Jahre Garantie waren ein Faktor..obwohl, streng genommen, die Garantie durch einige Mods schon nach weniger als 1tkm erloschen war

Die EU Ohren sind schnell geändert - und die EU Rückleuchten gefallen mir auch nicht weniger als die US Version

Mich hatte die EU Version auch wegen der Garantie Sache interessiert. Das man auf Importe vom Importeur Garantie bekommen kann wusste ich nicht zum damaligen Zeitpunkt.

Geschaut hatte ich nach beidem, zum Schluss hat halt der Preis entschieden und da hat der EU gewonnen. Gut, die Spiegelnr. muss irgendwann mal angegangen werden aber naja...

Für mich war es im Grunde völlig egal ob EU oder US. Als ich mich in den Camaro verliebt habe gab es nur die Möglichkeit eines Imports. Als ich dann angefangen habe mich intensiver um den Kauf des Camaros zu kümmern, kamen das EU Modell und die damit verbundenen Preise auf den deutschen Markt.
Letztlich habe ich mich für das EU-Modell entschieden, da es mehr Anlaufstellen dafür gab. Importeure waren eben etwas weiter weg.
OK, für meine Probefahrt bin ich zwar auch 300 km gefahren aber was man für den Wagen nicht alles in Kauf nimmt.

Zum Schluss noch etwas zum optischen Vergleich. Es gibt bei beiden Varianten, egal ob EU oder US, Vor- und Nachtteile.
Mir als EU-Fahrer gefallen die Dumbo-Ohren auch nicht, aber da kann man ja Abhilfe schaffen. Hätte es das EU-Modell nicht gegeben
würde ich jetzt eben mit dem US-Modell übers Ländle cruisen.

Fazit: Deinen Spaß und die Blicke hast du mit beiden Varianten.

Ich würde mich immer wieder für das Us Modell entscheiden Einerseits wegen der Spiegel und natürlich wegen der Rückleuchten, die mir weitaus besser gefallen. Auch auf die SS Embleme möchte ich nicht verzichten. Zum Glück haben aber nicht alle denselben Geschmack und jedes unserer geliebten Camy`s ist ein Einzelstück. Das macht uns doch als grosses ganzes aus