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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Na klar 
Ich stehe aber auf dem Standpunkt, dass auch moderne Motoren in den ersten paar tausend Kilometern erhöhten Metallabrieb haben und deshalb der frühe erste. Der zweite war bedingt durch den neuen Ölkühler 
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
zitieren
Natürlich nicht alle zusätzlichen Ölwechsel beruhigen doch nur das eigene Gewissen 
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
EU Camaro L99 MY 2013 BLACK
---------------------------------------------
MODS: Bowtie black, Alu-Door-Pins, Alu-Schaltpaddels, Autobot-Decals Kotflügel vorn, TF Autobot Wheel Center Caps, LEDs: TFL, Blinker, Kennzeichen, H&R-Spurplatten 4x20mm, BBK Exhaust, Landi Renzo Gasanlage (to be continued)
Und dem motor tuts gut 
Immer schön ales einhalten da lebt er länger
wer täglich 22 stunden schläft , der kann nur 2 stunden schaden anrichten
,.;::;;:;::...,,,
Tja.... habe meinen nun nach 11 Monaten, mit ziemlich genau 6'000 km auf der Uhr, in den 1. Service gegeben... Und da wurde nun auch das Öl das erste mal gewechselt.... 
Seitens Garage wurde mir wiederholt gesagt, dass dies absolut ausreichend sei... Alle die schon früher wechseln, machen das nur für Ihr Gewissen... 
Da ich pro Jahr eh nur zwischen 6' - 7'500km fahre, ist ein jährlicher Ölwechsel wohl mehr als genügend.
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
Zitat von blackbee im Beitrag #24
Inzwischen ist meine Ansicht dazu: Die Produktionsmethoden und -toleranzen bei solchen Hochleistungsmotoren sind inzwischen so gut, dass der Metallabrieb nicht so schlimm ist, wie es oft hier beschrieben wird.
Habe selbst auch nach den 5.000 ersten km einen Ölwechsel machen lassen. Der Mechaniker sagte mir, das Öl wäre wie neu gewesen ... Ölfilter ebenso. Also kanns nicht so dramatisch sein....
Kann man natürlich interpretieren wie man möchte:g359p9349-IMG.html#viewport
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https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Kann mir jemand ein gutes Öl fürn EU Camaro 45th
Bj.2012 vorschlagen?
Mfg 45th
CPE 475 -KW V1 -BOWTIE DELETE ---DOMSTREBE -K&N BLACKHAWK -AKTIV SUBWOOFER
You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
Einfach mal hier einlesen: Welches Öl?
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Weder mit dem von Dir genannten Öl noch mit Castrol Edge 5W30 oder Mobil1 5W30 machst Du etwas verkehrt. Und wie schon erwähnt, der erste vorgeschriebene Ölwechsel ist erst bei 15.000 Km oder 12 Monaten. Aber auch ein früherer Ölwechsel schadet nicht
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
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US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
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