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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von OramacZitat von S197
Na mal schauen was diese Woche noch alles passiert ... oder nicht .
Bei wem kamen die Fahrzeugbriefe / Zulassungsbescheinigung II nach drei Tagen?
Ich hab mal was von 3 Wochen bei jemanden gehört.
Soweit ich sagen kann bekommt der Händler nach erfolgter Lieferung des Camaros eine Rechnung von Chevy D und muß den Brief bei einer Bank auslösen. Hier kommt es also darauf an, wie finanzstark dein Dealer, bzw. dessen Bonität ist! Je schwächer dein Dealer umso länger dauert das Prozedere...
Mein Brief hat knapp 2,5 Wochen gedauert, weil er angeblich verschwunden war.
Laut Händler kommt der Brief vom KBA Flensburg direkt zum Händler ( nicht über eine Bank).
Ich hatte meinen sofort bezahlt, das heißt wenn der Brief von der Bank käme, hätte ich ihn ja 3 Tage danach haben müssen.
Leichte optische Modifikationen erstmal 😎
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Zitat von OramacZitat von S197
Na mal schauen was diese Woche noch alles passiert ... oder nicht .
Bei wem kamen die Fahrzeugbriefe / Zulassungsbescheinigung II nach drei Tagen?
Ich hab mal was von 3 Wochen bei jemanden gehört.
Soweit ich sagen kann bekommt der Händler nach erfolgter Lieferung des Camaros eine Rechnung von Chevy D und muß den Brief bei einer Bank auslösen. Hier kommt es also darauf an, wie finanzstark dein Dealer, bzw. dessen Bonität ist! Je schwächer dein Dealer umso länger dauert das Prozedere...
Hi Oramac,
ich habe die Bonität meines Händlers prüfen lassen und da ist alles bestens.
Er wartet seitens Chevrolet seit fast einer Woche auf die Rechnungstellung. Die bekommen es nicht geregelt 
Gruß, der Onkel Andreas
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Zitat von HellraiserZitat von OramacZitat von S197
Na mal schauen was diese Woche noch alles passiert ... oder nicht .
Bei wem kamen die Fahrzeugbriefe / Zulassungsbescheinigung II nach drei Tagen?
Ich hab mal was von 3 Wochen bei jemanden gehört.
Soweit ich sagen kann bekommt der Händler nach erfolgter Lieferung des Camaros eine Rechnung von Chevy D und muß den Brief bei einer Bank auslösen. Hier kommt es also darauf an, wie finanzstark dein Dealer, bzw. dessen Bonität ist! Je schwächer dein Dealer umso länger dauert das Prozedere...
Mein Brief hat knapp 2,5 Wochen gedauert, weil er angeblich verschwunden war.
Laut Händler kommt der Brief vom KBA Flensburg direkt zum Händler ( nicht über eine Bank).
Ich hatte meinen sofort bezahlt, das heißt wenn der Brief von der Bank käme, hätte ich ihn ja 3 Tage danach haben müssen.
Grüße Michael 
bei mir ist es auch so, ich zahle bar. Daraus folgt, das der Händler mein Geld 1 zu 1 weiterleiten kann. Und somit auch kein Verzug entsteht.
Vieleicht sind 2000 Einheiten hier für Chevrolet auch einfach pillepalle? 
Das bekommt die Breite Masse sowieso nicht mit!
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Ich glaube so langsam, daß bei Chevy D irgendwelche Zeitarbeiter/innen sitzen, die von nix eine Ahnung haben...so was planloses und unprofessionelles habe ich noch niemals in meinem Leben erlebt...
Da steht mein bestelltes Auto seit fast 10 Wochen irgendwo in Antwerpen rum und keine S.. bei Chevy D weiß trotz Fahrgestellnummer, wo mein Camaro genau ist...isser ins Wasser gefallen, oder von der Hebebühne gerutscht, oder gar geklaut worden???
Ich muß 
allein bei dem Gedanken, daß die von mir an die 40.000 € wollen für so eine desolate Auskunftspolitik...aber für mich gibts keine Alternative...außer, daß ich als Firmenkunde nie mehr einen anderen Chevrolet ordern werde !!!
Ich hoffe,daß das einer von den Verantwortlichen dort mal liest, falls die der deutschen Sprache mächtig sind
So wirbt man keine Kunden...und angeblich haben die sich das Firmenkundengeschäft in BRD ganz groß auf ihre Flagge geschrieben...
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@ S197
In der aktuellen Ausgabe der "Chrom & Flammen" steht ein doppelseitiger Bericht über das leidige Thema...aber die breite Masse sind die Leser des Heftes sicherlich nicht...zumal die meisten Leser schon einen Amischlitten haben und/oder sich direkt in USA bedienen...
Aber ein Anfang ist gemacht...
an den Initiator, ich glaube es war "Manni" aus dem Forum...
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02.10.12 Touchdown
<--- V8 
und macht trotzdem Spass 
Kompressor Power made by XXX
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@ Oramac
Ich habe mir zwei Hefte geholt, eins zum lesen und eins zum einbunkern (das gibt mal ´ne schöne Geschichte zum Auto).
@ Jojo
Mann muss bestimmt auch nachweisen können, das man der Besitzer ist. Der Brief ganz alleine reicht da glaube ich auch nicht.
Ach ich freu mich schon auf´s erste Treffen mit euch.
Je steiler der Weg umso schöner die Aussicht.
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Zitat von Oramac
Ich glaube so langsam, daß bei Chevy D irgendwelche Zeitarbeiter/innen sitzen, die von nix eine Ahnung haben...so was planloses und unprofessionelles habe ich noch niemals in meinem Leben erlebt...
Da steht mein bestelltes Auto seit fast 10 Wochen irgendwo in Antwerpen rum und keine S.. bei Chevy D weiß trotz Fahrgestellnummer, wo mein Camaro genau ist...isser ins Wasser gefallen, oder von der Hebebühne gerutscht, oder gar geklaut worden???
Ich muß
Ich hoffe,daß das einer von den Verantwortlichen dort mal liest, falls die der deutschen Sprache mächtig sind
So wirbt man keine Kunden...und angeblich haben die sich das Firmenkundengeschäft in BRD ganz groß auf ihre Flagge geschrieben...
Schreib das doch einfach an die unten genannte E-mail Adresse. Herr Stein ist heiß auf weitere Erfahrungen, siehe letzte mail an mich:
Hallo Manni,
danke, dass Du uns weiter über den Fortgang Deiner Camaro-Bestellung informierst. Wir haben auch noch ein paar weitere Mails von Leuten erhalten, denen es ähnlich geht wie Dir, und wir werden das Camaro-Thema in der kommenden Ausgabe noch einmal aufgreifen.
Vielleicht kanst Du ja mal im Forum posten, dass die CHROM & FALMMEN, in der über Deine Camaro-Bestellung zu lesen ist, mittlerweile erschienen ist - hat der ein oder andere vielleicht noch nicht mitbekommen.
Und halt uns weiter auf dem Laufenden ...
Viele Grüße
Michael
CHROM & FLAMMEN
Michael Stein - Chefredakteur
Hier seine Mail Adresse: m.stein@vest-netz.de
Also haut rein
Alt: 12er EU LS3 Coupe, IOM, schwarze Streifen, Schiebedach, polierte Felgen. Seit 2016 14er Charger SRT8, und 91er Trans AM GTA
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Also ich hab 2mal hingeschrieben, das 2.mal weil ich beim 1.mal meine vollständige Adresse vergessen hatte 
02.10.12 Touchdown
<--- V8 und macht trotzdem Spass Kompressor Power made by XXX
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Alt: 12er EU LS3 Coupe, IOM, schwarze Streifen, Schiebedach, polierte Felgen. Seit 2016 14er Charger SRT8, und 91er Trans AM GTA
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Zitat von S197
Vieleicht sind 2000 Einheiten hier für Chevrolet auch einfach pillepalle?
Das bekommt die Breite Masse sowieso nicht mit!
2000 Autos für ganz Europa, da kann sich jeder ausmalen wie Chevy sich den Arsch aufreist um alle Kunden zufriedenzustellen 
Mit anderen Worten, die 2000 Stück sind für Chevy nicht weiter relevant.
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EU Camaro Cabrio, LS3, Black / Black, MY2013, BBS CH-R, Velocity Catback Anlage ist bestellt,
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Zitat von S197
@ Oramac
Ich habe mir zwei Hefte geholt, eins zum lesen und eins zum einbunkern (das gibt mal ´ne schöne Geschichte zum Auto
@ Jojo
Mann muss bestimmt auch nachweisen können, das man der Besitzer ist. Der Brief ganz alleine reicht da glaube ich auch nicht.
Ach ich freu mich schon auf´s erste Treffen mit euch.
Je steiler der Weg umso schöner die Aussicht.
Sicher reicht der Brief, um den Wagen ueberall in D zuzulassen. Und mit Zulassung und Brief geht der Wagen anstandslos ueber jede Grenze auf dieser Welt. Das weiss jeder, der schon mal ein Auto gebraucht ver oder gekauft hat. Natuerlich kann man auch Besitzer ohne Brief sein. Mit dem Eigentumsnachweis ist das schon schwerer. Wer ein Auto kauft, ohne dass sich der Verkaeufer als Eigentuemer legitimiert hat (Brief), hat im Betrugsfall das Nachsehen, Geld ist futsch!
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Da ja schon mehrere gemeint haben dass das Chrom &Flammen Magazin einen zu kleinen Kreis trifft, deswegen hab ich es auch mal dem ADAC geschickt. 
Mal gespannt was die dazu sagen. Das dürfte dann doch deutlich mehr Leser finden.
EU 2013 L99 / Summit White / AT
Mods: ASA GT1 20", BBK cat-back+200er cats+J-pipes, Volant, RauPower-tune, US-LED-Spiegel (Blacky-Series
), Stripes, diverse Kleinigkeiten
Verkauft
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So meiner hat heute morgen auch den Boden meines Händlers erreicht.
Da scheint ja wirklich das " Eilt" was gebracht zu haben. Er war ja erst am 09.06.2012 in Antwerpen fertig.
Nachher werde ich ihn mal in Augenschein nehmen. Bin gespannt.
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Ich war gestern beim Händler um den ganzen Papierkram für die Zulassung zu klären und durfte "ihn" wenigstens mal streicheln. Habe erstmals das IOM in natura gesehen - jupp, alles richtig gemacht.
Drückt mir die Daumen, dass mit den Papieren alles klar geht und ich ihn am Freitag mitnehmen kann.
Oh Mann - noch 3 mal schlafen ....
Wünsche den Wartenden auch bald diesen Glücksmoment!
EU Camaro, IOM, Black Hood Stripes, innen schwarz, KW V1, SCC 20mm Distanzscheiben rundum, Dynatech LTH+ HFC, Velocity, Plüschtier
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....so hatte grad mal wieder ein Gespräch mit Chevy in Rüsselsheim.
Also mein Status hat sich am 15.6. also Freitag auf "ready for transport" geändert 
das ist mal positiv
Hoffe das stimmt diesmal
Mein meinte dass es in der Regel 5-6Tage dauert wenn er in diesem Status ist.
EU 2013 L99 / Summit White / AT
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), Stripes, diverse Kleinigkeiten
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Zitat von fr@nkee
Da ja schon mehrere gemeint haben dass das Chrom &Flammen Magazin einen zu kleinen Kreis trifft, deswegen hab ich es auch mal dem ADAC geschickt.
Mal gespannt was die dazu sagen. Das dürfte dann doch deutlich mehr Leser finden.
Für den ADAC ist so ein Auto ein spritfressendes Monster...ich denke die Auto,Motor,Sport wäre besser geeignet...
Aber Chevrolet lässt sich davon sicherlich nicht beeindrucken...ich denke, daß der Gesamtmarkt in Deutschland verglichen mit anderen Ländern für die total uninteressant ist. In meiner Branche zählt noch der einzelne Mensch...undenkbar, wenn ich mit meiner Kundschaft so umgehen würde...
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