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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Krass, von 90000 Autos im 2012 auf 22000 im Jahr 2021....vorallem überascht mich, dass es 2016 wo die Generation 6 rauskam noch tiefer runter ging 
Kann mich da nur anschließen…..
Mich hat der Camaro genau deshalb eingefangen….
Als Ur-Audifan, habe ich nach einem schicken Nachfolger gesucht,
der eben nicht ganz so aalglatt ist, wie ein RS5 oder M4.
Allein die Preispolitik der so genannten Premiummarken,
hat mich letztlich aus deren Lager vertrieben.
Nach nunmehr fast 3 Jahren mit dem Dicken,
habe ich alles so vorgefunden, wie erwartet….
Ein Powercoupe mit einem ehrlichen Sauger -V8 und ordentlich Power auf der HA.
Sowas wurde Dir in Deutschland sonst zu dem Preis-Leistungsverhältnis nicht geboten.
Chevy hat in meinen Augen lediglich verpennt, das Modell wirklich anzupassen
und weiter zu entwickeln. Da hätten moderne Helferlein wie z..B ACC etc.
zumindest angeboten werden müssen. Auch in Sachen Entertainment wäre da Luft nach oben.
Was wäre mit voll digitalen Armaturen, wie bei allen anderen modernen Autos …?
Die C8 lässt doch erahnen, wie sowas hätte aussehen können….?
Auch LED- Scheinwerfer und Lampen, wären eine logische Konsequenz gewesen….
Zumindest hätte ich bei tatsächlich nachvollziehbaren und sinnvollen Modernisierungen
darüber nachgedacht einen möglichen Nachfolger zu kaufen. Leider gab es jedoch nie
ein EU-Angebot, also brach der Markt hier fast komplett ab.
Auch die Motoren wären z.B mit Turbo etc. absolut an die Klimapolitik anzupassen
und hätten zumindest für meinen Geschmack nochmal für mehr Fahrspaß sorgen können.
Selbst mit OPF etc., wäre da etwas gegangen….?
Ich bin sicher, dass auch im Amiland ähnlich gedacht wird….
Nach wie vor finde ich aber den Auftritt unserer Boliden deutlich geiler als den eines Mustang..
Gruß Ralf
V8 Cabrio Gen. 6, Vogtland-Federn, 20" - Raffa RS01 mit 15 mm H&R -Spurplatten VA. Carbonappl. Innenraum.
Daily ,Lexus UX250 h,F -Sport, sw; On Top, für alle Fälle, HD Softtail Street Bob 114, mit div. Anpassungen;
Prinzipiell meinte ich doch genau das….?
Das Facelift war keins, bzw. war auch von der optischen Umsetzung ein Flop…
Spätestens nach der ja relativ schnellen Erkenntnis, hätte das Modelljahr 2020
aber dann doch eben die angesprochenen Modifikationen bekommen müssen.
So wie umgesetzt, war auch dieses Facelift kein Burner und noch dazu wiederum optisch
ein Griff ins Klo….?
Ich denke wir sind uns einig, dass die Rückleuchten eher eine Verschlechterung darstellen….
Gruß Ralf
V8 Cabrio Gen. 6, Vogtland-Federn, 20" - Raffa RS01 mit 15 mm H&R -Spurplatten VA. Carbonappl. Innenraum.
Daily ,Lexus UX250 h,F -Sport, sw; On Top, für alle Fälle, HD Softtail Street Bob 114, mit div. Anpassungen;
Zitat von weber66 im Beitrag #9
.......
Chevy hat in meinen Augen lediglich verpennt, das Modell wirklich anzupassen
und weiter zu entwickeln. Da hätten moderne Helferlein wie z..B ACC etc.
zumindest angeboten werden müssen. Auch in Sachen Entertainment wäre da Luft nach oben.
Was wäre mit voll digitalen Armaturen, wie bei allen anderen modernen Autos …?
Die C8 lässt doch erahnen, wie sowas hätte aussehen können….?
Auch LED- Scheinwerfer und Lampen, wären eine logische Konsequenz gewesen….
.......
Genau das wollte ich absolut nicht: Digitalarmaturen. Ich will physische Zeiger.
Entertainment ist mir sch... egal - die Lala in allen meinen Autos ist immer aus, wenn sie nicht gerade von meiner Frau alleine gefahren werden :-)
Mein Entertainment steckt in Autos unter der Motorhaube.
Und LED-Scheinwerfer und Lampen hat mein 2019er US-Camaro, das kann also auch nicht das Problem mit den Verkaufszahlen auslösen.
Keine Ahnung, warum er sich nicht gut verkauft. Kann es nicht nachvollziehen.
Das Facelift gefällt mir ganz besonders gut. Geschmäcker sind verschieden.
Viele Grüße
Kai
Some do drugs, others pop bottles, we open throttles
CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE GmbH
US-CARS & PARTS
IMPORT | SERVICE | TUNING
@Pfützenpirat
Emotionen spielen bei diesen Fahrzeugen immer eine Rolle, keine Frage, darum haben wir sie ja. Ich mag sowohl den Gen5 als auch den Gen6, beide haben ihre vor und Nachteile. Der Gen 5 ist halt mehr Retro und ungehobelt, was ich liebe, der Gen 6 eher der präzise Sportwagen, liebe ich auch. Deswegen bin ich auch noch immer auf der Suche nach einem guten, ungeklatschten Gen 5 Z/28, das ist der böse Bruder vom ungehobelten Gen 5, der erst zuschlägt und dann fragt was eigentlich dein Problem ist.... 
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Wir machen uns doch hier Gedanken über vergangene Dinge - GM ist doch längst auf dem Trip um Autos für eine bessere Welt zu erschaffen 
Siehe die neusten Marketing-Spots über deren „tollen“ Visionen :
Da ist für ein V8 MuscleCar kein Platz mehr…
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
Kauf Dir einen 5er oder 6er mit dem Motor Deiner Wahl, Hege und Pflege ihn und hab die nächsten 20 Jahre Spass 
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
...bis uns die Ersatzteilversorgung scheidet. Amen. 
Wird noch lustig bei dem was aktuell auf dem Markt ist; 5er.
Was juckts die Eiche...
günstigen Litauer kaufen und als Ersatzteilspender parken
Viele Grüße
Kai
Some do drugs, others pop bottles, we open throttles
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