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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von feris im Beitrag #649
ZL1 hat Classic Cars in Bermen letzte Woche auch je ein ZL1 als Coupüe und als Cabrio stehen gehabt.
Würde mich auch interessieren, warum es da Probleme bei der Zulassung geben sollte?
Ist doch nur ein gepimpter V8 mit Kompressor und ein bisschen Tuning?
Da ich mit Herrn Geiger und Team ziemlich in Kontakt stehe, kann ich genau sagen, woran es mit dem TÜV anfänglich scheiterte. Es lagen zu hohe Messwerte im Abgasbereich vor, die beanstandet wurden.
Das Problem konnte einzig und alleine in der Software behoben werden. Es war und ist eine ziemliche Akt mit der Software aber lösbar und dies lässt sich das Autohaus natürlich mit bezahlen. Der ZL1 wurde vom Autohaus Geiger bereits zwei mal zugelassen verkauft. Der ZL1 1LE ist seit ca 4 Wochen auf dem Hof und haut auch alles vom TÜV abgenommen bekommen.
Michi
zitieren
kommt mir irgendwie bekannt vor.
Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
***Vollzitat entfernt***
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Versicherungseinstufung nach Wert des Fahrzeugs in Euro. D.h. Listenpreis USA zuzüglich Import und Steuer. In der Vollkasko ein Beitrag der utopisch ist. Voraussetzung du findest einen Versicherer.
1 Jahr Werksgarantie GM USA. Diverse Autohäuser die bekannt sind geben eine 2 Jahres-Versicherung was keine Werksgarantie ist. Solch einen Vertrag gelesen bekommen und gleich mal hier
Verbaute Teile wie Bremsscheiben, Stabis, tragende Teil sehr teuer und schwer zu bekommen und mit teuer meine ich teuer im Verhältnis zu Serienteile US/EU Camaro 2SS. Natürlich bei dem Händler wo der Wagen gekauft wurde zu beziehen aber na ja was dann die Ansage vom Freundlichen sein wird ist jedem klar.
Umrüstung Tacho auf Km/h nur Digital möglich, Navi und OnStar nicht nutzbar.
Wem die genannten Punkte natürlich egal sind, was ja wohl der Fall ist da ja schon der ein oder andere ZL1 in München zugelassen wurde ist es ne geile Kiste
Michi
ZL1 Leistung habe ich schon dank kompressor von Customkingz, schweller sind auch schon dran, ZL1 Front und ZL1 Style Motorhaube folgen in den nächsten 1-2 Monaten, Bilder dazu pack ich dann in einen eigenen Thread 
***Vollzitat entfernt***
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Soviel wie ich weiß passt die ZL1 Motorhaube Stock nicht auf den SS oder
Michi
Was meinste warum ich "ZL1 Style" geschrieben habe 
Ne passt natürlich nicht, der ZL1 ist vorne nämlich etwas breiter, ich nehm ja auch nicht die originale Front. Zum glück haben unsere Freunde auf der anderen Seite des Teichs ein großes angebot an Tuning-Zubehör 
Zitat von HarleyPeter im Beitrag #672
@Camaro2ss ,
Umbau bei CustomKingz ist bestimmt super nur halt nicht um die Ecke von dir ca. 1.000 km bei mir wären es noch ca. 850 km.
LG Peter
779km um genau zu sein und das ist es mir wert denn das Team ist eines der Besten
Michi
Meine US Car Videos für euch (click)
Interesse an unserem großen regelmäßigen Modern US-Car Stammtisch in Süd Niedersachsen? Schickt mir eine PM
@feris problematisch ist da nicht viel, die Haube kannst du eingetragen bekommen bei bestimmten Leuten, und bei der Front und den Schwellern sollte keiner fragen ob das Zubehör ist, sieht 1. aus wie original, da die Passgenauigkeit ziemlich gut ist und 2. steht bei den Kompressorumbauten von CKZ "Camaro Magna Charger" im Fahrzeugschein, da soll einem der Beamte erstmal beweisen, dass das nicht zur Serie gehört, wenn er ernsthaft überlegt das anzuzweifeln
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