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Camaro Convertible 2017 triple black AT
Harley Davidson / Ford F150, BJ. 2010, Serien Nummer: 3492
Harley Davidson FL Duo Glide BJ. 1958 komplettumbau
Harley Davidson FLSTSC BJ. 2007
zitieren
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
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Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
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EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Am Samstag habe ich (aus einer grundsätzlich guten und zuverlässigen Quelle) erfahren, dass der ZL1 offiziell ins Angebot in der Schweiz aufgenommen wird, und bei offiziellen Camaro/Corvette Händlern zu haben sein wird!!! 
Das wäre ja... 
Die letzten Abklärungen laufen scheinbar... Na, da san mer aber gespannt! 
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
Aber scheinbar nicht als 1LE...
http://www.americar.de/magazin/news/impo...uer-europa.3310
Grüße,
Thorsten, EU LS3 Coupé 45th Anniversary
Richtig, das ist hier doch schon bekannt. Aber eben aller Voraussicht nach als "ohne-1LE". 
Chevy hat es ja leider nicht so mit offiziellen Ankündigungen. Bin mal gespannt wann es dann was mit dem EU ZL1 wird, aber genau wie die EU Performance Parts könnte das gefühlt wohl noch dauern
Spannend wird auch wie viel der EU ZL1 kosten wird. Ich denke mal mit 75k€ muss man wohl mindestens rechnen.
Nach aktueller Behauptung mehrerer Händler:
1.) Performance Parts in Europa erhältlich im Laufe des Oktobers.
2.) Camaro ZL1 erhältlich (nach aktuellem Zeitplan, abhängig von den zulassungsrechtlichen Formalia) im ersten Quartal 2018. Preis allerdings weitab von 75k € (schön wär's!), sondern eher um die 100k € (bzw. mehr, insb. Convertible).
Das sind, wie gesagt, nur Behauptungen. Ich glaube daran, aber ich bin auch noch nicht über Jahre hinweg geschädigt von Chevrolets Unzuverlässigkeit. 
Wäre schon komisch wenn der ZL1 mehr als doppelt so viel wie der SS kostet, dann wäre ja auch ein ZL1 Import deutlich günstiger.
Wenn die Performance Parts wirklich im Oktober kommen dann wird es spannend was das jetzt alles genau beinhaltet. Bin in ein paar Wochen bei Lehmann, dann frage ich die mal aus ob die schon Details bis dahin kennen 
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