Hello ZL1 Spezialisten

War heute einen ZL1 Probe fahren mit knapp 15000km. Nach ein paar KM viel mir im Schiebebetrieb auf, dass das Differenzial "singt". Ist Dies normal oder darf man da Probleme erwarten?


Wünsche allen einen gelungenen Jahreswechsel

lg Raphi

kann ich nicht leider beantworten, meiner ist zu laut, höre nichts singen ausser mich selber "Thunderstruck... und TNT... and Dynamite... "

Hallo Raphi,
das Diff. sollte keine singenden Geräusche machen. Mein Tipp: Diff.- Ölwechsel mit Additiv machen lassen (idealerweise vom Verkäufer). Danach eine weitere Probefahrt unternehmen. Sollten die Geräusche dann immer noch vorhanden sein, ist das Auto nicht die beste Wahl - also evtl. weiter suchen.

Viel Glück !

Ich meine, so ein minimales singendes Geräusch ist normal, wenn dicke Kegelräder ineinander greifen.
Ein Diffölwechsel wirkt aber wirklich Wunder, und kostet auch nix. Im C5 weiß ich dass das singende Diff öfter ein Thema war, aber wenn ich mich recht erinner kein Problem und sowieso oft durch Ölwechsel behoben.

Die 25€ + Arbeit sollte der Vorbesitzer oder Verkäufer übrig haben um zu sehen ob es dadurch besser wird.
Wenn es bisher nicht vorzeitig getauscht wurde wird da auch noch die Werksbefüllung drin sein, und die is bei manchen mit Spänen versetzt. Ich habe sie glaube ich bei 6000km getauscht und sie war völlig in Ordnung.


Castrol 75W-140 LS, da is schon alles drin, ZL1 braucht im Gegensatz zum SS doppelt soviel, 2x1L Pullen die aber nicht 100% benötigt werden.

alles im grünen Bereich....Rafi die sind alle am Singen....im normalen Schiebebetrieb
die haben mehr Spiel als beim SS wegen der belastung.....darum von GM.....AUCH SERIENMÄSSIG Ölkühler vorhanden....😉

Übrigens bei mir auch Castrol 75W 140 LS drin dan wirds viel besser😎

Das habe ich auch zu Hause, extra für Inspektion gekauft, aber laut GM Werkstatt musste ich es nicht tauschen, bei 30.000 war das nicht nötig.

besser zu früh......als zu spät.....altes Sprichwort.....hi....

Man kann es natürlich auch alle 5000km wechseln. :)

Ich werde es aber auch dieses Jahr wechseln lassen. Vorsorge ist schon wichtig

Das ZL1 Diff. ist massiver als vom SS. Hab mal irgendwo gelesen, dass es das stabilste Diff ist was GM je verbaut hat. im US Forum gibt es massenweise Berichte von singenden Diffs beim ZL1 und viele die es auf Garantie getauscht bekommen haben und auch das neue Diff Geräusche macht. Ist also etwas Glückssache.
Solange es nur ein singen ist und es mit der Zeit nicht schlimmer wird würde ich mir keinen Kopf machen.

Bei mir hat der Ölwechsel im Diff nicht wirklich was geholfen aber ich höre es mittlerweile gar nicht mehr ;)

Kann mir vielleicht jemand sagen ob das Differential vom ZL1 (gen5) in einen SS (gen5)eingebaut werden kann? Oder passt das technisch nicht?

@Kai76 Wenn must Du das ganze Rearend inkl. Antriebswellen aus dem ZL1 nehmen.

Kommt für mich leider dann nicht in Frage weil ich ja schon die verstärkten Antriebswellen bis 1000 PS von CN drin habe. Schade... Aber falls die mal wieder abreißen, da die Qualität anscheinend nicht so der Hit ist, wäre es eine Option.

Nur der Vollständigkeit halber
Camaro ZL1 HD Driveline Kit
https://www.chevrolet.com/performance/gen5camaro/powertrain
PART NO. 22959394 / Manual
PART NO. 22959395 / Automatic

Herzlichen Dank für eure Erläuterungen. Wenn ich mit dem Kunden preislich übereinstimme, wird gekauft.

Also meiner hat 46k runter und ich habe bis heute noch garnichts gehört

Höre bei meinem auch nix. Aber denke wird auch an den "Modifikationen" liegen ob man es noch hört

Zitat von Salat im Beitrag #18

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Höre bei meinem auch nix. Aber denke wird auch an den "Modifikationen" liegen ob man es noch hört

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Kann nur empfehlen das Öl öfters als vom Hersteller angegeben zu tauschen.

Meins gefällt mir schon nach 30k nicht mehr.

Bei Ford wird 5 Jahre oder 60k Meilen max angegeben.