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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hey Jungs ( +Mädels ),
noch einmal vielen Dank für die herzliche Begrüssung und vielen vielen Tipps!!!! Es lebe das Internet.
Ja, die Entscheidung künftig zur Camaro-Fraktion zu gehören steht definitiv. Je mehr man sich mit dem Fahrzeug beschäftigt, desto interessanter wird das Teil. Jetzt heisst es nur noch einen kühlen Kopf zu bewahren und in Ruhe meinen Traum - Camaro wählen. Der soll mich dann nämlich bis zur Rente begleiten.
Na ja, und der 2014 gefällt mir auch ganz gut, zumindest auf den Bildern. Vielleicht hat der nochmal 100 PS mehr
. Dann warte ich.
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
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2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
Glückwunsch ! 
US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
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