#41

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 10.07.2012 15:04
von Seabass • Forengott | 1.667 Beiträge

Zitat von Camaro1994 im Beitrag #28
Hier steht was über die Modelle die eventuell kommen werden:
http://www.gminsidenews.com/forums/f144/...line-up-100159/

Hier steht was über die Optik und den Gen V Motor:
http://www.lsxtv.com/news/win-or-fail-6t...nd-gen-styling/

Hier steht auch nochmal was:
http://www.lsxtv.com/news/insider-inform...-camaro-lineup/


also wenn dann wäre es ein Gen VI da wir ja den Gen V fahren


2010 Camaro SS/RS Aqua Blue #3704, Exklusive Schaltpaddel by Red-Zora, Aluminium Red Teillfolierung, KW-1 Gewinde, Borla S-Type Cat Back, JBA Shorty Headers + JBA catted mid pipes, rxPerformance VMax Throttle Body, 5-Spoke ZL1 Wheels, ZL1 front fascia tuned by Ted Janetty
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#42

Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 21:08
von BadVibe • Camaro-Süchtiger | 873 Beiträge

Der Vollständigkeit halber auch hier:

Zitat
Sources: Sixth-Generation Chevrolet Camaro Will Have 2.0L Turbo Four In Engine Lineup

It’s been the ongoing story around the collective automotive blogosphere that the next-generation Chevrolet Camaro will be both smaller and lighter, thanks to the vehicle’s adaptation to GM’s Alpha platform over the more rigid and heavier Zeta architecture it currently rides on. The downsizing will also reflect what’s going to happen in the engine bay, as sources have confirmed with us that a 2.0L turbocharged four cylinder engine will be found in the sixth-generation Camaro, which is still a few years out from launching.

The engine choice doesn’t surprise us, as the next Camaro shapes itself to be a more global performance car and has to adhere to countries that mandate displacement, and even CAFE fuel economy regulations here in the United States. It may be a one-size-fits-all approach, but it in no way means that there will not be a 300-something horsepower V6 or next-generation small block V8 in the lineup, either. And since the next Camaro will be smaller and lighter, it should still make for a fun drive no matter how many cylinders are under its hood.

Quelle: http://gmauthority.com/blog/2012/12/sour...-engine-lineup/



Im C5 wird auch schon fleißig diskutiert >> 6th Gen Camaro once again rumored with 2.0L turbo 4 cylinder variant <<


~ღ Camaro - it's got the magic, it's got the look, it's got the soul! ღ~
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#43

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 21:14
von TinyToasta • Co-Admin | 11.162 Beiträge

Na dann auch meine Portion Senf:
Solange ein potenter V8 im Programm bleibt geht das in Ordnung, und ist sicher die bessere Wahl als ein V6.

Die Tuningbranche dürfte sich sicher auch mit Begeisterung über den Turbo her machen



Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Schade, dass diese Art von Autos nicht mehr mit dem Herzen und nach Bauchgefühl gekauft werden um dann nur gebraucht anstatt geliebt zu werden.
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#44

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 21:25
von The flying Cam-Man • VIP | 3.406 Beiträge

Kleiner & leichter wäre ja auch kein Problem wenn das dann ordentlich rüberkommt - und unabhängig von der Einstiegsmotorisierung - ein V8 ist alternativlos !!!


First Crystal Red Tintcoat L99 here !

You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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#45

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 21:48
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

na, der neue Smallblock wurde ja auch schon für die nächste Generation des Camaro angekündigt. Von daher "Entwarnung" ...

Eher zu erwarten ist, dass das "Downsizing" bezüglich Fahrzeugvolumen auf ein "Weltauto" deutet (Ford hat ja ähnliches für die nächste Generation des Mustang angekündigt). Die Gefahr besteht, dass beide ihren speziellen "Muscle Car" Charakter verlieren. Wenn man bedenkt, was Chevy dem Camaro schon mal an Peinlichkeiten zugemutet hat, bis er 2002 vom damals unwürdigen Dasein erlöst wurde ...

Mir fürchtet, dass dies jetzt erneut so ein "Streamline-Wagen" werden soll, der's allen Recht machen will - und damit keinem mehr Freude bereitet. Naja ... umso wichtiger, unsere jetzigen Schätzelchen gut zu behandeln ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#46

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 21:50
von davide88 • Eismann | 2.890 Beiträge

Ein camaro mit nem 2l Diesel wär auch was geiles!!!


Info
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#47

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 21:59
von TinyToasta • Co-Admin | 11.162 Beiträge

Die Alpha Platform wird tatsächlich kleiner und leichter als die Zeta Platform. Der aktuelle Cadillac ATS gibt schon erste Anhaltspunkte was die Größe angeht... Design und genauere Specs bleiben allerdings nichts als Spekulation! GM ist berüchtigt dafür eigene Planungen über den Haufen zu werfen...

Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt
Obwohls mir persönlich Wurst ist... Mein 5thGen bleibt



Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Schade, dass diese Art von Autos nicht mehr mit dem Herzen und nach Bauchgefühl gekauft werden um dann nur gebraucht anstatt geliebt zu werden.
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#48

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 22:55
von Karle • Forengott | 1.092 Beiträge

ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...



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#49

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 03.12.2012 23:29
von Hummelchen • Walking Library | 2.945 Beiträge

Ich sag mal schön elektro cami mit v8 Sound würde ich auch nehmen

So 1000der Drehmoment


wer täglich 22 stunden schläft , der kann nur 2 stunden schaden anrichten

,.;::;;:;::...,,,

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#50

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 08:15
von m5_proppi • VIP | 3.078 Beiträge

Es wird kommen, da bin ich mir auch sicher.
Und wie Tiny schon gesagt hat, die Tuner freuen sich auch über nen aufgeladenen 4 Zylinder.

Aber der V8 wird uns schon noch ne Weile begleiten - wie oben im Text steht, kommt er in wenigen Jahren, der 4 Zylinder.
Sprich, Mj 13 ist klar, ist ein V8, ich schätze das auch Mj 14+15 noch mit dem 8 Zylinder aufgebaut werden bevor der Einsatz des 4 Zylinders losgeht.

Ist doch umso besser für uns - jeder hat hat noch die Chance nen neuen V8 zu kaufen-wenn noch nicht in der Garage geparkt - und wir werden in 2/3 JAhren nicht nur ein seltenes Modell dort stehen haben, sondern auch nen selten gewordenen fetten 8 Zylinder


Martin
------------------------------------------------------------------------------------------------------

ex - EU Camaro LS3 Mj13
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#51

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 08:40
von swisscheese • Forengott | 1.187 Beiträge

Zitat von m5_proppi im Beitrag #9
Es wird kommen, da bin ich mir auch sicher.
Und wie Tiny schon gesagt hat, die Tuner freuen sich auch über nen aufgeladenen 4 Zylinder.

Aber der V8 wird uns schon noch ne Weile begleiten - wie oben im Text steht, kommt er in wenigen Jahren, der 4 Zylinder.
Sprich, Mj 13 ist klar, ist ein V8, ich schätze das auch Mj 14+15 noch mit dem 8 Zylinder aufgebaut werden bevor der Einsatz des 4 Zylinders losgeht.




Der 4-banger ist kein Ersatz für den V8, er rundet lediglich das Angebot gegen unten ab


--------------------------------------------------------------------
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#52

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 14:23
von Sebbi • Senior Member | 6.725 Beiträge

Zitat von Karle im Beitrag #7
ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...

ohne worte.


2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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#53

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 14:24
von Seabass • Forengott | 1.667 Beiträge

Zitat von Sebbi im Beitrag #11
Zitat von Karle im Beitrag #7
ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...

ohne worte.


+1


2010 Camaro SS/RS Aqua Blue #3704, Exklusive Schaltpaddel by Red-Zora, Aluminium Red Teillfolierung, KW-1 Gewinde, Borla S-Type Cat Back, JBA Shorty Headers + JBA catted mid pipes, rxPerformance VMax Throttle Body, 5-Spoke ZL1 Wheels, ZL1 front fascia tuned by Ted Janetty
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#54

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 16:20
von Sebbi • Senior Member | 6.725 Beiträge

Zitat von Seabass im Beitrag #12
Zitat von Sebbi im Beitrag #11
Zitat von Karle im Beitrag #7
ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...

ohne worte.


+1



manche leute reden ohne zu denken!


2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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#55

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 17:03
von swisscheese • Forengott | 1.187 Beiträge

Zitat von T-Rex im Beitrag #4
Wenn man bedenkt, was Chevy dem Camaro schon mal an Peinlichkeiten zugemutet hat, bis er 2002 vom damals unwürdigen Dasein erlöst wurde ...






Nur weil die 5th Gen. stylisch super gelungen ist, gibts keinen Grund die alten zu verschmähen...
die einzige "Peinlichkeit" war vielleicht der Iron-Duke...


--------------------------------------------------------------------
zuletzt bearbeitet 04.12.2012 17:05 | nach oben springen
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#56

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 18:32
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Zitat von swisscheese im Beitrag #14




Nur weil die 5th Gen. stylisch super gelungen ist, gibts keinen Grund die alten zu verschmähen...
die einzige "Peinlichkeit" war vielleicht der Iron-Duke...



Mit einigen der Vorgänger ging man besser jedem Manta aus dem Weg - ein V8 mit 155 PS war schon damals keine Ansage ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#57

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 20:42
von davide88 • Eismann | 2.890 Beiträge

Zitat von Sebbi im Beitrag #13
Zitat von Seabass im Beitrag #12
Zitat von Sebbi im Beitrag #11
Zitat von Karle im Beitrag #7
ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...

ohne worte.


+1



manche leute reden ohne zu denken!



Der V6 ist sicherlich ein gutes Aggregat! Und auch leistungstechnisch ausbaufähig aber wenn ich an nem ami, musclecars oder supersportler (was der cami leider nicht ist) denke bin ich der Meinung das da auch min. ein V8 rein gehört! und am besten mit viel hubraum und ohne Aufladung


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#58

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 20:53
von swisscheese • Forengott | 1.187 Beiträge

Zitat von T-Rex im Beitrag #15
Zitat von swisscheese im Beitrag #14




Nur weil die 5th Gen. stylisch super gelungen ist, gibts keinen Grund die alten zu verschmähen...
die einzige "Peinlichkeit" war vielleicht der Iron-Duke...



Mit einigen der Vorgänger ging man besser jedem Manta aus dem Weg - ein V8 mit 155 PS war schon damals keine Ansage ...



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#59

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 04.12.2012 21:30
von manni • Camaro-Süchtiger | 798 Beiträge

Zitat von T-Rex im Beitrag #15
Zitat von swisscheese im Beitrag #14




Nur weil die 5th Gen. stylisch super gelungen ist, gibts keinen Grund die alten zu verschmähen...
die einzige "Peinlichkeit" war vielleicht der Iron-Duke...



Mit einigen der Vorgänger ging man besser jedem Manta aus dem Weg - ein V8 mit 155 PS war schon damals keine Ansage ...




manta manta



12er EU LS3 Coupe, IOM, schwarze Streifen, Schiebedach, polierte Felgen, FM AMT, SS Logos, Ölkühler, es wird immer mehr
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#60

RE: Die 6. Generation

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.12.2012 08:34
von Sebbi • Senior Member | 6.725 Beiträge

Zitat von davide88 im Beitrag #16
Zitat von Sebbi im Beitrag #13
Zitat von Seabass im Beitrag #12
Zitat von Sebbi im Beitrag #11
Zitat von Karle im Beitrag #7
ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...

ohne worte.


+1



manche leute reden ohne zu denken!



Der V6 ist sicherlich ein gutes Aggregat! Und auch leistungstechnisch ausbaufähig aber wenn ich an nem ami, musclecars oder supersportler (was der cami leider nicht ist) denke bin ich der Meinung das da auch min. ein V8 rein gehört! und am besten mit viel hubraum und ohne Aufladung


gut das wir nen anderen geschmack haben sorry aber wie schon öfter gesagt steht nicht jeder auf nen v 8 sound


2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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