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Du magst durchaus recht haben, ich denke der Preis wird mich da jedoch ganz schnell in die Schranken weisen
Wie gesagt, das wäre so der Traum, aber ich weiß nicht, wie lange ich noch warten kann
HUD wäre auch ultimativer luxus, also 'zur Not' ginge auch ohne

Ihr könnte ja mal eure Meinung über diesen hier abgeben. Schon 2 mal nicht weggegangen, habe bereits Kontakt mit dem Händler (?) aufgenommen.

Werbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...e=STRK:MEWAX:IT

also ein 2011 LT 2 mit Schalter wenn HUD sein muß, wobei alle Automatikmodelle Lenkradschaltung zusätzlich haben.
Der auf deinen Bildern ist doch cool, würde ich zuschlagen :)

Denke auch, dass du dich bei deinen Wünschen am besten mit einem 2LT RS stehen wirst. Da hast du dann quasi das "Rundum Sorglos" Paket. Wenn du auf HUD verzichten kannst, kannst du ja auch ein 2010er Modell nehmen. Dadurch sollte man schon gut was sparen können. Oder eben einen jüngeren gebrauchtwagen mit HUD. Würde mich da an deiner Stelle auch mal von einem Importeur beraten lassen. Kann mir vorstellen, dass man auch Gebrauchtwagen gut importieren kann. Dann musst du nurnoch deine Wünsche äußern und schauen, ob jemand in der Familie etwas Geld vorstrecken kann

Wenn dir schwarz zusagt und du auch nen Automaten nehmen würdest, ist der bei Ebay sicher kein schlechtes Angebot. Hätte innerhalb eines Jahres ja dann so 5-7k an Wert verloren. Solltest du dir aber definitiv vorher anschauen. Bestimmt kann man sich dafür auch seinen in Wunschfarbe (gebraucht) importieren lassen.

Gruß

Hab meinen in berlin gekauft

Ey ey, jetzt habe ich mir mal videos zum Schalter V6 mit Magnaflow Anlage angeguckt... *gänsehaut*
Glaub ich brauch doch den Schalter.

rundsätzlich habe ich mich auch schon (mehr oder weniger) auf den RS festgelegt. Soweit ich das herausbekommen konnte, is das RS Kit für jedes Modell optional vom Werk zu haben, richtig? Was genau beinhaltet das?
Und wo würden die Unterschiede vom 2LT zum 1LT liegen, auch preislich?

Vielen Dank euch allen!

Hey, wäre toll wenn ihr mal euer Urteil abgeben könntet. Habe eben mit nem Importeur aus Berlin telefoniert.

Wenn ich das richtig sehe, ein 1LT / RS als Schalter, genau mein Ding. Die Farbe find ich hammer

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp...e&&aff=national

Kritik und Einwände sind erwünscht!

Soweit ich das beurteilen kann, würde ich sagen: KAUFEN!!!!

Das wägelchen und der preis sind perfekt!

Ich würd sagen zuschlagen

Thats the point, ich bin selbst verblüfft. Kann die Sache einen Haken haben, bei der Laufleistung und Ausstattung?

Ist das ein 1LT oder 2LT? Das RS Paket ist nicht zu übersehen

Müsste ein 2LT sein
Der hat ja alles was das herz begehrt, ausser 2 zylinder fehlen
Schreib den händler mal an und frag ihn!

Zitat von SS-V8

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Müsste ein 2LT sein
Der hat ja alles was das herz begehrt, ausser 2 zylinder fehlen

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Was soll der shiße
Du kannst ab sofort alleine fahren.

Also jetzt mal ehrlich, ich kann diese ewige Stichelei gegen die V6 Kollegen nicht mehr hören. Ich hab mir zwar jetzt auch den V8 zugelegt, aber der modernere Motor ist der V6. Er hat mehr als genug PS und so schlecht klingen tut der auch nicht. Hol dir einen V6 und du wirst es nicht bereuen, grad in Berlin sind 6,2 Liter eigentlich totaler Schwachsinn, aber ein bisserl schwachsinnig sind wir ja hier alle ein wenig .

Ach und zu der Sache mit unserer Homepage, hab das Design grade abgesegnet und dürfte in paar Tagen fertig gemacht werden. Bin selber gespannt, aber da es ein Freundschaftsdienst ist und ich keine Firma beauftragt habe, habe ich keinen Zeitdruck gemacht. Es sind auch nicht alle Camarobesitzer in Berlin hier im Forum aktiv.

@ Bambam: Also jetzt mal ehrlich, ich kann diese ewige Stichelei gegen die V6 Kollegen nicht mehr hören.

Das war keine stichelei sonder ein kleiner gag. Man das ihr immer alles so erst seht.

Wenn sich jemand auf den schlips getretten gefühlt hat, entschuldige ich mich hiermit

@ Beda: Ich hoffe das du das nicht erst genommen hast

schon ok, aber die V6 Fraktion soll sich hier nu mal nicht so vorkommen als ob sie ein 2. Wahl Camaro hätten.

Zitat von SS-V8

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@ Bambam: Also jetzt mal ehrlich, ich kann diese ewige Stichelei gegen die V6 Kollegen nicht mehr hören.

Das war keine stichelei sonder ein kleiner gag. Man das ihr immer alles so erst seht.

Wenn sich jemand auf den schlips getretten gefühlt hat, entschuldige ich mich hiermit

@ Beda: Ich hoffe das du das nicht erst genommen hast

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Timo hat sich telefonisch bei mir entschuldigt. Das wäre nicht nötig gewesen, da er mich ja kennt.
Aber trotzdem cool und nett.

Zitat von Beda

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Zitat von SS-V8

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@ Bambam: Also jetzt mal ehrlich, ich kann diese ewige Stichelei gegen die V6 Kollegen nicht mehr hören.

Das war keine stichelei sonder ein kleiner gag. Man das ihr immer alles so erst seht.

Wenn sich jemand auf den schlips getretten gefühlt hat, entschuldige ich mich hiermit

@ Beda: Ich hoffe das du das nicht erst genommen hast

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Timo hat sich telefonisch bei mir entschuldigt. Das wäre nicht nötig gewesen, da er mich ja kennt.
Aber trotzdem cool und nett.

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@Beda, unsere V6 passen schon habe erst am Freitag in Ingolstadt gemerkt, was wir da für Hingucker und -hörer unter der ganzen Audi-Einheitssosse fahren. Gut waren einige R8 noch unterwegs. Ist aber in Ingolstadt auch nichts besonderes. Somit war ich eine One-Man -Show mit Daumen-hoch-Effekt und klangmässig habe ich auch die R8 locker mit meiner dezenten Auspuffanlage verschreckt.Deswegen juckt mich die V8-Stichelei und die Minderverbrauchsrekordediskussion der V8-er auch nicht. Getreu dem Motto: Verbrauch ist, wenn ich tanken muss."