grüsse euch!
ich hab mir meinen 2017 6.2 ja erst im vergangenen sommer gekauft. hatte 33tkm drauf und jetzt so um die 37. also bisher mein fazit zusammengefasst.
grundsätzlich von der optik her ein hammer das auto. in schwarz kommt das wirklich arg. also ich hätte nicht mit den argen reaktionen gerechnet. handykameras in hinterherfahrenden autos werden gezückt. kleine burschen am strassenrand stehen mit offenem mund und daumen hoch. fast schon ein wenig zu viel echo. man kommt sich da schon ein wenig beobachtet vor. also in meiner gegend sieht man so ein auto halt tatsächlich eher selten (nördlich von wien). fahrwerk ist absolut in ordnung. für die abmessungen und das gewicht fährt der echt solide. verarbeitung auch wirklich brauchbar. bislang ist mir noch nicht viel negatives aufgefallen, ausser dass bei lauter musik so einiges ein wenig scheppert innen. an die schlechte übersicht muss man sich gewöhnen und auch die fehlenden parkpiepser vorne machen es nicht unbedingt leichter. parkgaragen meide ich eher - mal sehen ob sich das noch ändert . spritverbrauch bin ich so um die 11-13liter, wobei ich den v4 modus ausgeschalten habe. dürfte nicht viel unterschied ausmachen im verbrauch und das ist mir sowieso egal. es kommt ausserdem nur premium mit 100 oktan rein. hat auch der vorbesitzer so gemacht. das auto hat noch nie schlechten sprit bekommen und wird es auch nicht! sound ist schlichtweg der hammer. man fragt sich, wie mas so etwas serienmässig hinbekommen hat für österreich. ach ja, k&n cold air intake habe ich auch verbaut. dürfte so eine zwiespältige sache sein was leistung betrifft. frage: macht softwareabstimmung in dem fall einen sinn?
genial finde ich das head up display. hatte ich vorher noch nie und da man auf den analogen tacho sowieso kaum etwa ablesen kann und ich in der mitte im display andere daten angezeigt habe ist das optimal.
aktuell wurden die bremsen vorne neu gemacht. hab mich für ebs entschieden. beläge yellow stuff. bisher ganz zufrieden, wobei ich die erst gestern bekommen habe.
zu den negativen dingen: shudder! wie bekannt in manchen lastzuständen brutales vibrieren. vor allem beim übergang v4 auf v8. deswegen hab ich den modus mal fix disabled und das war schon deutlich besser. gestern getriebespülung mit dem angeblichen wunderöl gemacht. hab nichts mehr bemerkt. automatik schalten super jetzt. hoffe, dass das so bleibt. filter und dichtung wurden natürlich auch getauscht. inkl komletter spülung übrigens 13 liter öl verbraucht. in dem zuge wurde festgestellt, dass der bursche ziemlichen ölverlust hat. kurbelwellensimmering! scheisse, aber ist auch zu beheben. wird demnächst gemacht. dann noch bald mal neue reifen hinten (empfehlungen hierzu???) und dann im frühjahr/sommer ölwechsel sowie difföl hinten ebenfalls. wurde mir empfohlen von meinem mechaniker. also ich hoffe mal, dass die automatik so bleibt und dass nach dem simmeringwechsel dann mal ruhe ist. grundsätzlich natürlich bei uns in österreich horrende unterhaltskosten für so eine karre, aber mir persönlich ist es das wert und er ist ja einer von 3 autos, welche alle auf wechselkennzeichen angemeldet sind. so long! empfehlungen und ratschläge für mich als neuling herzlich willkommen. liebe grüsse an alle! haut rein!

Moins,

und nun noch sauber formatiert und lesbar das Ganze ..
Sorry, aber ist echt schwer zu lesen

Sollen wir hier mal eine kleine Sammlung machen, damit Puti sich ein paar Großbuchstaben leisten kann?

Tippfehler mache ich persönlich leider viel zu häufig, jedoch gebe ich mir durchaus Mühe in Bezug auf die Lesbarkeit.

Ich halte eine Formatierung und angemessene Schreibweise für eine Freundlichkeit denjenigen gegenüber, denen man etwas mitteilen möchte.

Nicht böse gemeint - nur ein Ratschlag.

danke für deinen Bericht einige Sachen haben wir gemeinsam, z.B. Blicke, Daumen hoch usw.
Ich habe meinen letztes Jahr gekauft und bin gerade Mal ca. 3000km damit gefahren. Leider spielt dieses Jahr das Wetter hier gar nicht mit, Regen, Regen und ach ja Regen

zu den beiden anderen Beiträgen, ach egal, bin tiefen entspannt

Zitat von winsfalke im Beitrag #4

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zu den beiden anderen Beiträgen, ach egal, bin tiefen entspannt

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Zitat von Puti im Beitrag #1

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dann noch bald mal neue reifen hinten (empfehlungen hierzu???)

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ich fahre den Bridgestone (Seriengröße) und bin sehr zufrieden - sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.
Er ist allerdings nicht besonders leise.
Wen das stört, der sollte einen anderen wählen.

fragt nicht

Zitat

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Grüsse euch!

Ich habe mir meinen 2017 6.2 ja erst im vergangenen Sommer gekauft. Er hatte 33tkm drauf und jetzt so um die 37k.

Also bisher mein Fazit zusammengefasst.


Grundsätzlich von der Optik her ein Hammer das Auto, in schwarz kommt das wirklich arg.
Also ich hätte nicht mit den argen Reaktionen gerechnet. Handykameras in hinterherfahrenden Autos werden gezückt, kleine Burschen am Strassenrand stehen mit offenem Mund und Daumen hoch. Fast schon ein wenig zu viel Echo. Man kommt sich da schon ein wenig beobachtet vor.
In meiner Gegend sieht man so ein Auto halt tatsächlich eher selten (nördlich von Wien).
Das Fahrwerk ist absolut in Ordnung, für die Abmessungen und das Gewicht fährt der echt solide.

Die Verarbeitung ist auch wirklich brauchbar. Bislang ist mir noch nicht viel Negatives aufgefallen, außer dass bei lauter Musik so einiges ein wenig scheppert innen.
An die schlechte Übersicht muss man sich gewöhnen und auch die fehlenden Parkpiepser vorne machen es nicht unbedingt leichter. Parkgaragen meide ich eher - mal sehen ob sich das noch ändert. Spritverbrauch bin ich so um die 11-13 Liter, wobei ich den v4 Modus ausgeschalten habe.
Das dürfte im Verbrauch nicht viel Unterschied ausmachen und das ist mir sowieso egal. Es kommt ausserdem nur Premium mit 100 Oktan rein. Hat der Vorbesitzer auch so gemacht. Das auto hat noch nie schlechten Sprit bekommen und wird es auch nicht!

Der Sound ist schlichtweg der Hammer. Man fragt sich, wie mas so etwas serienmässig hinbekommen hat für Österreich. Ach ja, K&N Cold Air Intake habe ich auch verbaut. Das dürfte so eine zwiespältige sache sein was die Leistung betrifft.

Frage: Macht eine Softwareabstimmung in dem Fall Sinn?

Genial finde ich das Head Up Display. Sowas hatte ich vorher noch nie und da man auf den analogen Tacho sowieso kaum etwa ablesen kann und ich in der Mitte im Display andere Daten angezeigt habe, ist das optimal.

Aktuell wurden die Bremsen vorne neu gemacht. Ich habe mich für EBS entschieden, Beläge yellow stuff. Bisher bin ich ganz zufrieden, wobei ich die erst gestern bekommen habe.

Zu den negativen Dingen:
shudder!

Wie bekannt in manchen Lastzuständen brutales Vibrieren. Vor allem beim Übergang V4 auf V8. Deswegen hab ich den Modus mal fix disabled und das war schon deutlich besser.
Gestern Getriebespülung mit dem angeblichen Wunderöl gemacht. Hab nichts mehr bemerkt. Die Automatik schalten super jetzt. Ich hoffe, dass das so bleibt.
Der Filter und die Dichtung wurde natürlich auch getauscht. Inkl. kompletter Spülung wurden übrigens 13 Liter Öl verbraucht. In dem Zuge wurde festgestellt, dass der Bursche ziemlichen Ölverlust hat. Kurbelwellensimmering!
Scheisse, aber ist auch zu beheben, wird demnächst gemacht.

Dann noch bald mal neue Reifen hinten (Empfehlungen hierzu???) und dann im Frühjahr/Sommer. Ölwechsel sowie Difföl hinten wurde mir von meinem Mechaniker empfohlen. Also ich hoffe mal, dass die Automatik so bleibt und dass nach dem Simmeringwechsel dann mal Ruhe ist. Grundsätzlich natürlich sind das bei uns in Österreich horrende Unterhaltskosten für so eine Karre, aber mir persönlich ist es das wert und er ist ja einer von 3 Autos, welche alle auf Wechselkennzeichen angemeldet sind.

So long!

Empfehlungen und Ratschläge sind für mich als Neuling herzlich willkommen.

Liebe Grüsse an alle! haut rein!

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Das hast du doch locker von ChatGPT machen lassen Fabi

Dort wird es gar noch besser (zumindest mit lektorieren):

Zitat

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Grüße euch!

Ich habe mir meinen 6.2 aus 2017 erst letzten Sommer gekauft. Er hatte 33.000 km drauf und jetzt sind es etwa 37.000 km. Hier ist mein bisheriges Fazit:

Grundsätzlich ist das Auto optisch ein Hammer. Vor allem in Schwarz kommt es richtig gut zur Geltung. Ich war überrascht von den Reaktionen, die es hervorruft. Leute hinterher machen Fotos mit ihren Handykameras, Kinder am Straßenrand staunen mit offenem Mund und geben Daumen hoch. Manchmal ist das Echo schon etwas überwältigend. Man fühlt sich ein wenig beobachtet, besonders weil solche Autos in meiner Gegend (nördlich von Wien) eher selten sind.

Das Fahrwerk ist absolut in Ordnung. Angesichts der Größe und des Gewichts fährt es sich solide. Die Verarbeitung ist auch ziemlich gut. Bisher ist mir nicht viel Negatives aufgefallen, außer dass bei lauter Musik im Inneren einiges klappert. Man muss sich an die schlechte Sicht gewöhnen und die fehlenden Parkpiepser vorne machen das Einparken nicht gerade einfacher. Ich meide eher Parkgaragen – mal sehen, ob sich das noch ändert.

Mein Spritverbrauch liegt bei etwa 11-13 Litern, wobei ich den V4-Modus deaktiviert habe. Ich glaube nicht, dass das viel am Verbrauch ändert, aber das ist mir sowieso egal. Ich tanke ausschließlich Premium mit 100 Oktan, genauso wie der Vorbesitzer es gemacht hat. Das Auto hat noch nie minderwertigen Sprit bekommen und wird es auch nicht! Der Sound ist einfach der Wahnsinn. Man fragt sich, wie sie das serienmäßig für Österreich hinbekommen haben.

Ach ja, ich habe auch ein K&N Cold Air Intake verbaut. Es scheint eine zwiespältige Sache zu sein, was die Leistung betrifft. Frage: Macht eine Softwareabstimmung in dem Fall Sinn?

Genial finde ich das Head-Up-Display. Ich hatte das vorher noch nie und da man auf den analogen Tacho sowieso kaum etwas ablesen kann und ich in der Mitte des Displays andere Daten angezeigt habe, ist das optimal.

Aktuell wurden die Bremsen vorne erneuert. Ich habe mich für EBS entschieden mit den Belägen Yellow Stuff. Bisher bin ich zufrieden, obwohl ich sie erst gestern bekommen habe.

Zu den negativen Dingen: Shudder! Wie bekannt, gibt es in manchen Lastzuständen brutales Vibrieren, besonders beim Übergang von V4 auf V8. Deswegen habe ich den Modus fix deaktiviert, und das war schon deutlich besser. Gestern habe ich eine Getriebespülung mit dem angeblichen Wunderöl gemacht. Ich habe nichts mehr bemerkt. Das Automatikgetriebe schaltet jetzt super. Hoffentlich bleibt das so. Filter und Dichtung wurden natürlich auch getauscht. Bei der kompletten Spülung wurden übrigens 13 Liter Öl verbraucht. Dabei wurde festgestellt, dass das Auto ziemlichen Ölverlust hat. Der Kurbelwellensimmering ist undicht! Mist, aber das lässt sich beheben. Das wird demnächst erledigt. Dann brauche ich bald neue Reifen hinten (Empfehlungen hierzu???) und im Frühjahr/Sommer einen Ölwechsel sowie einen Wechsel des Differentialöls hinten. Das hat mir mein Mechaniker empfohlen. Also, ich hoffe, dass das Automatikgetriebe so bleibt und dass nach dem Wechsel des Simmerings endlich Ruhe ist.

Grundsätzlich sind die Unterhaltskosten für so eine Karre in Österreich horrend, aber mir persönlich ist es das wert. Außerdem ist er ja einer von drei Autos, die alle auf Wechselkennzeichen angemeldet sind. So long! Empfehlungen und Ratschläge für mich als Neuling sind herzlich willkommen. Liebe Grüße an alle! Haut rein!

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Grüße,