da täuscht dich dein Gefühl nicht ganz, natürlich will ich zum Saisonstart mit einem V8 rum tuckern. Aber eine rosa Brille habe ich deshalb auch nicht auf.

Grüße Yves

Auch bitte immer an folgendes denken: Die meisten Menschen behalten ihr Auto nicht, bis es in die Presse wandert. Nicht nur wegen der Chancen das kfz überhaupt wieder zu verkaufen, sondern auch was das rechtliche angeht, sollte man da vorsichtig sein. Unwissenheit schützt vor Strafe nicht(wenn man wissentlich ein Auto als unfallfrei verkauft, von dem man wusste oder ggf auch wissen konnte, dass es ein Unfaller war) begeht man Betrug. Das Internet vergisst nie etwas, wenn also am Ende der Zusammenhang zwischen dir und deinem Auto in einem Forum hergestellt werden kann, wo irgendwelche Dinge bezüglich der Unfallfreiheit besprochen wurden, wird die keiner mehr glauben, dass du von nix wusstest.

Der Geiger gibt diesbezüglich keine Auskunft, soweit ich mich erinnere, hatte so etwas schon jemand anderes versucht!

Kann ich bestätigen.
Die geben grundsätzlich keine Infos zu Autos oder dem vorherigen Besitzer raus.
Wollte die Historie meines Camaros bestätigen lassen, habe aber leider bei der Jacqueline auf Granit gebissen 😉

Vielleicht sind wir etwas zu misstrauisch und pingelig geworden in den letzten Jahren, was Importmodelle angeht.

Wenn dir der Verkäufer das per Zusatz im Kaufvertrag schriftlich bescheinigt, dass dieses Auto unfallfrei ist ,.dann ist der schon eine Option.

Wenn ein Unfall vorlag, Rechnungen , was daran repariert wurde,

Der Preis ist für einen Unfallfreien in Ordnung . Die Laufleistung ist gering und er scheint wirklich gepflegt zu sein .

Sollte der Verkäufer nicht auf diesen Zusatz eingehen, würde ich wohl auch von einem Kauf absehen...

Das wäre mir einfach zu heiss wenn man sieht, wie durchseucht der Markt seit Monaten mit Ballerbuden ist ..
Vorallem unerliche , unseriöse gewerbliche Verkäufer oder auch Private, die abwiegeln ...ablenken sowie bagatellisieren.

Muss jeder für sich entscheiden, aber wenn unfallfrei bescheinigt wird, spricht doch nichts dagegen.
Wurde die Haftung bei KFZ Verkäufen nicht gerade geändert?
Ist die Stoßstange vorne links unten beschädigt?

Warum schaust du eigentlich nicht in den Biete-Bereich? Da stehen zwei Europäische Handgeschaltene (Inferno Orange und einmal Dunkelblau) für 27.5VHB?? Auch wenn die Anfahrt weiter ist… dafür bekommst du keinen Schrott!! Und auch die eine oder andere sinnvolle Modifikation. Ich würde da gar nicht lange rummachen… ich bin für Fahrzeuge schon 500km einfach gefahren.

Hallo,
das Auto sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus.
Ich hätte (dennoch) folgende Anmerkungen zu machen:
- in Berlin kauft man kein gebrauchtes Auto, es sei denn es ist ein Neuwagen. (das ist eine persönliche Einstellung meinerseits und basiert auf Lebenserfahrung bzw. den schlechten Erfahrungen anderer in meinem Bekanntenkreis, die in Berlin noch nie ein gutes Auto gefunden haben und stets auf die Fre... gefallen sind). Autos die in Großstädten gefahren werden, können nicht gut sein. Viel Stadtverkehr, viele Bordsteinkanten, viele Parkhäuser, viele andere die Dir an die Karre rammeln oder nicht aufpassen. Ich hasse sowas und kaufe daher lieber Autos vom Land von Besitzern mit eigenem Haus, Garage und aus gutem Umfeld. Ich bin da etwas eigen, aber das Gesamtpaket muss stimmen, damit ich selbst ein gutes Feedling habe.
- wenn das Auto beim Geiger im Service war - wie kommt er dann nach Berlin? Von Berlin aus ist er sicher nicht nach München zum Service gefahren.
- Schichtdicken zwischen 90 und 180 sind sehr weit auseinander. An der 180er Stelle müsste dann mal was gemacht worden sein. Konnte er dazu etwas sagen?
- die Winterreifen sind ziemlich abgenudelt und demnach ist das Auto auch im Winter gefahren worden. Sind noch Sommerreifen dabei?
Niemand will Dir das Auto madig machen. Aber wir gehen vermutlicher objektiv(er) da ran. Sieh unsere Anmerkungen einfach als Hinweise, um das eigene Bauchgefühl zu schärfen. Vielleicht ist der ein oder andere Tipp dabei, der Dir noch eine gezielte Nachfrage beim Verkäufer ermöglicht.
Das wärs von mir.

Zitat von Marko_76 im Beitrag #44

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Kann ich bestätigen.
Die geben grundsätzlich keine Infos zu Autos oder dem vorherigen Besitzer raus.
Wollte die Historie meines Camaros bestätigen lassen, habe aber leider bei der Jacqueline auf Granit gebissen 😉

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Zitat von PonyEtr im Beitrag #46

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Muss jeder für sich entscheiden, aber wenn unfallfrei bescheinigt wird, spricht doch nichts dagegen.
Wurde die Haftung bei KFZ Verkäufen nicht gerade geändert?

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Warum sind das personenbezogene Daten? Seit wann ist ein Gegenstand eine Person? Du willst ja nicht wissen wer die Bude gefahren ist, der Halter war oder die Rechnung bekommen hat, sondern nur, ob die Kiste als Unfaller bekannt ist und oder ob der km Stand stimmt.
Wenn ich ein kfz gekauft habe, kann ich ja auch den/die Vorbesitzer anrufen und fragen, ob die mal einen Unfall hatten und mit wie vielen km sie die Karre verkauft haben.

Soweit ich weiß sind EU Carfax Versuche immer daran gescheitert, dass man diese - für mich objektiven - Fahrzeugdaten doch irgendwie als besonders schützendwert ansieht.

Kai, weil man mittelbar Rückschlüsse auf eine Person ziehen kann.

Zudem: Es geht nicht um Personendaten, sondern um personenbezogene Daten. Es genügt, wenn aus einem Gegenstand Bezug zu einer Person hergestellt werden kann. Das wird von der DSGVO sehr weit verstanden. Mit den Einträgen in der ZB II kann man das nicht vergleichen, weil für Letzteres eines Gesetzesgrundlage besteht.

Nun könntest du sagen, dass das Ganze nicht stimmig und nicht überzeugt, ja, aber Rechtspolitik war nicht die Frage.