Wer es wissen will:
Es werden nächstes Jahr 2000 Camaros für Europa produziert und homologiert.
Alle V8, Automatik und Handschalter, Coupe und Cabrio.

Naja, sind ja nicht nur V8-Modelle, die nach Europa kommen. Mindestens nocheinmal die gleiche Menge an V6....und dann werden die Chevy-Deutschland guys noch ne Menge V8 nachordern müssen...

So wie ich das verstanden habe gibt es zu Beginn in Europa lediglich V8...

Zitat von BigRob

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Naja, sind ja nicht nur V8-Modelle, die nach Europa kommen. Mindestens nocheinmal die gleiche Menge an V6....und dann werden die Chevy-Deutschland guys noch ne Menge V8 nachordern müssen...

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Obs nochmal viel mehr wird, wage ich mal zu bezweifeln. Ich behaupte mal rotzfrech, das über 50% der potentiellen Cami Neuwagenkäufer, das Auto bereits geholt haben. Der Rest wartet, bis das Auto etwas erschwinglicher wird und kann / will sich keinen Neuwagen leisten.

ne, ne, - das denke ich nicht - erstens ist Europa doch sehr groß...es geht ja hier nicht um Deutschland allein...und der größte Teil von den über 130.000 produzierten Camaros ist allein in USA verkauft worden....ich denke, daß sich in Gesamt-Europa locker oder wenigstens 10.000 verkaufen lassen, sobald dieser in der jeweiligen Export-Version erhältlich sein wird.....wartet mal ab....
Viele, so auch wie ich, stehen schon seit einiger Zeit in den Startlöchern um sofort "loszuschlagen" sobald die Autos hier sind.....

Freuen wir uns doch auf die Euro-Einführung. Egal was verkauft wird oder nicht. So haben wir doch die Möglichkeit uns zu vernünftigen Preisen Karosserieteile besorgen zu können.

Hab gerade gesehen, daß der Camaro auch nach UK kommt in einer RHD - Version.....2000 Stück für Europa wären ein Tropfen auf dem heißen Stein....

Ich habe wie gesagt nur Angst, daß die EU-VErsion dann so derm aßen überteuert ist, daß ich doch in den USA einkaufen gehe.... das Ding ist gleich importiert....wie wir alle wissen.

ja, das ist zu befürchten, daß die GM Händler ordentlich draufschlagen werden ....

Hallo erstmal, bin neu hier im Forum
ich werde mir nächstes Jahr zum Sommerbeginn einen Camaro zulegen. ich bin schon jetzt sehr aufgeregt etc. Ich lese bzw inhaliere hier praktisch jeden thread :)

und hier mein anliegen:

Zitat von hman

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Wer es wissen will:
Es werden nächstes Jahr 2000 Camaros für Europa produziert und homologiert.
Alle V8, Automatik und Handschalter, Coupe und Cabrio.

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wo kommt die info her?

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...ll-1792242.html

auto motor sport schreibt etwas über die einführung und viel wichtiger, auf der chevrolet seite gibts offiziel die selbe info:

http://www.chevrolet.de/chevrolet-erlebe...ls-2010-13.html

also limitiert wird da wohl nichts, wäre auch viel zu kostenspielig denke ich.

ich bin gespannt und glaube, das wir ab februar nächsten jahres näheres erfahren. Je nachdem was genau an anpassungen für den deutschen markt gemacht werden, entscheide ich mich dann gegen oder für das importieren.

an dieser stelle nochmal ein kompliment an dieses forum, ich bin begeistert und freue mich schon dermaßen auf nächstes jahr :D dann gehöre ich in dieser "community" wirklich dazu.

grüße aus dem norden

5km von Hamburg entfernt :)

ich war vor 2 wochen auf der street mag show und habe mich infizieren lassen. eigentlich wollte ich das geld nächstes jahr in einen deutschen jahreswagen stecken. etwas "vernünftiges" aus dem hause audi mit nem 3.0 Diesel. Aber schon am nächsten morgen bin ich aufgewacht und dachte mir, wenn ich nicht jetzt wo ich jung bin so ein auto kaufe, werde ich es 1. später bereuen mir so etwas nicht gegönnt zu haben und 2. nochmehr bereuen, weil ich mir so traum auto später wohl aus vernunfts-/familiengründen nichtg kaufen würde. aber genug hier von mir

ich freue mich im übrigen über jede noch so kleine info über die deutschland einführung des camaro nicht weil ich angst vorm importieren o.ä. habe, sondern weil ich den kauf ja nächstes jahr anstrebe und es schöner ist zum autohaus zu fahren, zu bestellen und danach mit garantie vom hof zu fahren wenn sie dann noch positiv etwas für den deutschem markt homoglobieren, wäre das natürlich super (evtl größere bremsen und keine 250 km/h sperre) :)

Auch mal herzlich Willkommen von mir!
Schön ein Nordlicht mehr im Forum zu haben!!

@Normeak: Erstmal herzlich willkommen.

Dann zu Deinen 'Anliegen' bzgl. der Europaeinführung:
1. Egal, was bis jetzt von welcher Seite geschrieben wurde, ich glaube an die Einführung in Deutschland, wenn der erste mit Preisschild beim Händler als offiziel zu verkaufen steht.
2. Da wären wir schon beim Preis - was glaubst Du wohl, kostet eine Homologation? Und wie wird sich die wohl auf den Kaufpreis auswirken? Ich denke da an Preise ab 45.000 Euro für den V6 und mindestens 55.000 Euro für den V8
3. Was sollte denn so großartig geändert werden am Europamodell? Vmax wird sicherlich auch beschränkt bleiben. Fahrwerk ist eh schon auf der Nordschleife abgestimmt (ob das jetzt so wie es ist gut ist, bleibt dahingestellt). Thermische Probleme für Motor/Getriebe -> Im Zweifelsfall einfach nen zusätzlichen Kühler einbauen. Bremse reicht aus, evtl. mit anderen Belägen experimentieren.
4. Auch bei den ganzen Importeuren in Deutschland gehst Du einfach rein, bestellst und holst (mit Garantie!) ab (übrigens auch schon als Gebrauchtwagen). Empfehlungen dazu gibt es auch schon genug im passenden Thread

Als dann: Viel Spass hier und einen kurzweiligen Winter (der ja offensichtlich so langsam Einzug hält ), damit der Camaro recht bald vor der Türe steht

für mich kommt wohl der V6 in frage, weil ich den Cam dann als alltagswagen fahren werde. selbst wenn es vielleicht nur ein sommerauto wird, dennoch wird er dann 6 monate lang 5-7 tage die woche bewegt.

da chevrolet seit längerem mit einem sehr guten preis-/leistungsverhältnis agiert, könnte ich mir vorstellen, das bei wenigen änderungen der Cam V6 ab 35k € - 40k € zu bekommen sein wird. Umso mehr änderungen und anpassungen umso mehr steigt der preis.

im entsprechenden thread bezüglich garantie werde ich mich noch durchwühlen. wie ich schon geschrieben habe, wenn sich nichts ändert was mich zum kauf reizt, dann importiere ich sowieso.

an die einführung glaube ich, seitdem ich den beitrag auf der chevrolet seite gelesen habe, warum sollten die damit im vorraus werben, wenn es nicht so kommt?

für weitere begrüßungen und mehr infos über mich, habe ich mal schnell einen neuen fred eröffnet : noch ein Süchtiger :-D wir wollen ja beim topic bleiben können

Zitat von Normeak

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für mich kommt wohl der V6 in frage, weil ich den Cam dann als alltagswagen fahren werde. selbst wenn es vielleicht nur ein sommerauto wird, dennoch wird er dann 6 monate lang 5-7 tage die woche bewegt.

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Wo liegt das Problem?