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Oldschooldriver
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Oldschooldriver
2SS Convertible, LS3, inferno orange innen und außen, Pioneer AVH-P4200DVD, AVIC-F220, CD-BTB200, MB Quart PVF216, METRA-KIT, XIA-LCD, DEQ-P6600,HERTZ ECX87, Kicker Solo L7 10";SPXL-1000,Helix P-400, Satfinder,Oil catch can, GMPP-Endtöpfe, Standheizung, H&R swaybars
Muss das Thema mal wiederbeleben
da ich auch den 5 Bogen defekt hatte
Bild entfernt (keine Rechte)
Heute das Auto abgeholt und jetzt sieht es so aus
Bild entfernt (keine Rechte)
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da ist doch was schief gelaufen bei der Reparatur
Das die keine Ahnung haben habe ich schon gemerkt beim abgeben
haben mich gefragt ob ich das Dach auch immer runtergedrückt habe mit der Hand damit das einrastet nach dem öffnen 
ich frage mich nur was ist wenn die Garantie abgelaufen ist...
Ob die Konstruktion dauerhaft (> 5 Jahre) hält muss sich wohl erst noch zeigen.
Ich habe da meine Zweifel 
Zitat von Kafuzke im Beitrag #28
Geoffnet stehen bei mir auch die Gestänge etwas raus. Ob es so viel wie bei dir ist, bin ich unsicher. Aber runter drücken und einrasten habe ich ja noch nie gehört.
Habe ja jetzt das dritte Cabrio
SS: Scheuerstellen auf Garantie - inklusive den damaligen Werksnachbesserungen, abgegangener Hydraulikschlauch (Ausbau Rückbank) und Neubefestigung ebenfalls auf Garantie (Direktimport, 2011er Modell)
ZL1 schwarz: keine Beanstandungen (allerdings auch nur 3800 km) - kein Gestänge aus dem Verdeckkasten rausgeschaut
ZL1 weiss: keine Beanstandungen, keine Scheuerstellen, Gestänge schaut beifahrerseitig auch etwas aus dem Verdeckkasten ...
hat ja jetzt auch schon einige, die in der 4. Saison unterwegs sind (@Danpat 391 ) - soweit ich weiss, auch keine Beanstandungen ...
somit kann man sagen, dass es wohl keine generellen Probleme gibt - inklusive Langzeit ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
Camaro 2SS L99 Convertible EU 2013 Blue Ray Metallic, Injen CAI
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
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So sieht das bei mir aus. Ist halt amerikanische Ingenieurskunst.
So what.
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bei meinem stehen beide Seiten auch so hoch
letztes Jahr war es auf der Beifahrerseite sogar noch höher, hatte es bei meinem Händler vorgezeigt....
die haben dann "stundenlang" daran rumgeschraubt und gemacht und getan und das jetzige Ergebnis kam bei raus (beide Seiten gleich rausstehend)
mir wurde dann auch gesagt, dass es nicht weiter verstellbar sei und ich es manuell runterdrücken solle...
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
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