Zitat von TinyToasta

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Zitat von Deba1981

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und nie wieder von Chevy!!!

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Du wirst sicher mal der erste Camaro Besitzer der Chevrolet hasst...

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Ich bin ein Noch Nicht Chevybesitzer der diesen Sauladen hasst!

Weiss jemand aus welchen Hafen in Canada unsere Cammis verschifft werden?
Dann könnte man nachschauen wann eine Vehicle Carrier von dort nach Antwerp geht.

Gruss Michi

Zitat von Tuex

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Zitat von RECamaro

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...Morgen mal mit einem Lackdickenmessgerät ums Auto!

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Ähm .
...und was versprichst du dir davon?

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Gewissheit!

Paar Bilder für MADE IN CANADA
Qualität

Oh man und das für 40000 .
Wie kann das eigentlich sein ? Das sind doch stellen die von Robos gemacht werden. Die müssten doch eigentlich immer gleich sein

Zitat von H_Klein

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Hallo und herzlichen Glückwunsch an alle neuen Camibesitzer. Ich freue mich für Euch mit. Ich habe heute auch in meinem neuen Spielzeug gesessen und konnte mich gar nicht lösen. Nächste Woche wird Papier gemacht und dann hat sich alles zu Guten und "für mich" Besseren entwickelt.

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Und was ist es geworden?

Zitat von RECamaro

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Paar Bilder für MADE IN CANADA
Qualität

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schätze das erklärt die qualitätsprobleme und die lieferzeiten -.-
und falls das tatsächlich eines der qualitätsprobleme ist, dann fass ich mir an kopf.
wie kann man denn nach 2 jahren problemloser produktion plötzlich solche schwierigkeiten haben?!?!

man man man....

Zitat von RECamaro

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Zitat von Tuex

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Zitat von RECamaro

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...Morgen mal mit einem Lackdickenmessgerät ums Auto!

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Ähm .
...und was versprichst du dir davon?

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Gewissheit!
...

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Wenn das nu nich mal zuviel der "Gewissheit" wird.
Aber besser wir sparen uns die drohende Diskussion um "Ami-Qualität", "Preis-Leistung", "Camy vs. Markenprodukt".
(Wobei deine Bildchen schon die etwas heftigeren Fälle zeigen)

Hoffen wir, dass wenigstens am Dach nix ist. Das Gezeigte ist nicht gerade schön, aber leider nie ganz auszuschließen bei Fahrzeugen aus amerikanischer Produktion. Das war immer so und das wird immer so bleiben. Solche Fugen sind aber schon eher die Ausnahme, wenngleich dir das nix hilft. Vielleicht kann dein Händler da noch etwas optimieren. Die Lacknasen kann man auch weg bekommen.
Mein aktueller BMW hat auch riesige Spaltmaße, die würden bei Audi nicht durchgehen.

Sind wir doch mal ehrlich, der Chevy ist nicht billig, die deutschen Hersteller haben nur ein Rad ab bei der Preisgestaltung. Wir reden beim Camaro immerhin von 80.000 Mark (sorry musste die DM Keule mal rausholen), da DÜRFEN solche Dinge einfach nicht passieren. Und ich kann mich nicht erinnern dass ein Importler der letzten Jahre über solche Mängel berichtet hat (man berichtige mich, sollte ich falsch liegen).
Aber jetz verstehe ich warum die Händler bei sich 2 Wochen einplanen bevor der Wagen ausgeliefert wird...

Übrigens könnt ich schon wieder ... die Sonne scheint und immer noch keinen Camaro... bin mal gespannt auf Dienstag...wöchentlicher Anruf in der Dispo...viellei hat er es 22 Tage nach Produktion vielleicht mal auf ein Schiff gepackt...

Schade, hoffentlich läßt sich das meiste davon beheben.

Bei den Amis ist so etwas immer passiert und wird auch immer wieder passieren...die Austellungs-Camaros die ich gesehen habe waren allerdings allo OK

Bis auf ein Cabrio ( weiß - schwarz - schwarz ), welches ich gestern beim Händler gesehen habe: alle Sitznähte passend weiß BIS auf die Nähte der Sitzfläche des Beifahrersitzes; die waren Transformers-gelb. Die Verkäufern tat so als ob nichts wäre...

Michael

Zitat von RECamaro

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Zitat von Tuex

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Zitat von RECamaro

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...Morgen mal mit einem Lackdickenmessgerät ums Auto!

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Ähm .
...und was versprichst du dir davon?

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Gewissheit!

Paar Bilder für MADE IN CANADA
Qualität

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Mein Weißer hat ähnliche Stellen und ne minimale Delle am Radlauf Kotflügel links vorne. Hab ich aber leider bei der Auslieferung vor lauter Euphorie nich gesehen. Und nen Farbunterschied von den Kunstoffteilen zu den Metallteilen habe ich auch. Ob da ne Reklamierung was bringt ???

Hallo und frohe Ostern,

Wetter ist heute nix, liegt n Haufen Schnee
Diese Lacknassen am Kofferdeckel hatte auch das Cabrio auf der IAA
Farbunterschiede zw Kunststoff und Metallteilen hast auch bei den deutschen Premium Herstellern,

Gruss Michi

Zitat von Mopar

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Hallo und frohe Ostern,

Wetter ist heute nix, liegt n Haufen Schnee
Diese Lacknassen am Kofferdeckel hatte auch das Cabrio auf der IAA
Farbunterschiede zw Kunststoff und Metallteilen hast auch bei den deutschen Premium Herstellern,

Gruss Michi

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Also Reklamation sinnlos oder ???

[quote="armer Hund"]So,
ich komme gerade vom Besichtigungstermin eines Camaro, Farbe Inferno Orange.
Ist nicht meine Farbe, deshalb muss ich weiter auf meinen roten warten.

Wo steht denn der orange camaro?

Zitat von manni

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[quote="armer Hund"]So,
ich komme gerade vom Besichtigungstermin eines Camaro, Farbe Inferno Orange.
Ist nicht meine Farbe, deshalb muss ich weiter auf meinen roten warten.

Wo steht denn der orange camaro?

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Hi,
der steht in Wiesbaden...................es gab aber schon ein paar Interessenten dafür.

[quote="Roger"][quote="Mopar"]

Also Reklamation sinnlos oder ???[/

Also bei den Nasen würd ich auf jedenfall reklamieren,Farbe an den Kunststoffteilen ist halt so,
Ich werd meinen wenn er mal endlich da ist vor Zulassung genau ansehen,und wehe die bauen den autoscooterbumper dran.

Gruß Michi

Zitat von Deba1981

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Sind wir doch mal ehrlich, der Chevy ist nicht billig, die deutschen Hersteller haben nur ein Rad ab bei der Preisgestaltung. Wir reden beim Camaro immerhin von 80.000 Mark (sorry musste die DM Keule mal rausholen), da DÜRFEN solche Dinge einfach nicht passieren.

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Dem kann ich nur zustimmen.
Die Aussage das es qualitätsmäßig bei den Amis schon immer so war mag ja stimmen. Aber warum ist das so? Wahrscheinlich weil den Amis keiner in den Arsch tritt. Auch kann man die Qualitätsmängel nicht mit dem Preis für den Camaro ins Verhältnis setzen. Solche Sachen dürfen nicht passieren, egal was die Kiste kostet. Wird das Auto durch ordentliche Spaltmaße und eine ordentliche Lackierung teurer? Nein, weil die Arbeit von Robotern ausgeführt wird. Denke das die Amis kein funktionierendes Qualitätsmanagement haben um solche Mängel zu lösen.
Scheinbar alles eine Glückssache in welchem Zustand so ne Amikiste über den großen Teich kommt.
Das Auto hätte ich dem Händler so nicht abgenommen. Falschgeld hätte er doch auch nicht genommen.

Da isse schon, die von mir gemeinte Diskussion.
Wir können ja nen neuen Fred aufmachen.
Anstelle "...Lieferzeiten" eben "...Lieferzustand" .

Mal im Ernst:
Jungs verderbt euch doch durch sowas nicht die Freude auf den Camy und vor allem das Fahren und Bestaunt werden damit .
Mir hat auch ein Elefantenvogel auf die 2 Wochen alte Karre geschissen und den Lack verätzt.
Meine Einstellung dazu:
Was solls, es ist ein Gebrauchsgegenstand, der über kurz oder lang seine Narben bekommen wird.
Und je mehr du auf die Stufen achtest, desto schneller fällst du die Treppe runter.

Also das Spaltmaß zwischen Frontschürze und Kotflügel ist ja eigentlich der Klassiker. Schon der erste Camaro den ich anno 2009 sah hatte das so. Bei meinem 2011er ist es nicht anders. Und bei den 2012er scheint sich das nun also fortzusetzten.
Ich habe einige Freunde die in der Automobilindustrie als Ingenieure tätig sind und die finden das im Lexikon unter dem Titel Spaltmasse - Unterpunkt A-Spalt, ein Bild von eben dieser Stelle des Camaros sein sollte.
Man muss halt ein Auge drauf haben ob und wann sich da mal der Lack ablöst.

Zu den anderen Fotos, die schlechte Verarbeitungsqualität am Heck überrascht mich. So hab ich das bis jetzt noch an keinem Camaro gesehen.