Das mit den 2 Vorbesitzer kann man ja klären....

Als 2013er EU Modell ( ein wenig spät zugelassen ist er) hätte er sogar noch bis 6.2017 Garantie.

Das mit den zwei Vorbesitzern würde ich klären, ich würde es aber erstmal nicht als Negativpunkt werten.
Ich bin auch 2. Besitzer meines Camaros, ich habe ihn halt als Tageszulassung vom Autohaus gekauft.
Ist also alles halb so wild.

Naja, brauch ja nur ne Tageszulassung gewesen zu sein und schon ist der "erste Besitzer" zweiter Halter. Der zugegeben sehr früh wieder gewechselt hat. Das muss aber nicht daran liegen, dass mit dem Wagen was nicht stimmt. Kann genauso gut sein, dass das Konzept Camaro nicht zum Besitzer passte. Das lässt sich aber mit dem Verkäufer klären.

Der steht doch nicht schlecht da, der Händler macht wohl nur in "Exoten" und das mit dem 2. Halter kann man ja klären
Kontaktier ihn doch einfach, dann weisst Du es
Ausserhalb der Protokolls, der Kennzeichenhalter ist m.E. interessant .....das ist doch nich der typische, rechteckige Händler-Rammbock der immer mitgegeben wurde...(?)
Gruß
André

Brotkasten kommt wir wie die US Ausführung vor.

Yeap, der Händler hat Erbarmen...wenn schon keine US-Spiegel , dann wenigstens ein US-Kennzeichenhalter !
Jaja,...schon gut........
Grüße
André

Was ich noch wissen wollte was bedeutet dieses AT

Gibt es da Unterschiede in der Ausstattung ?

AT heißt Automatik (Transmission)

AT = automatik
MT = manuelle Schaltung

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen us Modell und dem eu modell

Haben beide zoll Schrauben ?

Hoffe das passt hier herein

Und was macht es versicherungstechnisch zwischen eu Modell und us aus ?

Versicherungstechnich kannst du mit dem US Modell etwas günstiger fahren, da die Versicherung die individuelle Angebote erstellen kann. Das ist beim EU Modell weniger der Fall, da gibt es feste Einstufungen in HP, VK/TK.

Zoll-Schrauben haben beide Modelle, werden im selben Werk gefertigt.

Zitat von Ben_st im Beitrag #110

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Was ist eigentlich der Unterschied zwischen us Modell und dem eu modell

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Wir haben zum Glück metrische Schrauben am Camaro. Also kein neuer Werkzeugkasten nötig.

Ok, dann sorry für die Verwirrung - dachte da mal was gehört zu haben

Beim us Model hat der Tacho dich Meilen kann man den auf km/h umbauen also den Tacho selber nicht die digital Anzeige wenn ja was kostet das ?

Kannst du ganz einfach auf kmh umstellen. Brauchste nichts umbauen.

Soweit ich weis, geht das beim US nicht nur beim Mexico und Dubai Model

Geht.

Wenn ich ihn richtig verstehe geht es nicht um das Umstellen auf das metrische System im dic (das geht wirklich bei allen) sondern er meint
den analogen Tacho mit der Nadel. Diesen kann man theoretisch auch umbauen, jedoch passt nicht jedes Modell ins ein beliebiges Modelljahr.t
Da muss man sich vorher genau erkundigen. Ich konnte damals zB auch keinen 2010er Tacho in mein 2011er Modell bauen. Der hätte nicht funktioniert.