Hallo miteinander,
wir sind Maja und Roger Werlen. Streng genommen werde ich (Roger) vorallem schreiben.
Aber da wir beide Freude am Camaro haben und auch die Auswahl und Finanzierung des Autos über beide läuft, habe ich im Namen von uns beiden eine Anmeldung getätigt.
Mit Jahrgang 67 bin ich bloss ein halbes Jahr jünger, als die Uroma unseres (hoffentlich bald) neuen Sackgeldverdunsters.
Meine allerbeste Ehefrau ist einiges/etwas jünger als ich. 
Wie das eine Wort weiter oben andeutet, wohnen wir in der Schweiz. (Sackgeldverdunster nannten man früher sein erstes Mofa, weil es als Freizeitmobil eben das Taschengeld verbrannte)
Genau genommen wohnen wir in der ältesten Stadt des St. Galler Rheintales, dem Tal, dass die Österreicher und Lichtensteiner ebenfalls für sich beanspruchen. Zuunterst, also nördlich von uns, liegt der Bodensee, den selbst die Deutschen mitbesitzen wollen. Internationaler geht's wohl kaum mehr.
Laut Leitfaden folgt nun eine Beschreibung des aktuellen Modelles 
Wollt ihr wirklich wissen, dass Maya einen silbernen C1 ihr eigen nennt, der seine 68 Pferde aus dem Einliter Motor via 5 Gänge an die Vorderräder schickt?
Viel interessanter wäre vermutlich die Geschichte, weshalb ich kein eigenes Auto habe und momentan den Firmen T5 miete um wenigstens etwas mobil zu sein. Nur soviel sei gesagt, es hängt mit meinem bisherigen Traumauto (nein kein Camaro) zusammen und auch damit, dass ich damals viel zu naiv einem Rosstäuscher vertraut habe, aber für die ganze Geschichte kennen wir uns noch zu wenig lang.
Reden wir doch über das neue und auch gemeinsame (gemeinsam meint diesem Zusammenhang uns Eheleute, aber eigentlich auch uns, die wir uns hier im Forum tummeln) Traumauto.
Traumauto auch, weil wir finanziell zwar auf der Zielgeraden sind, aber noch nicht ganz dort. Gestern bin ich mit einem guten Freund nach Wohlen gefahren, weil dort der Traumcamaro in grau und schwarz beim selben Garagisten steht. Wollte sicher sein, in welcher Farbe der Carboneinsatz besser zur Geltung kommt.
Somit sollten 2 Dinge wohl klar sein.
1. Das Modell.
2. Dass ich ein Perfektionist bin.
Warum das so wichtig ist, erklärt sich im weiteren Beitrag quasi von alleine. - Ne nicht das Modell ist wichtig, mein perfektionismus erklärt sicher vieles.
Zum Beispiel weshalb ich mich schon jetzt angemolden habe.
Die Öffnung des Kofferraumes hat mich erschreckt. Nicht bloss, die Kleine (von Grösse zu Reden, wäre seltsam) der Lücke. Nein ich habe mich gefragt, was das für Lampen sein müssen, die so viel Platz brauchen. Die Scheinwerfer des T5 sind ähnlich gross, haben aber eine Leuchtweitenregelung und sind sicher heller, als die beiden Rücklichter im Sonnenbrillenlook.
Nun kommt der Perfektionist ins Spiel und denkt: Ha, das 14er Modell hat LED Lichter und die sind garantiert schmäler. also muss die Öffnung grösser sein. Um Euch dies zu Fragen, hab ich mich jetzt schon angemeldet.
Mittlerweile hab ich die Antwort auf YouTube schon gefunden und frage mich, womit sie den Zwischenraum zwischen Lampe und Kofferraumlochverkleidung gefüllt haben? Schmugglers Paradise?
Auf jeden Fall weiss ich, dass das 14er Modell dies bezüglich keinen Vorteil bietet. Andererseits hat es vom "alten" nur noch 2 Stück in der Schweiz zu kaufen....
Ach ja, das Modell.
ZL1 in schwarz mit Schaltung und schwarzen 10 Speichenrädern.
Dem Perfektionisten zu Liebe, denn Klappenauspuff MUSS sein (später müssen wir uns dann mal über deren Steuerung unterhalten ) und auch Magnetic Ride gehört rein, denn bloss schnell aussehen und nicht sein, finde ich schaurig.
Zu guter letzt: Carbon. Ich liebe es. Noch kuulere Form von Kohlenstoff als Diamant.
Ach ja, die Ponys unter der Haube.
Bisher gab ich (fast) mein ganzes Geld für Motorräder aus, denn dort gibt's mehr Beschleunigung pro Geldeinheit. Aktuell unter 10 auf 200 und das ohne Verkleidung und aufrecht im Wind sitzend, aber in diesem Bereich gibt es aus aktuellem Strafrechtlichen Ansatz auch bald eine Veränderung. Keine Angst, ich wurde nicht erwischt, aber die Angst davor ist beim Motorrad mittlerweile zu gross.
Also die Ponys. Der Perfektionist wollte gleich die eigentlich im Motor schlummernden 660 (kuule Nachbarschaft zum Beast) Pferde ordern, vor allem, weil der Motor sie kann, aber eben.
Das Motorrad, bei uns auch Töff genannt, habe ich in den letzten 11 Jahren quasi permanent umgebaut und verbessert. Dies im Zusammenhang mit einem Deutschen Forum.
Wir nähern uns dem letzten Pflichtfeld für Neumitglieder.
Darum auch die gezielte Suche nach einem Deutschen Forum, als sich der Camaro heraus kristallisiert hatte. Am lesen bin ich hier schon eine Weile und nun eben ein herzliches Hallo als Neuer im Doppelpack.
Übrigens werde ich die Perfektion beim Camaro darin suchen, dass ich nichts daran ändern werde. Stock nennt sich's glaub ich.
Wozu auch? Ist als ZL1 dermassen Oberaffentittengeil, dass ich das Geld lieber in Hinterreifen stecke.
Mit dem Töff war burnen im Begrenzer einge meiner Lieblingsbeschäftigungen 
Laut Handbuch für Neulinge wollt ihr gar nichts persönliches Wissen?
Dass ich eine grosse Klappe habe, dürfte mittlerweile jedem klar sein.
In Heerbrugg sah ich schon einen schwarzen ZL1 und wenn diese Person auch hier im Forum ist, wird er oder sie sicher bestätigen, dass wir hier im Tal sehr direkt kommunizieren und auch ansprechen, wenn was nicht passt.
Falls ich also je wem auf die Füsse tretet, einfach bellen, ich halte es dann schon aus. Und wenn ihr Fragen an uns habt, raus damit. Meine Oma sagte immer: Wer die Antwort nicht fürchtet, darf alles fragen.
Liebe Grüsse
roger
Ps: Dieser Text entstand auf dem Tablet, kann sein, dass die Autokorrektur irgend einen Hund reingehauen hat. Wer ihn findet, darf ihn adoptieren.