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EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
zitieren
Codieren am Gen 6 & 5 bei mir möglich im Alb-Donau-Kreis:
- Steuerung des Klappenauspuffes ✅ - VMax ✅
- Zylinderabschaltung ✅ - Gasannahme 3-Gang (50KmH) ✅
Zitat von LeGone im Beitrag #3498 dB Standgeräusch sind ein sehr guter Wert - den wird der (Serien-) ZL1 m. E. locker einhalten.
... werde mal messen und schauen, ob ich über die eingetragenen 98 hinauskomme. ...
Darf ich fragen, wo du den ZL1 gekauft hast? Derjenige hat bei der Zulassung offenbar einen guten Job gemacht.
Zitat von Bartale im Beitrag #40(Nur zur Vermeidung von Missverständnissen): Zwar nicht wirklich legal, aber die Standgeräusch-Messung wird dann sehr wahrscheinlich bestanden werden, womit das Risiko einer Stilllegung deutlich sinken dürfte.
Es gibt hier jemanden der dir das so programmieren kann das in jedem Modus die Klappe schließt bei 3750Dann bist du dort dann auch wieder theoretisch laut der Aussage des einen Kollegen legal unterwegs ...
Es sei denn, man hört deutlich, dass beim Hochdrehen des Motors auf einmal die Klappen zugehen. Dann läge womöglich doch ein triftiger Grund für eine Stilllegung und Prüfung durch den Sachverständigen vor.
Zitat von Bartale im Beitrag #40
Es gibt hier jemanden der dir das so programmieren kann das in jedem Modus die Klappe schließt bei 3750
Kenne da einen ZL1 Fahrer bei dem hab ich das so gemacht
Den kenn ich auch
@MikeG mach dir da mal keine Sorgen. Beim EU Model ist das genau so! Im Track beim Stand offen und bei 3750 schließt die serienmäßig zu. Und das in jedem Modus. Also ist deine Aussage mit einem triftigen Grund zur Stilllegung 
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Zitat von Bartale im Beitrag #47Nein, meine Aussage ist korrekt:
... Beim EU Model ist das genau so! Im Track beim Stand offen und bei 3750 schließt die serienmäßig zu. Und das in jedem Modus. Also ist deine Aussage mit einem triftigen Grund zur Stilllegung
Vorliegend geht es nicht um den EU-Camaro, sondern um den ZL1. Dessen Geräusch-Emissionsproblem ist nicht bereits dann erledigt, wenn bei 3.750 U/Min. die Klappen schließen und damit die Standgeräusch-Messung geschafft wird. Denn dann bleibt immer noch das Problem einer etwaigen Fahrgeräusch-Messung. "Legal" wird er eben erst dann, wenn auch diese Messung bestanden wird.
Was den "triftigen Grund" betrifft: Das mit dem EU-Camaro erklär' mal dem Polizeibeamten vor Ort. Ich kenne mehrere Fälle (bei anderen Fahrzeugen), wo es genau deshalb zur Stilllegung kam, weil bei der Standgeräusch-Messung auf einmal die Klappen zugingen. Daher mein vorsorglicher Hinweis - denn ich weiß ja nicht, ob durch die Programmierung die Schließung beim ZL1 genau so vonstatten geht, wie beim EU-Camaro (dort passiert sie m. E. so, dass es nicht sonderlich auffällt).
Das er die Fahrgeräuschmessung besteht kann man lassen. Das muss man nicht zwingend ändern. Aber das wird eh keiner mehr nachprüfen 
Wie dem auch sei. 
Und was soll ich dir sagen. Das die Klappen schließen ist SERIE beim EU! Da muss man nichts ändern beim AT
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Zitat von Bartale im Beitrag #50Hat das jemand bezweifelt? Darum geht es doch gar nicht...
... Das die Klappen schließen ist SERIE beim EU! ...
Zitat von Bartale im Beitrag #50Dazu spricht die Praxis eine ganz andere Sprache. Insbesondere, und hier schließt sich der Kreis wieder, wenn das eingetragene Standgeräusch verdächtig gering ist.
Das er die Fahrgeräuschmessung besteht kann man lassen. Das muss man nicht zwingend ändern. Aber das wird eh keiner mehr nachprüfen ...
Dann hab ich es nicht verstanden wie oder was du genau meinst. Spielt jetzt auch keine Rolle 
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... und das wäre sicher auch der richtige Wert für den ZL1, damit man auf der sicheren Seite ist.
FYI:
ich habe gestern die Papiere für meinen neuen 2020 ZL1 (mit Werksgarantie 
) geholt und heute zugelassen (das Auto hole ich morgen 
- also gerade noch rechtzetig für's WE in Hoehnroda).
Da steht auch 93 dB drin bei 3750. Was die Klappen wann machen, weiss ich allerdings erst morgen abend ...
(mein 18er EU MT QP mit Klappe hatte 97 drin)
- Das Leben ist zu kurz, um popelige Autos zu fahren
- Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
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