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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Herzlich 
Robbie,
wenn auch nicht gesprochen so haben wir uns in Spa bereits mit brauni89 gesehen.( ich war der schwarze 5er 
) Viel Spaß hier bei uns und prima gefahren 
Gruß Volker
Hallo Robbie,
ja die Welt ist klein. Schön dich hier wieder zu treffen.
Ich hatte ganz vergessen dich auf das Forum aufmerksam zu machen.
Es ist ja schon sehr beeindruckend was du da auf den Asphalt bringst
Wir werden uns spätestens am 29.08. auf dem Bilster Berg wiedersehen.
Bis dahin eine gute Zeit.
Gruß, Mike
Herzlich im Forum Robert
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und mit dem V8
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Ein besonders herzliches . Immer schön, wenn es mal wieder ein SS 1LE ins Forum schafft .
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Sei willkommen, vielleicht erinnerst dich an mich. Warst vor knapp drei Wochen auf dem Lausitzring und wir haben uns im Hotel getroffen
Zitat von brauni89 im Beitrag #5
Hallo Robbie,
ja die Welt ist klein. Schön dich hier wieder zu treffen.
Ich hatte ganz vergessen dich auf das Forum aufmerksam zu machen.
Es ist ja schon sehr beeindruckend was du da auf den Asphalt bringst
Wir werden uns spätestens am 29.08. auf dem Bilster Berg wiedersehen.
Bis dahin eine gute Zeit.
Gruß, Mike
Danke danke Mike!! Ich versuche jedes Mal was zu lernen und einen drauf zu packen. Was du und Volker mit euren Autos gemacht habt ist extrem cool! Wirklich Kompromisslos auf die Strecke getrimmt, gefällt mir sehr gut ;)
Fürs erste werde ich meinen so lassen und bin froh, dass er was Kühler angeht top ausgestattet ist. Aber so 350 Kilo weniger sind schon reizvoll
Freut mich, dass ihr am BB am Start seid. Da hätte ich im Frühjahr n halben Trackday und mich schon viel im Vorfeld mit der Linie beschäftigt. Also bin gerne zum Fachsimpeln vor Ort bereit
Zitat von Soleil im Beitrag #7
Hallound herzlich
Hey Soleil, ja das ist sone Sache.. habes in den Sessions zuvor probiert und war nicht so happy mit der Übersetzung vom 5.. Der 4. beschleunigt sauber hoch bis 228 (230 gehen manchmal), wenn ich bei 222 schalte verliert man ca 3 km/h und fährt die dann genau bis zum Bremspunkt wieder rein. Am Ende wars gehupft wie gesprungen und daher hab ich mir den schaltvorgang gespart.
Ich werdes nächstes mal wieder versuchen, da am Ende die Eau Rouge etwas schneller geworden ist. Ist ne knappe Sache insgesamt
Zitat von Rico im Beitrag #9
Sei willkommen, vielleicht erinnerst dich an mich. Warst vor knapp drei Wochen auf dem Lausitzring und wir haben uns im Hotel getroffen
Na klar Rico, durch dich bin ich ja hier ;)
Super schön gemachtes Auto, das vergisst man ja so schnell auch nicht. Wird Zeit, dass du die Kiste auch mal um die Ecken jagst
aus Biberach an der Riß !
Camaro Cabrio 6,2 l 50th Anniversary Edition - AT - Beschleunigt Geist & Körper !
H&R Federn, Eibach Spurverbreiterungen 15 mm, Original GM 50th Frontsplitter, Seitenschweller, Diffusor mit Flaps
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