Merken die das überhaupt? Ich meine, dass da Katzenaugen RAN müssten?
Dieses "Euro-Modell" muss ja auch irgendwo gebaut werden. Kann man da nicht mal anfragen?

was macht ihr euch für stress?

die katzenaugen werden nciht eingetragen, nehm sie also ab und wenn ihr in 3 jahren zum TÜV fahrt, habt diese schonmal in der jackentasche und probiert es erstmal ohne (weil die Rückleuchten ja schon reflektren drin haben).

Zitat von Bee766

---

Den Designer solle man erschießen!

---

Bitte sei mir jetzt nicht böse, aber aufgrund dieser Aussage sehe ich, daß Du leider null Ahnung hast, wie ein Industriedesigner arbeitet und wie die Gestaltung von Produkten zustande kommt. Meinst Du, daß GM nur aus Spaß oder Bosheit die LKW-Spiegel an das Auto klebt? Damit sie den Europäern eins auswischen und möglichst wenig Autos verkaufen können? Bei solchen sicherheitsrelevanten Teilen wie Aussenspiegel, Beleuchtung etc. ist man als Designer mehr oder weniger nur ein Knecht der EU-Vorschriften. Bei uns ist ALLES geregelt, es gibt eine Mindestfläche, die der Spiegel aufweisen muß, es gibt Minimal/Maximalmaße eines Spiegels, es ist vorgeschrieben, wieviel Prozent des Fahrzeughecks von den Rückleuchten eingenommen werden müssen, welche Abstände zur Fahrzeugmitte und zum Boden eingehalten werden müssen. Demnach wird GM da (vermutlich) einfach ins Regal gegriffen und irgendeinen SUV- oder Pickupspiegel genommen haben, der die europäischen Auflagen erfüllt und der nicht neu entwickelt werden muß. Kostet alles Geld. Die Rückleuchten hätte man zugegenebermaßen schöner lösen können, sind auch nicht mein Ding, aber ich hab ja schon die eine oder andere Stimme in den Foren gesehen, der die Sonnenbrillen gefällt.

Ich hab von Mizicars auch die Fahrradreflektoren ans Heck geklebt bekommen, werd dann eine integrierte Lösung basteln, wenn ich Mirkos Diffusor bekommen habe.

Stimmt, ich kenne mich mit Industiemechanik nicht aus. Und ich sehe ein, dass aus kostengründen Einsparungen vorgenommen werden müssen. Aber wie Du schon bemerkt hast, haben die vielleicht nur ins Regal gegriffen. Ich hatte etwas mehr Liebe zum Detail, hier zum Auto, erwartet. Die wollen das Auto doch auch verkaufen. Solange man keinen Vergleich hat, ist das Thema vom Tisch, aber wenn man weiß wie es aussehen KÖNNTE, wird's schwierig.

Zitat von Bee766

---

Stimmt, ich kenne mich mit Industiemechanik nicht aus. Und ich sehe ein, dass aus kostengründen Einsparungen vorgenommen werden müssen. Aber wie Du schon bemerkt hast, haben die vielleicht nur ins Regal gegriffen. Ich hatte etwas mehr Liebe zum Detail, hier zum Auto, erwartet. Die wollen das Auto doch auch verkaufen. Solange man keinen Vergleich hat, ist das Thema vom Tisch, aber wenn man weiß wie es aussehen KÖNNTE, wird's schwierig.

---

ds musclecar ist ja billig im vergleich zu anderen....eine neue studie, entwurf, abstimmung ...etc. bis zur finalen umsetzung kostet enorm viel Geld, auch wenn es nur so "zwei kleine spiegel" sind....diese kosten würden auf den Verbraucher abgewälzt werden...und wenn man Konkurrenzfähig bleiben will und den camaro tatasächlich hier verkaufen will....blieb fast nix anderes übrig

heheheeh

ich bin so froh dass ich meine spiegel und rückleuchten bei dir schon habe

Was ihr euch für einen Stress wegen den popligen Katzenaugen macht. Das sind bei den original Rückleuchten ja nun wirklich groß genug integriert. Das interessiert wirklich keinen TÜVer.
Rückstrahler sind dran und die kann jeder sehen. Die habe ich noch am Abend wieder runtergekratzt. Ich hätte bei der Vollabnahme den Graukittel gern mal gefragt welcher Sinn darin besteht auf Rückstrahler Rückstrahler zu kleben.
Bitte keinen vorauseilenden Gehorsam wenn man einen Ami fährt, sondern freut euch an dem Exotenstatus und daran, dass so gut wie keiner Ahnung von der typgerechten Grundausstattung eines Camaros hat.

Zitat von Krümelchen

---

ja , die entwicklung der teile hat auch ewig gebraucht bin mal alles passte , auch dank dem Forum hier die haben mich ja noch mal auf 1-2 kleinigkeiten aufmerksam gemacht

---

hehehe, blacky hast du deinen eintrag editieren wollen und bei mir reingeschrieben ?

Zitat von Daniel5541

---

Was ihr euch für einen Stress wegen den popligen Katzenaugen macht. Das sind bei den original Rückleuchten ja nun wirklich groß genug integriert. Das interessiert wirklich keinen TÜVer.
Rückstrahler sind dran und die kann jeder sehen. Die habe ich noch am Abend wieder runtergekratzt. Ich hätte bei der Vollabnahme den Graukittel gern mal gefragt welcher Sinn darin besteht auf Rückstrahler Rückstrahler zu kleben.
Bitte keinen vorauseilenden Gehorsam wenn man einen Ami fährt, sondern freut euch an dem Exotenstatus und daran, dass so gut wie keiner Ahnung von der typgerechten Grundausstattung eines Camaros hat.

---

Die Rückstrahler entsprechen nicht der Deutschen Norm, ist halt so.
Ich hab meine aufgeklebten auch kurz nach dem TÜV (leider) verloren.
Genau die Idee im Diffusor (oberste Rille, eventl Stege mit Tremmel entfernen) hatte ich auch. Gut hier mal ein paar Bilder zu sehen. Werde ich für den nächsten TÜV umsetzten.

Zitat von Harry

---

Die Rückstrahler entsprechen nicht der Deutschen Norm, ist halt so.
Ich hab meine aufgeklebten auch kurz nach dem TÜV (leider) verloren.
Genau die Idee im Diffusor (oberste Rille, eventl Stege mit Tremmel entfernen) hatte ich auch. Gut hier mal ein paar Bilder zu sehen. Werde ich für den nächsten TÜV umsetzten.

---

dann sag bescheid wo du deine her ziehst

Zitat von Harry

---

Zitat von Daniel5541

---

Was ihr euch für einen Stress wegen den popligen Katzenaugen macht. Das sind bei den original Rückleuchten ja nun wirklich groß genug integriert. Das interessiert wirklich keinen TÜVer.
Rückstrahler sind dran und die kann jeder sehen. Die habe ich noch am Abend wieder runtergekratzt. Ich hätte bei der Vollabnahme den Graukittel gern mal gefragt welcher Sinn darin besteht auf Rückstrahler Rückstrahler zu kleben.
Bitte keinen vorauseilenden Gehorsam wenn man einen Ami fährt, sondern freut euch an dem Exotenstatus und daran, dass so gut wie keiner Ahnung von der typgerechten Grundausstattung eines Camaros hat.

---

Die Rückstrahler entsprechen nicht der Deutschen Norm, ist halt so.
Ich hab meine aufgeklebten auch kurz nach dem TÜV (leider) verloren.
Genau die Idee im Diffusor (oberste Rille, eventl Stege mit Tremmel entfernen) hatte ich auch. Gut hier mal ein paar Bilder zu sehen. Werde ich für den nächsten TÜV umsetzten.

---

Wenn ich die Mini-Blinker Konstruktion bei aktuellen A4 und A6 hinten sehe oder die am Tag fast nicht zu sehenden Passat-Blinker mache ich mir bei den Rückstrahlern nun wirklich keinen Kopf. Man kann sich natürlich für alle Eventualitäten rüsten und eine Kiste mit irgendwelchem TÜV-konformen Gedöns hinten rein stellen.
Mal ehrlich....und wenn, was passiert denn dann?
Evtl eine Auflage das zu ändern. Es droht weder Verdammnis, Bannfluch, Exkommunizierung....
Klebste die Dinger wieder dran und dann machste den Centartikel wieder ab. Ich versaue mir doch nicht aus vorrauseilenden Gehorsam die Heckansicht.
Selbst wenn die Rennleitung hinter einem fährt passiert nix.
Einfach mal nicht so sehr ne Raste machen....wir haben Exotenbonus. Das ist mein zweiter Exot und ich war sogar mit dem CAI beim TÜV.
Jahrelang ohne Probleme unterwegs.
Da ist so viel Schrott unterwegs da haben die genug zu tun.
Ausserdem gibt es auch noch gute Forums-TÜVer.

Worüber hier sich einige gedanken machen , Halllooo ihr fährt einen C-A-M-A-R-O <--- Katzenaugen kauft euch doch gleich nen Campingwagen, das interessiert doch kein Schwein und zum Tüv die dinger kurz auf tesa powerstrips ran und nach der Abnahme noch vor deren Augen abmachen die Teile, mal ehrlich . . . Ihr macht euch zuviele Gedanken um nichts, vorallem da sind KATZENAUGEN.u421_Headgear.html <--- wenn das nicht reicht, dann streich ich mir die Karre mit fluoriszierender Farbe an.dremel fräsen kleben ich glaub euch ist Langweilig

Zitat von Daniel5541

---

---

Zitat von Freddy

---

BLAORA deine Worte

Chapeau

---

hahah

na ist doch sooo . .