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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hi an alle Camaroianer mit Sonnendach,
Neulich habe ich gehört das Sonnendächer die unangenehme Angewohnheit haben, undicht zu sein.
Wie schaut es diesbezüglich beim Camaro aus?
Irgendjemand schon Wassereinbrüche gehabt?
[Falls ähnlicher Thread vorhanden, bitte löschen aber vorher Link posten 
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"Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die USA zu schmuggeln. Sie malen ihn an, stellen ihn auf 4 Räder und nennen es Auto" Henry Ford
zitieren
Keine Probs - muss aber auch gewartet werden. Wenn man die Abläufe nicht reinigt und bestimmte Stellen fettet, dann kommt es bei jedem Schiebedach zu Problemen...das machen die aber bei der Inspektion auch immer mit
Zitat von maniaxx
ich hatte auch nie probleme. es wird bei schneller fahrt nur ordentlich laut ;)
Wenn man das Stoffteil noch zuzieht, dann ist's nicht mehr laut 
Miau ! - ex 2011 SS
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2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter
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Camaro 2SS/RS (L99, Mexico, Black, Sunroof), Braided Stainless Steel Brake Lines, Custom Door Kick Plates, HUD, LED DLR, BMR 2 Point Strut Tower Brace, Custom Sun Shields, H&R Sway Bar.
Giebt keine Probleme mit dem Dach !!
Das liegt nur an der Einstellung und muss wenn die Jungs das Werk verlassen haben nur noch mal eingestellt werden
Hab ich bei meinem auch gemacht ! Keine Geräusche mehr egal wie schnell ich fahre .
Bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!!!
Ich hab mal vorsichtshalber ohne bestellt, finde das eigentlich ja ganz gut aber bei dem Amis dachte ich mir, lieber etwas weniger 
02.10.12 Touchdown
<--- V8 
und macht trotzdem Spass Kompressor Power made by XXX
Wie stellt man das denn ein, find nix spezielles im Handbuch zur Kalibrierung des Sonnendachs!? 
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Zitat von Vulture
Wie stellt man das denn ein, find nix spezielles im Handbuch zur Kalibrierung des Sonnendachs!?
Freddy hat da mal darüber geschrieben. Man kann den Rahmen an 4 Schrauben lösen und vorne etwas nach oben stellen, oder war es umgekehrt
Auf alle Fälle eine Minutensache. Schreib ihn einfach mal an.
Zitat von Jojo
Ich hab mal vorsichtshalber ohne bestellt, finde das eigentlich ja ganz gut aber bei dem Amis dachte ich mir, lieber etwas weniger
das ist m.E. Unsinn. So schlecht sind die Amis nicht mehr.....
Miau ! - ex 2011 SS
Die Schrauben sind von innen rechts und links jeweils 3 stück glaub ich ! Im geschlossenen Zustand einfach mal lösen vorne muss das Schiebedach ca 1 mm unter dem Dach sein und hinten etwas tiefer so 2 bis 3 mm ! Ein mal ganz auf und zu machen und noch mal prüfen :-) bei mir war dann alles ok ! Am besten zu 2t machen das ganze
Bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!!!
Alle 6 Schrauben im geschlossenen Zustand lösen, Dach von außen runterdrücken.
Schrauben festziehen und rauf auf die Bahn und testen.
Bei mir hat das keine 5min gedauert.
Zitat von Freddy
Alle 6 Schrauben im geschlossenen Zustand lösen, Dach von außen runterdrücken.
Schrauben festziehen und rauf auf die Bahn und testen.
Bei mir hat das keine 5min gedauert.
Sach ich doch :-) ganz einfach
Bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!!!
Zitat von DeNo80
Sach ich doch :-) ganz einfach
Hört auf ihn, es ist wirklich nix was eine Werkstatt machen muss.
Ich bin ca. 1 Jahr mit nervenden Windgeräuschen durch die Gegend gefahren, bis ich es endlich eingestellt hab.
Danach war alles perfekt. 
Da muss man auch nicht mit feingefühl bei, das ist wirklich ne Sache für grobmotoriker.
das würde sogar der honki schaffen und das soll was heißen
hab meins nach der überführungsfahrt auch fix nachgestellt!
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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