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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hallo allseits,
klar ist das immer ein zweischneidiges Schwert, wenn man eine Sicherheitsfunktion deaktiviert - aber mein Vater hat es einfach zu sehr genervt, daß sich das Verdeck nicht öffnen läßt, wenn dieses "Gepäcktrennrollo" nicht herausgezogen ist...
Wenn man die Kofferraumauskleidung an der linken Seitenwand ein ungefähr zur Hälfte zu sich her zieht, dann kann man an der Rückseite den Stecker vom Sensor abziehen. Der befindet sich an der Stelle, an der das Rolle auf der linken Seite eingehakt wird. Dann nur noch die beiden Leitungen zu dem Sensor kurzschließen und fertig 
Für dieses Kurzschließen bieten mechanisch sich u.a. zwei Methoden an: 1. Einen kurzen Draht u-förmig biegen und in den Stecker stecken (und mit Isolierband vor Massekontakt schützen). Einen "Stromdieb" auf die beiden Leitungen klemmen.
Gruß, Oli
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Zu dem Thema gibt es auch in USA ausgiebige Diskussionen.
Was spricht dagegen, das Sicherheitsnetz immer gespannt zu lassen? Doch höchstens die Tatsache, dass man mal was höheres transportieren will. Wenn man dann nicht dran denkt und das Dach mal schnell öffnet sind Rückscheibe und Spriegel kaputt. Ich würde es nicht riskieren. Das Schadenspotenzial ist deutlich zu hoch.
Ich vergesse ja sogar regelmässig, daß ich die Persenning drauf habe 
.
Zitat von GT-Pro
Was spricht dagegen, das Sicherheitsnetz immer gespannt zu lassen?
Nichts - ich würde es auch so machen ... aber mein Dad wollte es eben gerne anders 
Und da ich nun schon mal weiß, wie es geht, wollte ich das hier teilen. Das sollte keine Empfehlung sein, es so zu machen!
Gruß, Oli
Zitat von GT-Pro
Zu dem Thema gibt es auch in USA ausgiebige Diskussionen.
Was spricht dagegen, das Sicherheitsnetz immer gespannt zu lassen? Doch höchstens die Tatsache, dass man mal was höheres transportieren will. Wenn man dann nicht dran denkt und das Dach mal schnell öffnet sind Rückscheibe und Spriegel kaputt. Ich würde es nicht riskieren. Das Schadenspotenzial ist deutlich zu hoch.
Ich vergesse ja sogar regelmässig, daß ich die Persenning drauf habe
Was passiert wenn die noch drauf ist? Ist da auch nen sicherheitsschalter verbaut oder lässt sich das Dach davon nicht beeindrucken?
2SS Convertible, LS3, inferno orange innen und außen, Pioneer AVH-P4200DVD, AVIC-F220, CD-BTB200, MB Quart PVF216, METRA-KIT, XIA-LCD, DEQ-P6600,HERTZ ECX87, Kicker Solo L7 10";SPXL-1000,Helix P-400, Satfinder,Oil catch can, GMPP-Endtöpfe, Standheizung, H&R swaybars
Zitat von sam1998
Das ist ja echt Mist. Meiner Meinung nach am falschen Ende gespart.
Für mich eher ein Indiz, daß auch die Entwickler davon ausgegangen sind, daß die Persenning eh' nicht benutzt wird
Gruß, Oli
Zitat von OliZitat von sam1998
Das ist ja echt Mist. Meiner Meinung nach am falschen Ende gespart.Für mich eher ein Indiz, daß auch die Entwickler davon ausgegangen sind, daß die Persenning eh' nicht benutzt wird
Gruß, Oli
Da kann ich beiden nur zustimmen.
Ich hab' das "Gepäckrollo" (wie heisst das Teil eigentlich richtig im Englisch?) immer eingehakt. Da passt dann immer noch ne Kiste Wein,ne Kiste Bier und ne Kiste Limo in den Kofferraum. Nur wenn ich Grosseinkauf mache, kommt das Rollo weg und ich fahr die 3 Kilometer mit geschlossenem Verdeck, und dann hab ich auch Zeug auf dem Beifahrersitz und den Rücksitzen.Der Cami ist ja kein Kombi.
2011 Camaro Convertible 2LT RS Automatik - Inferno Orange Metallic - 'Stock' + King Penn Windrestrictor
Nur gucken, nicht anfassen !
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