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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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http://konfig.us-mobile.de/de/configurator.aspx
hier kann man sich seinen Camaro zusammenstellen. Preis variert von 39000 Euro bis ca 50000 Euro kommt drauf an was man alles zusätzlich will :-)
Da ist aber auch nur Import, is keine deutsche Fertigung, falls du das meinst.
ja die Worte bei Spiegel sind schon heftig, aber mal ganz ehrlich, wer nen Camaro von der Qualität mit z.B. BMW oder Audi vergleicht weiß, dass der Camaro da immer den Kürzeren ziehen wird. Dafür fahren auch deutsche Fabrikate wie Sand am Meer umher, den Camaro wird man wohl nicht so oft sehen, auch wenn er dann in Deutschland angeboten wird. Bin ja mal gespannt, ob Deutschland das RS Packet behält. Wenn nein, wäre es für mich so eh schon gestorben.
Aber klar, Spiegel hat vlt. schon auch Recht, ich werd mich vor nem Kauf eh selbst von ner Probefahrt usw. überzeugen. Drinnen saß ich schon und fands okay, nur die Verarbeitung muss man schon mal fühlen beim fahren 
Bin ja mal gespannt was GM offiziell hier dafür will...
Ja hab ich auch gesehen . Theoretisch müssten die Umrüster masig solcher Kits in den Regalen haben. das Beleichtungsproblem mit den Xenonsachen ist ja eigendlcih das Hauptproblem bei den US Cars,
Und wenn man hauptsächlich US Cars Umbaut naja geh ich mal dafon aus das die ja sowas haben sollten,
Also Danke noch mal für den Link, wenn der Umrüster Kalkhofen nächste Woche sagen sollte das geht nicht verweise ich ihn mal auf diesen Link.
Doch die haben seltsamerweise immer irgendeine Ausrede parat.
Im ebay mal geschaut , ist sogar noch etwas günstiger zu bekommen
Werbung: http://cgi.ebay.de/HELLA-LEUCHTWEITENREG...rkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50
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das ist ab werk viel weniger aufwand als ihr denkt.
zumindest für chevrolet.
den aufwand haben die zulieferer 
ich denke, nicht, dass der grund für die späte euopaeinführung
der vorrangige belieferung des us-marktes ist.
kapazitäten zum bauen der kisten hätten die schon genug,
wenn sie wollten.
ich glaub eher, sie wollen erst mal die kinderkrankheiten beseitigen,
bevor sie ein "billig-musclecar" ( und das ist es nun mal )
auf den eher sensiblen deutschen markt loslassen.
die amis sind da nicht so verwöhnt wir wir und lassen sich gern als " testfahrer "
benutzen.
gruß
apple
Hast schon Recht, schaunmer mal was draus wird. Ich glaub halt nur, dass sie es etwas billiger machen, damit GM hier mehr Käufer dafür findet. Die die Ihn unbedingt wollen, holen ihn sich sowieso, egal welcher Preis. Aber GM will ja vlt. auch die Kundschaft im Sinne von "Hey viel Leistung für wenig Geld" anlocken. Siehe Dodge Caliber usw.. Mal schauen
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