Hallo zusammen,

wie ich schon im "Vorstellungsforum" geschrieben habe, möchte ich mir gerne meinen Traum vom Camaro erfüllen. Nun bin ich leider kein Profi KFZ`ler und hoffe, dass Ihr mir wertvolle Tipps und Antworten geben könnt :)

Als allererstes bin ich mir unsicher, ob ich ein Fahrzeug importieren lassen soll, oder ob ich ein EU Fahrzeug kaufen soll. Stimmt es, dass ich noch Fahrzeuge importieren kann (auch neuere Modelle), die dann bei der Versicherung günstiger wären? Ohne Schlüsselnummer macht das doch bestimmt gute 40% pro Monat aus oder nicht?

Ich hatte mir ein EU Fahrzeug herausgesucht und würde gerne wissen, ob es bei Fahrzeugen BJ 2013 bekannte Macken gibt?

Wie sind allgemein Eure Erfahrungen mit den Fahrzeugen, sind sie anfälliger als "normale" PKW`s und wie schauts mit Ersatzteilpreisen aus?

Der Durchschnittsverbrauch von einem V8 mit 432 PS ist mit 14,1 l angegeben, ist das realistisch?

Ich hoffe dass Ihr einem Camaroneuling weiterhelfen könnt :)

Hatte mir folgendes Fahrzeug herausgesucht http://www.premiumcars.de/gebrauchtwagen.html?cuid=6993493

Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe :)

Finde ich gut, dass du dir Gedanken darüber machst. Die Bestimmungen in Deutschland kenne ich nicht, da müssen andere dir Auskunft geben. Bekannte Mängel beim 13er EU-Modell; das Radio, Zeitformat springt immer wieder auf 12h um. IPod-Erkennung verliert er häufig beim Neustart des Wagens. Ansonsten keine bekannte Mängel.
Import lohnt sich nicht, auf dem Markt gibts günstige EU-Modelle, vorallem 12er und 13er. Viele wollen das 14er Modell, da will man die anderen loswerden!
Der Verbrauch interessiert mich zwar nicht im Geringsten, aber die Angaben stimmen ziemlich gut. Es kommt natürlich darauf an, wie schwer dein rechter Fuss ist!

Der Versicherungsbeitrag ist bei US (Importen) bzw EU Camaros derselbe, keine Unterschiede.

Ich habe meinen Camy im April letzten Jahres bekommen, habe nun ca 13tkm drauf - bis auf einen kurzzeitig quitschenden Fahrersitz habe ich null Probleme bzw Beanstandungen, bin voll zufrieden.

super vielen Dank schon einmal :)
Am Anfang wird der rechte Fuß vermutlich seeeeeeeehr schwer sein :P

Kannst Du vielleicht etwas zu dem gepostetem Angebot sagen? Bin ein wenig skeptisch, da er von 12/2013 bis jetzt bereit 7600km auf der Uhr hat :)

Also das Fahrzeug, welches Du dir da ausgesucht hast, ist schon mal preislich fair kalkuliert . Stellt sich nur die Frage, wer in den max. 10 Wochen nach der Erstzulassung die 7.600 Kilometer abgerissen hat....?

Wer war der Vorbesitzer - schon erfragt ?

7600km sind doch wirklich kein Problem? durch

Schau mal hier im Forum nach, da werden auch einige Camys angeboten. Haben zwar tw mehr KM, aber schon etliche Modifikationen (die du wohl auch machen wirst im Laufe der Zeit) durchgeführt.

Hätte es zu der Zeit, als ich meinen neu bestellt habe, diese Angebote gegeben hätte ich mir nen Gebrauchten gekauft.
Ne 6,2l Maschine ist nun wirklich nicht klein zu bekommen...

das habe ich mich auch gefragt :) Problem ist, ich komme aus Lüneburg, Fahrzeug steht in Dortmund... Da sollte man sich schon genau überlegen ob man losfährt :)

ist ja quasi fast ein Neuwagen, nehme Dir einen Tag Urlaub und fahre mal ganz ohne Zwang da hin. (Probefahrt vorher fix vereinbaren!). Und anfälliger als andere Autos ist der Camaro gewiss nicht. Habe da von den großen Herstellern ganz andere Geschichten gehört, Thema Rückrufaktionen aufgrund schlechter Verarbeitung, Sicherheitsbedenken, etc.
....also, hau rein und mach Dein Ding!

Stimmt, einen Tag Urlaub sollte Dir eine solche Anschaffung schon Wert sein...

Einen unseriösen Eindruck macht der Laden auch nicht...einiges kannst Du auch schon vorab telefonisch erfragen.

Wow... Das nenne ich mal ein aktives Forum :) Danke Euch für die Hilfen... Dann versuche ich mal nächste Woche einen Tag frei zu bekommen und schnapp mir nen KFZ`ler Kumpel zum runterfahren... Dann nur noch die aktuelle Karre verscherbeln :)

verbrauch würde ich eher niedriger ansetzen beim LS3. hab ihn zwar erst knapp 3000 km (und das auch in weniger als 4 wochen), aber auf 14,1 komm ich nicht. eher zwischen 12,5 und 13. gemischt überlandfahrt und ein bisschen Stadtverkehr. Autobahn mit durchschnittstempo 140 auf über 600 km letzten Sonntag (okay, es war alles frei, meist bin ich mit tempomat 170 gerollt): fast unglaubliche 11 liter. gemessen, nicht übern BC abglesen. Wobei der meiner Meinung nach sehr genau geht, schummelt maximal 0,2-0,3 auf 100 km. mein vorheriger, ein 300c Hemi hat da um 1-1,5 auf 100 km geschummelt

eine Frage hätte ich noch. Kann man beim EU weniger modifizieren als beim Importfahrzeug? Oder ist dies nur ein Irrglaube? :)

gehüpft wie gesprungen.......

Nein, du kannst bei beiden Modellen alles gewünschte umbauen.

Je nachdem für welches Modell du dich entscheidest stehen einfach nur andere/unterschiedliche Mods an.

Zitat von m5_proppi im Beitrag #3

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Der Versicherungsbeitrag ist bei US (Importen) bzw EU Camaros derselbe, keine Unterschiede.

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Das stimmt, da er keine Schlüsselnummer hat kann die Versicherung dir ein individuelles Angebot machen !

Moin Chris ! Der Preis ist aber auch nicht super billig ! Habe mir im Januar ein EU Cabrio bj 2013 0 km gekauft, metallic und mattschwarze Streifen für 37.990 ,- Euronen.Hinzu kamen dann natürlich die dringend notwendigen Umbauten . Bekloppt wie man eben ist ! Habe mich auch vorher nach einem Import erkundigt, da musst Du auch für ein 2 bis 3 Jahre altes Auto 32.000 bis 34.000 € rechnen, wenn Du es im gute Zustand auf die Strasse kriegen willst.
Bei mir liegt der Durchschnitt z Zt bei 18,5 l geht bei dem Spassfaktor, mann zahlt eben D-Zug Zuschlag !!!
Viel Spass bei der Suche
Dieter

kann man eigentlich noch "neue" Fahrzeuge kaufen, ohne Schlüsselnr. bei der Versicherung? :P