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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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1LT flat black / Custom RS Leather Seats with Chevy Logo / Sunroof / Automatic Transmission / Metrakit / Pioneer AVIC / Rückfahrkamera / Joemann-Scheinwerfer / REMOVED Speed limiter :-)
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Hallo und herzlich Willkommen erst mal 
Wenn Du das Forum einmal gemütlich durchliest, und vielleicht dann noch die eine oder andere Frage hast, dann sind die 5 Wochen ruck zuck rum 
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2010 2SS/RS L99
IBM (Imperial Blue Metallic)
Leder grau/schwarz
Total verkookst und pedderized auf BBS CH-R in brilliant silber
Na dann herzlich willkommen.
Da tut sich ja doch noch was um Frankfurt drumrum. Ich fühle mich ganz einsam hier.
Viel Spass beim Adrenalin im Zaum halten
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Das spielt in diesem Forum keine Rolle, ob du V8 oder V6 fährst, hier werden alle gleich behandelt, im gegensatz zu anderen Foren.
Das untereinander ist hier trotzdem blendent.
Hallo und Willkommen hier bei uns
Ich hatte schon ein liebes hallo in deinem anderen beitrag zum besten gegebn 
Zitat von Mercutio
ich fühl mich hier etwas klein weil ihr irgendwie alle V8er habt meine güte :-)
Hab keine Sorge. In diesem Forum haben auch Randgruppen eine Chance
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Von 23 bis 50+ ist glaube ich alles dabei, also pendelt sich der Schnitt glaue ich bei 30+ ein.
Ich bin mit meinen knackiegen 25 allerdings auch noch recht jung dabei und halte den Schnitt weiter unten 
Reisst mich jetzt nicht in der Luft auseinander
Auch von mir ein Herzliches Willkommen
Ich möchte mir auch einen LT2 zulegen
Zitat von Mercutio
Ich hoffe meine Frage ist nicht zu persöhnlich aber dürfte ich Fragen wie Alt ihr alle im schnitt seid ?
Also ich bin 20 jahre alt.
Gruß Dexter
Zitat von brauni89Zitat von Mercutio
ich fühl mich hier etwas klein weil ihr irgendwie alle V8er habt meine güte :-)
Hab keine Sorge. In diesem Forum haben auch Randgruppen eine Chance
Und wenn die V6er so weiter machen, werden wir V8-Fahrer noch zur Randgruppe 
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Im Herbst reiße ich den Schnitt für die V8-Fahrer wieder etwas nach oben. Ich bin by the way noch 33 Jahre alt und schreibe mein Geburtsdatum in meine Profilbeschreibung. Nu' hab ich die 30 überschritten, da is dat auch egal, jetzt.
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2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
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Zitat von Mercutio
ja bei mir sind es auch die kilometer ich werde den camaro mit gas fahren da ich täglich ca 140 runterzurattern habe ... ich muss übrigens sagen die meisten hier haben noch ordentlich was an dem camaro gemacht wie interior oder auspuffgeschichten :-) - ich glaube ich belasse es bei dem standard modell mit 20 zollern das sollte reichen denke ich - wobei ich gerne die V8 Motorhaube mit dem Lufteinlass vorne hätte :-)
Du wirst es nicht glauben, aber einige würden mit dem V8 gern ohne Schlitz fahren.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker.
Fahre erst einmal so, da gibt es dann so viele Anregungen.
Wichtig ist der Klang und da geht auch mit dem V6 was.
Natürlich ist V8 unerreicht.
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Jaja, wenn man viel fährt ist es ganz gut wenn der Auspuff nicht all zu sehr "brüllt". Ich mag das auch nicht. Deshalb sind für mich wahrscheinlich Cut-Outs das richtige...
Ach ja, ich bin (noch) 31...
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Auch ein Hallo von mir einem ehemaligen Hessen.
So wie ich das hier schon gehört habe, geht der V6 ja auch nicht schlecht. Und außerdem musst du bedenken das wir nur einen popeligen 16 Ventiler haben. Da bietet der V6 schon wesentlich mehr Ventile.
P.S.: Das man bei einem 350Z von Krach redet kann ich ja nachvollziehen aber bei einem 6,2l V8 mit Slp I Anlage spricht man von Sound oder Musik in den Ohren und nicht von Krach!!!
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2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter
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