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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hallo René,
herzliches 
bei uns im Forum. Wünsch dir viel Spaß und nette Anregungen. 
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
Herzlich im Forum René
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und bei der anstehenden Entscheidung 
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Wenn man sich verbessern möchte....
Ein herzliches aus dem Ruhrgebiet !
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
Zitat von The flying Cam-Man im Beitrag #5
Wenn man sich verbessern möchte....
Naja verbessern nicht, untenrum (durch den Turbo ) und besonders in den kurven ist der RS ein ganzes stück schneller. Allerdings hatte der Camaro den ich gefahren bin erst 400km auf dem Tachso Aber ab ca 4000 umdrehungen ging es böse nach vorn.
Hallo Rene',
herzlich
Schickes Äuteken hast du da
Viel Spaß beim Infos sammeln 
LG aus Nds
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
auch aus Bremen !
Behalte bloß den RS und besorge einen Camy zusätzlich, NICHT als Ersatz ! Unterschiedlicher geht's kaum als bei diesen Beiden Autos und was der Eine nichtb kann, kann der Andere dafür. Also - wenn möglich - nicht "entweder oder" , sondern " auch".
US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
Übrigens auch ein tolles Teil Dein Ford.
Gruß aus dem Erzgebirge
Amicus
2012`er EU-Coupe 6.2 V8 L99 ice silver metallic /orange stripes
Domstrebe, Pedders RP Street Bushings Stage 1,H&R Stabis, LS3 Diff, BBS-CH R 20 Zoll ,Borla EG Anlage, Stahlflexbremsleitungen+ZL1 Bremse, Kraftwerk Tune
Rene,
viel Spass mit deinem kommenden Camaro...
Martin
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex - EU Camaro LS3 Mj13
Schönen Wagen fährst Du da.
Der Camaro wird nicht extrem schneller sein. Beim Camaro ist aber Leistungstechnisch noch jede Menge Luft nach oben. Sollte man evtl. auch bedenken.
; Gruss aus der Schweiz
viel Spass im Forum hier ... den Entscheid kann Dir aber keiner Abnehmen. Ein US-Muscle ist ein Cruiser, der auch mal sportiv bewegt werden kann, der RS jedoch - schon ein verdammt flotter Flitzer ...
Du wirst das richtige entscheiden ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Hey, herzlich willkommen im Camaro Forum wir kennen uns ja schon ausm RS Forum
Viel Spaß bei der kommenden Entscheidung 
Genau wollten ja eigentlich auch einen Camaro hatte aber nicht sollen sein.... und der Chally war liebe auf den ersten Blick. Komme ja kaum noch aus der Garage raus, gut das ein schlauer Kerl mal Handys mit Internet gebaut hat sonst wäre ich von der außenwelt abgeschnitten 
Wir hatten zwar "nur" den ST, aber du wirst es glaube ich nicht vermissen.... Die Blicke hast du mit einem Ami auch, wenn nicht noch mehr und der Bums kommt auch! wenn nicht so krass wie beim Turbo aber das kribbeln im Bauch ist da wenn man das Pedal mal ein bisschen streichelt 
Was hättest du denn ins Auge gefasst? Neuwagen nehme ich an Cabrio oder doch Coupe?
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