Habe mich auch für das Cabrio entschieden und es ganzjährig angemeldet. Funktioniert gut, auch bei hoher Geschwindigkeit.

Muss aber zugeben, dass ich als Hauptfahrzeug einen Range Rover fahre, welcher im Winter klare Vorteile hat, vonwegen Allrad usw...
Wenn es das Wetter aber zulässt, hole ich MC aber auch im Winter aus der Garage, möchte auf den Spassfaktor nicht verzichten.

Besonders super ist der sound bei offenem Dach, das rockt......

Mein Arbeitskollege hat einen 2011 er Cabrio und er hatte als Probleme im Winter mit der Feuchtigkeit, dann war es auch noch oft undicht beim waschen... Nach langem diskutieren mit gm wurde das auch mit Garantie erledigt. Was ich aber auch finde bei mir, das im Winter halt recht kalt innen ist und die Scheiben laufen viel schneller an als bei einem Coupé.
Aber das sind auch nur ein paar Sekunden bis das wieder frei ist. Im großen und ganzen auch im Winter ein top Auto, klar Gas geben bei Schnee macht spaß Allrad geht halt mehr aber der Spaßfaktor mit Heckantrieb und Cabrio im Winter ist einfach genial!!!

Meiner ist zwar auch ganzjährig angemeldet wird aber nur bei trockenem Wetter bewegt. Mir persönlich wäre der Camaro sowohl als Coupe als auch als Cabrio zu schade für das Schmuddelwetter im Winter. Für mich ist ein Zweitwagen neben dem Camaro ein muss.

Zweitwagen auf alle Fälle. Im Winter, wenn man es so nennen kann ist eh meistens nur Matsch bei unserer Region. Wenn das Auto am Unterboden bearbeitet wurde und man ab in zu im Winter den Unterboden mitwäscht, ist das für den Cami kein Problem.

Hier ebenfalls ganzjährig - bisher ohne Probs. Ledigilich wegen der bewußten Scheuerstellen nachgebessert - wie bekannt.

mal ne Frage.... macht es Sinn ein Cabrio zu fahren wenn man keine Garage hat?

Ich denke mal eher nicht... Sicher nicht gerade gut für ein Verdeck Wind & Wetter ausgesetzt zu sein oder sind die so gut das es denen nichts ausmachen würde?

Macht denen wenig aus. Wäre ja blöd wenn nur Garagenbesitzer Cabrios fahren könnten.

EIn ganzjährig draußen, d. h. im Wetter stehendes Cabrio(-verdeck) altert halt schneller.

Mit ordentlicher Pflege lässt sich das aber sicherlich im Griff behalten. Ob man dann das Verdeck z. B. bereits nach 10 Jahren erneuern muss anstatt erst nach z. B. 15 Jahren, das lässt sich ja kaum vorhersagen.

Klar ist aber auch: Wenn ein Stoffverdeck andauernd mit Blütenpollen, Laub. Dreck etc. vollgesaut wird, dann sieht es bald nicht mehr allzu nett aus. Undicht wird es dadurch ja nicht, sondern nur unansehnlich.

ok... danke Mike. Wie pflegt man denn unter dieses ungünstigen Bedingungen ein Verdeck am besten selbst?

Da kann doch unser Bernd @Moody mal paar Worte zu schreiben.

"Cabrio als Daily und Straßen Parker. Mal sehen wie das so wird" ist doch sein Motto.

Mein Dicker ist definitiv ein Auto das ganzjährig gefahren wird.
Mit den richtigen Winterreifen und einem sensiblen Gasfuß ist das echt kein Problem hier im hohen Norden

Ich bin sehr pflegefaul, der Camy geht bei mir durch die Waschanlage, und ich habe das Verdeck einmal mit 303 High Tech Fabric Guard behandelt. Vogelschisse auf dem Stoff Dach werden entfernt, ansonsten sammel ich auch mal 2 oder 3 Wochen Blütenstaub, Blätter und dreck auf

Soweit keine Probleme, keine Flecken im Dach, es ist dicht. Ich denke mal in der Qualität vergleichbar mit anderen stoffmützen.

Winterprobleme sind eher Cabrio unspezifisch: 450 ps an der Hinterachse im Herbst/Winter brauchen ein bissle Zurückhaltung am gasfuss und das lüftungspaket ist im Winter eher mau.


Camaro Cabrio ist sicherlich nicht für die winterfahrer Zielgruppe entwickelt wurde worden, aber man kann sich ganz gut damit arrangieren

Guten Morgen.

Ich habe mein Cabrio seit Pfingsten 2012 und habe jetzt so 50.000 KM runter.
Seit 2 Jahren habe ich ein Saisonkennzeichen von 03-10 und fahre im Winter nicht mehr.
Nur Waschstraße, immer noch mindestens 1 mal pro Jahr das Dach imprägniert und Garage.
Bei einer Fahrt hätte sich fast die Persenning verabschiedet. Das liegt aber an dem verbauten Windrestrictor.
Keine Undichtigkeiten festzustellen. Abrieb am Dach so gut wie nichts. Irgendwo faltet sich halt so ein Stoffdach zusammen und das kann man erahnen.
Nichts verbogen und keine Einschränkungen.

Mein Auto war mit eins der ersten Cabrios in Deutschland. Das Auto muss ja 2011 in Canada vom Band gelaufen sein. Ist zwar Modelljahr 2012, aber allein der Weg mit dem Schiff dauert ja schon Wochen.

Also von meiner Seite kann ich das Cabrio der 5th. Gen. bedenkenlos empfehlen. Man sollte beim Gebrauchtkauf natürlich schon die Funktion und den Zustand des Daches überprüfen, da es auch immer nur so gut ist wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist!

Mein Cabrio wird bei mir alt, so viel steht mal fest.

Grüße
Thommy

Sorry, das ist irgendwie an mir vorbei gegangen
Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Zitat von Sunny im Beitrag #29

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Wie pflegt man denn ein Verdeck am besten selbst?

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