Oder so
Ne, eher die Frage: Schon mal 25.000 - 30.000 km pro Jahr mit nem Ami runtergerissen? Lässt einen schnell nur noch fürs Benzin in die Arbeit rennen.
Obwohl, Wohnung kann man sich dann eh keine mehr leisten und wenn man sowieso im Auto pennt, entfallen ja wieder die langen Arbeitswege...

You can sleep in a car
but you can't race a house!

Nur mal so am Rande: Hat schon einer die Gerüchteküche über den GEN6 im C5-Forum gelesen?
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=64196

ich habe die mizicars mal angeschrieben und um aufklärung gebeten.

hab dann unverzühlich ne mail erhalten mit der bitte sie doch anzurufen und mir alles erklären zu lassen.

dies habe ich dann aber nicht gemacht, da der verkäufer mir doch ein zu grosses geheimnis darüber macht was sache ist. und wenn er was verkaufen will finde ich das schon ne frechheit das ich anrufen muss...... naja

gruss

vor allem, wenn man dann noch aus der Schweiz anruft. Kommen doch gleich paar Euro zusammen nur für ne Auskunft.
Wo wäre das Problem gewesen, gleich die Antwort in die Mail zu packen.

Naja, ich habs nur aufgeschoben, nicht aufgehoben und werde da in den nächsten Wochen mal vorbeischaun.

ja, so kann man sich täuschen

egal selber schuld, aber unrecht hast du ja nicht.

ich wollte nur paar infos, importieren tue ich ja eh selber.

also ich würde mich über einen kompressor ab werk freuen , der auf den motor abgestimmt ist und leistung bringt, dazu ein sportlicheres fahrwerk für die leistung, ansonsten finde ich den camaro5 schon sehr GEIL gelungen... navi braucht keine sau intern ... ODDEERR???

ja dann müsste ich wohl dann mal anrufen um ein paar infos einzuholen

also ich habe mein Auto bei MiziCar gekauft. Hier habe ich das gefunden was ich in Frankfurt und Umgebung nicht gefunden habe. Kompetenz und jede Menge Beratung, Hilfe bei Versicherung und Zulassung, und eine gigantische Probefahrt. Da steht das Auto, hier ist der Schlüssel, und in zwei Stunden habe ich Zeit für sie. Auf fest installierte Fallen hat er mich auch noch hingewiesen.

6.2 Liter LS9 638-hp Supercharged V8 engine das ist das Triebwerk aus der Aktuellen ZR1 , wäre doch ne tolle alternative

Also gegen den 454er LSX (der angeblich auch zur Sprache steht) hätte ich auch nix. Aber spätestens damit würde der Camaro dann langsam aber sicher ausserhalb meines Budgets kommen. *schluchz*

Zitat von Luttinger

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Ich denke die Erfahrung hat jeder gemacht der schonmal paar Autos verkauft hat.
Echte Interssenten nehmen das Telefon in die Hand.
Von den ganzen Mails die kommen sind 95 % Betrugsversuche und 5 % Labertaschen
ala "kann ich das Auto auf raten zahlen..."...

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Jetzt weiß ich wenigstens warum ich auf klare Kaufanfragen per Email keine Antworten bekomme.
Ich habe es halt gerne per Email, dann muss ich nicht 10 mal fragen weil ich es 9 mal vergesse.
Da kann ich es immer nachlesen.
Zuerst hatte ich es ja per Telefon versucht, aber auf den Rückruf warte ich heute noch.
Das Auto war angeblich nur schnell weg zur Presse, weil es eines der ersten in Germany war.
(ich werde dann sofort angerufen, wenn ich es kaufen kann)
So hat jede Medalie zwei Seiten.

Gruß, Rudi

So, nun gibt es erste betätigte Änderungen für das 2011er Modell. Sind bislang nur Kleinigkeiten, anscheinend solles aber in Kürze mehr geben...

Good morning, Camaro Comrades!
You're some of our most enthusiastic and passionate owners and we want to make sure you're among the first to hear about updates for the 2011 Camaro.
Later today we'll put official news out there -- meanwhile -- some highlights.............
>A new horsepower rating of 312 Horsepower on the V6
>Synergy Green will be offered on all models for a limited time (You asked for it...we listened!)
>Head-up Display will be offered as standard equipment on the 2LT and 2SS models.

We thank you for your continued enthusiasm for all things Camaro! Feel free to share with our fellow enthusiasts!

Cheryl Pilcher
John Fitzpatrick
Adam Denison
Scott Settlemire

http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=75962