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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Habe eben mal ein wenig nach Crashtestergebnissen geoogelt:
Beim US-NCAP hatte der Camaro zunächst nicht optimal abgeschnitten, ebenso beim IIHS
IIHS 2010:
http://www.lxforums.com/board/f64/iihs-t...ro-week-181453/
Auf der offiziellen Seite finde ich den Camaro aber gar nicht... :
http://www.iihs.org
NCAP 2010:
http://www.thecarconnection.com/news/103...in-ncap-testing
Beim NHTSA hat er sich jedoch von 2010 auf 2012 ziemlich verbessert:
NHTSA 2010:
http://www.cars.com/chevrolet/camaro/2010/safety-ratings/
NHTSA 2012:
http://www.cars.com/chevrolet/camaro/2012/safety-ratings/
Offizielle NHTSA-Seite:
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/as...eryvehicle.aspx
Wäre interessant zu wissen, ob da tatsächlich was am Crasverhalten getan wurde (vielleicht weil der Mustang zunächst besser abgeschnitten hatte), oder ob das Streuung ist (kann ich mir fast nicht vorstellen)...
Ein 2012'er US-NCAP oder noch besser: Ein aktueler Euro-NCAP wären mal interessant - Wer stellt seinen Camaro zur Verfügung? Meiner ist ja leider noch nicht da... 
Europamodell, LS3, Crystal Red Tintcoat / schwarz
BBS CH-R, Michelin Pilot SuperSport, Supercar, Buchseneinsätze, Stabis
fährt ab März im Bayrischen rum...
"Ein Auto muss so viel PS haben dass man beim Aufsperren schon Angst hat" Walter Röhrl
zitieren
Vielleicht liefern die deshalb bislang nur einige EU-Modelle aus.
Die anderen benötigen Sie für dir Crash-Tests 
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