Weiß jemand wie lange der neue Camaro vorraussichtlich gebaut wird,
oder ob es eine begrenzte Stückzahl an EU-Camaros gibt, bzw. wie lange der gebaut wird?
Danke im Vorraus!

Mein Standard-Spruch: "Wüsst ich heut was morgen wär, wär ich übermorgen Milliardär!"
Im Ernst: So ganz genau weiß das hier niemand, denn solche Dinge sind gut gehütete Geheimnisse der Hersteller, die sich auch gerne mal ändern. Bestes Beispiel ist die Corvette, die ja eigentlich schon als C7 auf dem Markt sein müsste. Ist sie aber nicht.
IdR sind heute 6 Jahre Produktionzeit mit einem Facelift so der übliche Maßstab. Hiervorn wird natürlich hin und wieder abgewichen - sowohl nach unten als auch nach oben. Manchmal gibt es auch mehere Überarbeitungen, v.a. bei Massenautos.
Beim Camaro schätze ich, dass dieser bis mind. MJ 2014 oder vielleicht sogar MJ 2015 so oder mit kleineren Modifikationen gebaut wird. Letztlich entscheidet der Erfolg, wann etwas getan wird.
Nehmen wir mal den Mustang. Die Neuauflage begann mit MJ 2005, mit einer starken Überarbeitung für MJ 2010. Ab MJ 2014 steht wohl ein komplett neues Modell an. Also wurde der Mustang, mit einem großen Liftung für MJ 2010 und ständigen Optimierungen in den Folgejahren, insgesamt 9 Jahre gebaut.
Ich kann mit gut vorstellen, dass der Camaro den neuen V8 der C7 bekommen wird, wenn diese auf dem Markt kommt. Es wird also ganz sicher Änderungen für den Camaro geben, das ist üblich. So lange der Erfolg so anhält, wird GM den Camaro so bauen, denn mit jedem Jahr ohne große Änderungen spült Geld in die Kassen.
Zu den Stückzahlen: Hier gibt es unterschiedliche Meinungen. Generell kannst du davon ausgehen, dass es eine begrenzte Stückzahl geben wird bzw. gibt. MJ 2012 könnten für Dt. schon ausverkauft sein oder zumindest beinahe. Auch das ist zukünftig sicher von der Nachfrage und auch vom Dollar/Euro-Verhältnis abhängig. Niemand wird GM daran hindern, die Stückzahlen nach oben oder nach unten zu korrigieren, falls das nötige oder sinnvoll ist.

ich war heute auch auf der regionalen automesse, auf der auch chevrolet-deutschland mitarbeiter anwesend waren.
antwort auf meine frage, warum ich so weit zum nächsten händler fahren muß:

"da es viel zu wenige fahrzeuge für europa gibt, werden nur wenige händler für den camaro freigegeben.
das 2012 modell sei in europa ausverkauft......."

ob das das stimmt, kann ich nicht beurteilen..................

gruß
apple

Begrenzte Stückzahl würde mich sowas von ank*****.
Da ich immoment noch nicht in dem Alter bin, in dem ich mir einen Camaro leisten kann oder darf, aber unbedingt einen haben will
und am liebsten das EU-Modell hätte, werd ich wenn ich das nötige Geld zusammen habe, wohl auf ein Gebrauchten zurückgreifen müssen.

Zitat von apple

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"da es viel zu wenige fahrzeuge für europa gibt, werden nur wenige händler für den camaro freigegeben.
das 2012 modell sei in europa ausverkauft......."

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Was heisst "ausverkauft"? ... Habe meinen 2012er EU Modell vor 2 Wochen bestellt... Muss ich in dem Fall damit rechnen dass ich doch keinen bekomme?

Zitat von GizmoCH

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Zitat von apple

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"da es viel zu wenige fahrzeuge für europa gibt, werden nur wenige händler für den camaro freigegeben.
das 2012 modell sei in europa ausverkauft......."

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Was heisst "ausverkauft"? ... Habe meinen 2012er EU Modell vor 2 Wochen bestellt... Muss ich in dem Fall damit rechnen dass ich doch keinen bekomme?

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so wie ich das verstanden habe, bekommen zwar nicht alle chevrolet-händler einen vorführer, was allerdings nicht heißt, dass man dort seinen camaro nicht bestellen kann.

ich habe jedenfalls schon von 2 händlern die gleiche aussage vernommen, dass nur die anzahl der vorführer für die händler limitiert ist, nicht jedoch der camaro an sich. daher ist er auch nicht ausverkauft und kann nach wie vor bestellt werden.

viele grüße
rolf

Zitat von Bullit

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so wie ich das verstanden habe, bekommen zwar nicht alle chevrolet-händler einen vorführer, was allerdings nicht heißt, dass man dort seinen camaro nicht bestellen kann.

ich habe jedenfalls schon von 2 händlern die gleiche aussage vernommen, dass nur die anzahl der vorführer für die händler limitiert ist, nicht jedoch der camaro an sich. daher ist er auch nicht ausverkauft und kann nach wie vor bestellt werden.

viele grüße
rolf

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Das denke ich auch... wär ja ne Lachnummer den Camaro an sich zu limitieren.. reicht ja schon das die TF3 edition so schnell weg war x)

Außerdem wärs echt mies, da ich meinen erst mitte-ende des Jahres bestellen kann!

Naja ansonsten muss eben doch der Import herhalten, nimmt sich ja eh nichts vom Anschaffungspreis ;)

nuja,
iss ja auch alles irgendwie spekulativ.
und was man auf messen erzählt bekommt, muß nicht unbedingt der wahrheit entsprechen.
wär schon ganz praktisch, wenns sich hier mal ein chevy-deutschland-mensch outen würde.........
und die lesen mit, ganz sicher

Um mal eines ganz klar zu sagen: Chevy D verlangt von einem Chevy-Händler eine zusätzliche Gebühr, damit diese den Camaro offiziell verkaufen können. Diese Händler werden dann offiziell von Chevy D in der Händlerliste (siehe Website Chevy D) aufgeführt. Da sich die Händler untereinander kennen, kann es natürlich sein, dass du auch bei einem "nicht-offiziellen" Händler einen Camaro bekommst. Das regeln die dann intern.
Es ist also nicht so, dass Chevy D nach "Gutsherrenart" die Camaros zuteilt, sondern ein Händler M U S S erst einmal investieren, bevor er Camaros verkaufen "darf". Da sich das nicht für jeden Chevy-Händler lohnt, ist es eben eine überschaubare Anzahl an Händlern. Dennoch sind es noch ausreichend viele.

Das Kontigent kann durchaus begrenzt sein. Das kann von uns zwar keiner beurteilen, aber den Jungs und Mädls von Chevy D traue ich auch nicht über den Weg. Ich hatte letztes Jahr mehrmals Kontakt mit denen und das wusste der eine nicht, was der andere tut.

Also: VORSICHT ist angeraten.

Grundsätzlich ist es so, dass eine Garage welchen den Camaro auch verkaufen will über diesen auch Bescheid wissen muss.
Die Garage repräsentiert ja auch die Marke CHEVROLET.

Nach meinem Wissensstand muss das betreffende Personal einer Garage welchen den Camaro auch "offiziell" verkaufen/warten will, eine externe Schulung absolvieren.

Hierfür muss eine Garage natürlich auch bereit sein ...

Dafür weiss ich dann auch, dass ich meinen Camaro für Servicearbeiten beruhigt in Wissenden Hände geben darf ...

Gerade erfahren!
Die Erstbestellungen der Camaros die im September 2011 vorgenommen wurden sind zum größten Teil bis heute noch nicht eingetroffen. Auch Fahrzeuge die wir verkauft sind hiervon leider betroffen.

Anscheinend kann nicht mal GM Deutschland mitteilen wann diese Fahrzeuge eintreffen. Derzeit werden von uns Camars nur noch mit einer Lieferzeit von 20 Wochen unseren Kunden verkauft, da wir nicht informiert werden wann die Fahrzeuge ausgeliefert werden. Ich habe noch ein Cabrio weiß/schwarz/schwarz zum verkauf das aber eventuell schon einen Käufer hat. Lieferung April 2012.

Anscheinend ist es leider so, dass für Europa zu wenig Fahrzeuge eingeplant wurden. Hoffe jetzt nur, dass die den Preis aufgrund der großen Nachfrage nicht nach oben drücken, denn dann wäre es für uns als Händler bitter.

Es ist wieder mal Original GM. Wenn man als Händler etwas sagt kommt gleich die Aussage "dann kündigen Sie doch den Vertrag"

Also warten wir mal weiter und hoffen auf Besserung.

problem sind die ganzen aparaturen und werkzeuge für den service, zumindest in der ch ist es so, dass die händler die den eu-camaro anbieten wollten, mindestens 3 autos kaufen mussten und werkzeuge, schulungen etc. anschaffen im wert gegen (bin ich nicht mehr sicher) 100.000.-
sprich, nur die grossen händler bei uns konnten sich das auch überhaupt leisten.
was bringt schon eine bestellung bei einem händler der mir nachher keinen service und fehlerdiagnose machen kann?
(klar, hab ich mit dem ami auch nicht, aber wenn ich einen eu kaufen würde, dann würde ich auf sowas natürlich schon achten)

Zitat von Bullit

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Zitat von GizmoCH

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Zitat von apple

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"da es viel zu wenige fahrzeuge für europa gibt, werden nur wenige händler für den camaro freigegeben.
das 2012 modell sei in europa ausverkauft......."

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Was heisst "ausverkauft"? ... Habe meinen 2012er EU Modell vor 2 Wochen bestellt... Muss ich in dem Fall damit rechnen dass ich doch keinen bekomme?

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so wie ich das verstanden habe, bekommen zwar nicht alle chevrolet-händler einen vorführer, was allerdings nicht heißt, dass man dort seinen camaro nicht bestellen kann.

ich habe jedenfalls schon von 2 händlern die gleiche aussage vernommen, dass nur die anzahl der vorführer für die händler limitiert ist, nicht jedoch der camaro an sich. daher ist er auch nicht ausverkauft und kann nach wie vor bestellt werden.

viele grüße
rolf

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Zitat von mychevy2012

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Zu den Stückzahlen: Hier gibt es unterschiedliche Meinungen. Generell kannst du davon ausgehen, dass es eine begrenzte Stückzahl geben wird bzw. gibt. MJ 2012 könnten für Dt. schon ausverkauft sein oder zumindest beinahe. Auch das ist zukünftig sicher von der Nachfrage und auch vom Dollar/Euro-Verhältnis abhängig. Niemand wird GM daran hindern, die Stückzahlen nach oben oder nach unten zu korrigieren, falls das nötige oder sinnvoll ist.

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Es waren 2.000 Einheiten für Europa angedacht.
1.000 Coupés und 1.000 Cabriolets.

Coupé ist so gut wie ausverkauft, das Cabriolet wird aber bald folgen.
Ob und wie und wann es weitergeht kann mir derzeit niemand beantworten, daher ist alles höchst spekulativ.
mychevy hat aber Recht. Das entscheidet GM ob / wie / wann!
Chevy Europe bzw Chevy D ist nur ein Rad in der GM-Maschine.
Du musst nen breakeven erreichen etc, die werden nicht für "nur" 30fahrzeuge mehr nochmal eine Serie auflegen.
Hier spielen eine Menge Faktoren eine Rolle und letztenendes auch der €&$ !!!



Gruß,

Aaron

Zitat von Camaro1994

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Weiß jemand wie lange der neue Camaro gebaut wird?

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reine produktionszeit ist 18 stunden. also nur die zeit in der die den camaro zusammenbauen und er vom band läuft...

haben die jedenfalls in dem produktionsvideo gesagt, welches hier auch schon mal irgendwo gepostet wurde...

Zitat von QQ

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Zitat von Camaro1994

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Weiß jemand wie lange der neue Camaro gebaut wird?

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reine produktionszeit ist 18 stunden. also nur die zeit in der die den camaro zusammenbauen und er vom band läuft...

haben die jedenfalls in dem produktionsvideo gesagt, welches hier auch schon mal irgendwo gepostet wurde...

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Das ist richtig! Das Video zur Camaro-Produktion ist ein Muss für jeden Fan. So etwas finde ich immer spannend.

Im Endeffekt können wir nur hoffen dass der Camaro nicht allzulang gebaut wird! Soll ja nicht jeder einen fahren!

Dann lag ich gar nicht so daneben....

Zitat von TinyToasta

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Naja, bis ca. Ende Mai 2015 läuft jetzt erstmal der GMX521/511 vom Band und das geht's für den Camaro ab auf eine neue (kleinere/leichtere) Plattform

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brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.... kleiner...... leichter

Zitat von QQ

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Zitat von Camaro1994

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Weiß jemand wie lange der neue Camaro gebaut wird?

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reine produktionszeit ist 18 stunden. also nur die zeit in der die den camaro zusammenbauen und er vom band läuft...

haben die jedenfalls in dem produktionsvideo gesagt, welches hier auch schon mal irgendwo gepostet wurde...

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Hat jemand einen Link zu dem Produktionsvideo?