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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hat der Camaro ein aktiven Überrollschutz ?
Oder verlassen die sich allein auf die Verstärkte Frontscheibenhalterung 
zitieren
Momentan Ford Mustang, Carbon Haube/Dach/Schweller/Diffusor/Spiegel/Interiour/Sitze,MCC Carbon Front/Hecklippe/Spiegel, 500 PS Saugmotor mit Fächer/100er Kats/X-Pipe/Magnaflow Catback, DSV Lenkrad, Rückbank entfernt, H&R Fahrwerk, Big Brakes, Lexani 22 Zoll,Blech verbreitert, https://www.youtube.com/watch?v=upGNUaL5emk oder Camaro : https://www.youtube.com/watch?v=FM_2VJvSKW8&feature=related
Dann lieber ne beule am Kopf 
Aber das ist ja wohl mehr eine Optische veränderung anstatt richtiger schutz.
Scheint nicht so stabil befestigt zu werden
oder ist das ein Original zubehör und gibt es eine extra vorgesehene befestigung am wagen ?
Momentan Ford Mustang, Carbon Haube/Dach/Schweller/Diffusor/Spiegel/Interiour/Sitze,MCC Carbon Front/Hecklippe/Spiegel, 500 PS Saugmotor mit Fächer/100er Kats/X-Pipe/Magnaflow Catback, DSV Lenkrad, Rückbank entfernt, H&R Fahrwerk, Big Brakes, Lexani 22 Zoll,Blech verbreitert, https://www.youtube.com/watch?v=upGNUaL5emk oder Camaro : https://www.youtube.com/watch?v=FM_2VJvSKW8&feature=related
"Beim Motorrad habe ich auch keinen Überrollbügel. "
...dafür trägste ja dann auch nen Helm - demnächst gibts dann die Helmpflicht auch für´s Cabriofahren?? willste das damit sagen??
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
Soooooooo hässlich find ich den Bügel garnicht 
Aber ich hoffe einfach mal dass wir hier im Forum nicht all zu viele Camaroüberschläge erleben werden 
____________________________
Camaro 2SS/RS (L99, Mexico, Black, Sunroof), Braided Stainless Steel Brake Lines, Custom Door Kick Plates, HUD, LED DLR, BMR 2 Point Strut Tower Brace, Custom Sun Shields, H&R Sway Bar.
mir gefällt es mit bügel besser 
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
Zitat von 66routie
Der Insassenschutz ist selbst im Camaro sicher ausreichend und die Hinterbänkler haben halt die schlechtern Karten. Nach mehr als 30 überschlagfreien Jahren mit verschiedenen Cabrios stelle ich fest, dass die hintere Sitzreihe zu 99 % aller Fahrten leer war (Notsitze), denn da hinten macht doch Cabrio fahren wirklich einen Spaß (OK, vielleicht innerhalb gechlossener Ortschaften, sonst sollte man das keinem zumuten). Der Vorteil bei "viersitzigen" Cabrios ist doch die Nutzung der Rücksitze als leicht zugänglicher zusätzlicher Stauraum (bei geöffnetem Verdeck) auf Reisen.
Ich dachte auch immer,langsam fahren, und die Rückbank im Cabrio nutzt man doch am besten so: 
2011 Camaro Convertible 2LT RS Automatik - Inferno Orange Metallic - 'Stock' + King Penn Windrestrictor
Nur gucken, nicht anfassen !
Zitat von swisscheese
aber das nächste mal eigene Bilder. Der Sommer kommt bald...
Okay, ich geb' mein bestes dann. 
Hält das Tonneau-Cover eigenlich 3 Mädels aus ?? 
2011 Camaro Convertible 2LT RS Automatik - Inferno Orange Metallic - 'Stock' + King Penn Windrestrictor
Nur gucken, nicht anfassen !
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
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