Hallo,
ich heiße Frederik fahre momentan den 2005er Ford Mustang V6.
Das Problem ist das man in letzter Zeit mit den Mustangs hier überschwemmt wird.
Anfangs habe ich mich gefreut das ich der einziege in meiner gegend war der einen
Mustang hatte.
Ich meine wenn man zu treffen fährt wo noch mehr gleichgesinnte sind, ist das auch ganz toll aber nicht wenn man in sein Auto steigt und die Autos wie Golfs auf der Straße fahren sieht, dass hat nichts.
Nun habe ich einiege Fragen, die so leider auch noch nicht beantwortet wurden oder ich habe es leider nicht gefunden.
Nun müssen nur noch die ganzen Pros und Kontras für mich selbst entschieden werden.

Ich fang gleich mal an.
- Gibt es aussen optische Unterschiede zwischen dem V6 und dem V8?
- Ist der Camaro wie der Mustang gedrosselt auf 180 Km/h ?
- Weiß schon jemand wie das mit der KFZ Steuer für den Camaro aussieht, ich meine beide Modelle V6 wie V8?


Wäre über jede Antwort sehr froh
Wenn meine Fragen hier nicht hingehören, verschiebt es bitte ich kenn mich hier noch nicht so aus.

Gruß
Freddy

Vielen dank das ihr schon die antworten parat habt.
Also die Optischen Unterschiede sind ja wirklich minimal das ist ja auch mal was.
Viel mehr stört mich das sie wieder einmal gedrosselt sind.
Naja soll wohl alles richtig sein.
Aber ich glaube nicht das ich noch einmal den fehler mache einen V6 zu nehmen den ich dann wieder umzurüsten muss damit er schneller wird.
Das spiel habe ich jetzt einmal durch.
Mit Bremsen, Predator Tune, Fahrwerk, Reifen usw.
Weiß jemand wie gut die Werksreifen bei dem Camaro sind?
Bei dem Mustang musste man die so schnell wie nur möglich wechseln damit man nicht in die leitplanke fliegt bei Regen.


Gibt es schon bekannte Schwachstellen bei dem Camaro?
Wie Hochwertig ist die Innenausstattung? Eventuell ein vergleich.

Gruß
Freddy

Gut also das mit der Innenausstattung kann ich das noch nachvollziehen da der Preis ja nun auch noch gerechtfertig werden muss.
Also die P Zero sind nun wirklich keine schlechten, nein.
Ich bin euch ja so dankbar, dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Das mit der Camaro5 Seite ist wirklich nett, danke, aber ich kann leider nicht alles verstehen.

Nun nochmal eine ganz wichtige Frage
Ist die Rücksitzbank umklappbar?

WOW
Vielen vielen dank.
Also wo kann ich den besttelen
Nein ernsthaft viele seriöse Händler habe ich noch nicht gefunden,
wo der Preis mit der Ümrüstung, Import, Zoll, TÜV und alem drum und drann auch wirklich hinkommt.
Und nun mit so vielen Bildern stehts für mich fast fest das es der Camaro wird.
Bei USCars24 wollen die meiner Meinung nach etwas zu viel für sich selbst.
Ich weiß es auch nicht besser aber ich habe alles durchgerechnet und komme auf 43.000€ und nicht
48.000€ ich meine das die dann doch etwas viel daran verdienen.
Vieleicht kann mich jemand eines besseren belehren.

Gruß
Freddy

Das ist soweit richtig, ich hatte bei meinem Mustang allerdings von anfang an die BFG drauf die nun wirklich unter aller sau waren.
Da sind die P-Zero´s schon besser aber noch nicht gut genug, dass man sich hier dann vernünftige Winterreifen kaufen muss steht außer Frage.

Klar kein Thema, ich werde sowieso besser alle weiteren fragen in andere post stecken.

Gruß
Freddy

Hi
Auch von mir ein Herzliches Hallo und Willkommen hier im Forum.
Wie ich lesen kann sind alle Fragen inzwischen schon beantwortet und der Kaufvertrag schon so gut wie unterschrieben
Ich hoffe das Du richtig gefallen am Camaro bekommst und wir Dich zur Dunklen seite der Macht bekehren konnten

Also viel Spass, Unterhaltung und Vergnügennoch hier im Forum - viele Grüsse Blacky

Oh ja gefallen hatte ich schon vorher, aber nun bin ich von den Socken.
Ich brauche nur noch einen gescheiten Importeur der auch Umrüstet und nicht
zu viel in die eigene Tasche arbeitet.
Ich hatte mir schon ein Limit gesetzt.
Und es soll ein V8 werden und auch mit Lederausstattung, dass heißt es wird ein 2SS.

Und dann werde ich ohne zweifel auf die Dunkle Seite wechseln

Ja bei mir ist es auch an der 40er grenze gescheitert vom Geld her , mehr wollte ich aber auch nicht zahlen nun wirds aber doch noch n kleines bischen mehr wegen dem Titel das noch in den USA gemacht werden musste weil der US Händler nicht in Export verkaufen wollte. Naja aber ich hab ehh auf die Lederausstattung verzichtet hauptsache n V8 Leder kann man sich irgendwann noch mal nachrüsten. Deswegen denke ich das mir ein 1SS völlig ausreicht. Nur die Mittelkonsole Gauges die müssen irgendwann noch her.
Ich hoffe das Du einen Guten Händler findest aber wie gesagt ist eben momentan noch schwer was günstigeres zu finden. Ich zumindest bin wirklich zufrieden mit meinem Händler . Ich kann den Herrn Eckhoff mit ruhigem gewissen weiterempfehlen. Vieleicht ist Dir der name ja aus dem Mustangforum ein begriff- von da wurde er mir empfohlen und hab nur gutes gelesen.

Also dann viele Grüsse

Ja der Name ist mir serhwohl ein begriff und er hat auch einen wirklich guten ruf.
Habe bei ihm aber leider nichts von dem Camaro gelesen einfach mal anrufen und ihn Fragen?
Will der auch ne Anzahlung haben oder gar das ganze Geld im Voraus?

Ja ich hab einfach gefragt ob er nur Mustangs Importiert oder auch andere , er meinte dann Camaro ginge auch.
Einfach mal anrufen und angebot erstellen lassen, bei Jetzigem Dollar Kurs ist er sicher noch mal einiges billiger.

Anzahlung wenn er den Wagen beim Us Händler abhohlt und Restzahlung bei Übergabe. Aber ich rate Dir den TÜV wo anders machen zu lassen , da der Herr Eckhoff für den TÜV die Firma Kalkhofen nimmt. Lies einfach mal meinen anderen Thread durch (Blacky im club der 3000er) oder so >bei Sonstiges.
Kalkhofen hat wohl grosse probleme was TÜV angeht. Deswegen lass ich den nun wo anders machen. aber dafür bakommt man das Geld gutgeschrieben.